AT55736B - Vorrichtung zum selbsttätigen Einstellen des zweiseitig belasteten Absperrorganes im Druckausgleichkanal bei Dampfmaschinen, insbesondere Lokomotiven mit Kolbenschiebersteuerung. - Google Patents

Vorrichtung zum selbsttätigen Einstellen des zweiseitig belasteten Absperrorganes im Druckausgleichkanal bei Dampfmaschinen, insbesondere Lokomotiven mit Kolbenschiebersteuerung.

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AT55736B
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Lokomotivfabrik Krauss & Comp
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Bei normalem Betrieb bleibt das Ventil C also stets geschlossen, dagegen wirkt es gegen von unten kommenden   aussergewöhnlich   hohen Druck, z. B. bei Wasserschläge, als Sicherheitsventil. Den Grad des Druckes, auf den es als solches reagiert, kinn man nach Belieben regeln, wenn man, wie in Fig. 2 angedeutet, das Ventil C mit einem Plungerkolben von entsprechend 
 EMI2.1 
 wird sich also nach oben abheben und den direkten Übertritt von Al nach   A   gestatten. 



    PATEN-ANSPRÜCHE:  
1. Vorrichtung zum   selbsttätigen Einstellen   des zweiseitig belasteten Absperrorganes im Druckausgleichkanal bei Dampfmaschinen. insbesondere Lokomotiven mit Kolbenschiebersteuerung, dadurch gekennzeichnet, dass das aus einem einfachen Tellerventil (C) bekannter Art   bestehende Absperrorgan von oben durch den Druck   in der Dampfzuleitung voll belastet ist, in   entgegengesetzter Richtung   aber vom   Ventilspiegel   her teilweise unter dem Druck in dem   fl neu Zwei (A ). teilweise   unter dem in dem anderen,   ringförmig um   die runde Mündung des 
 EMI2.2 
 steht und bei Wasserschlägen oder beim Fahren ohne Dampf selbsttätig geöffnet wird.

Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass das Ventil (C) auf der äusseren Seite mit einem Plungerkolben versehen und durch diesen der Grad des Druckes, auf welchen EMI2.3
AT55736D 1911-02-17 1911-08-25 Vorrichtung zum selbsttätigen Einstellen des zweiseitig belasteten Absperrorganes im Druckausgleichkanal bei Dampfmaschinen, insbesondere Lokomotiven mit Kolbenschiebersteuerung. AT55736B (de)

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