AT76547B - Vorrichtung zur selbsttätigen Beeinflussung des Druckausgleichers von Lokomotivzylindern. - Google Patents

Description

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 das   Absperrorgan 13, das Rohr 12   und den Schieber 29 in die Rohrleitung 30, Fig. 6, ein und beeinflusst das als Kolben gezeichnete Absperrorgan 21 derart, dass durch dieses der Druckausgleichkanal 22, wie in Fig. 3 dargestellt,   geschlossen   wird. An Stelle von   Kesseldampf     lässt   sich auch jedes andere Kraft   äussernde   Mittel, wie z. B. Druckluft und selbst Vakuum verwenden. 



   Das Absperrcrgan 21 des   Druckausgleichkanals   verharrt solange in der Schliesslage, Fig. 3. bis der Hebel 2 soweit zurückgeführt wird, dass der Regler die Dampfzuführung nach den Zylindern abschliesst, Fig. 5. Bei diesem Zurückdrücken des Hebels 2 schliesst der Schieber 29 zunächst die Rohrleitungen 12 und 30 wieder ab und lässt dann in der Stellung des Hebels 2 kurz vor der in Fig. 2 gezeichneten Stellung den Dampf aus Rohr 30 durch das Rohr 32 ins Freie entweichen,   worauf das Druckausgleichorgan 21   durch eine Feder 20 oder sein Eigengewicht in seine frühere
Stellung, Fig. 1,   zurückgeführt   und der Kanal 22 wieder geöffnet wird. 



   Der Schieber 29 kann auch so ausgebildet werden, dass die Bewegung des Kolbens 21 unmittelbar durch das Druckmittel nicht nur einseitig, sondern unter Verwendung eines zweiten, nach der gegenüberliegenden Seite des Kolbens 21 geführten Zuleitungsrohres sowohl für das Öffnen als auch für das Schliessen des Druckaugleichkanals bewirkt wird. In diesem Falle ist am Schiebergehäuse zum Entweichen des Druckmittels selbstredend noch ein zweites Abfluss- 
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