AT60849B - Vorrichtung zur selbsttätigen Beeinflussung des Druckausgleichers von Lokomotivzylindern. - Google Patents

Description

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   Um den Hahn 21 auch von Hand bedienen zu können, ist an der Zugstange 20 noch ein Handgriff 24 angeordnet, der dem Führer zugleich die jeweilige Stellung des Druckausgleichhahnes 21 anzeigt, sofern nicht eine einfache Zeigereinrichtung vorgezogen wird. 



   Zum Anfahren der Lokomotive wird der Reglerhebel   2   gemäss Fig. 3 in Richtung des Pfeiles (Fig. 1) von rechts nach links ausgelegt, wodurch die Ventilspindel 7 gedreht und vermöge ihrer Verschraubung mit der Glocke 25 achsial verschoben wird, so dass der Ventilteller 29 auf den Ventilsitz 28 zu liegen kommt und bei weiterer Drehung die Glocke 25 gemäss Fig. 4 vom Sitze 27 abgehoben wird, wobei der Dampf gleichzeitig durch den Sitz 27 hindurchtreten und durch die Öffnung 30 des Zylinders auf die hintere Kolbenseite des Kolbens   10   drücken kann, der nun sofort nach vorne schnellt, weil der Druck auf die hintere Kolbenfläche um die Querschnittgrösse der Kolbenstange 15 grösser ist als auf der Kolbenvorderseite. 



   Der Hahn 21 wird somit durch die Wirkung des Differentialkolbens geschlossen, wie die Fig. 4 erkennen lässt. 



   Beim Zurücklegen des Reglerhebels 2 in die Ruhestellung gemäss Fig. 1 schraubt sich die Glocke 25 zunächst an der Ventilspindel 7 gegen den Sitz 27, worauf die Ventilspindel 7 sich in die festsitzende Glocke 25 hineinechraubt und der Ventilteller 29 sich vom Sitz 28 abhebt. 



  Dadurch entweicht der Dampf von der Rückseite des Kolbens 10 durch die Öffnung 30, das   Ventil 29   und die Öffnung 32 nach aussen, und der Kolben 10 wird in die Stellung Fig. 2 zurückgeschnellt, wodurch der Hahn 21 wieder geöffnet wird. An Stelle des best   hriebenpn   Doppelventils kann auch ein Hahn oder ein Schieber für die Regulierung des   Dampfzutrittes   zum Kolben 10 angeordnet werden. 
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Claims (1)

1. durch einen Hilfszylinder beim Anfahren und beim Leerlauf der Lokomotive, dadurch gekennzeichnet, dass ein Steuerorgan fis9) des Hilfszylinders mit dem Reglerhebel (2) derart in zwang- EMI2.2