AT60335B

AT60335B - Einrichtung zum beständigen und selbsttätigen Schmieren aller Schmierstellen an Verdichtern für Kälteerzeugung oder dgl.

Info

Publication number: AT60335B
Authority: AT
Inventors: Wendelin Voelker
Original assignee: Wendelin Voelker
Priority date: 1911-04-11
Filing date: 1911-04-11
Publication date: 1913-07-25

Description

Einrichtung zum beständigen und selbsttätigen Schmieren aller Schmierstellen an Verdichtern für Kälteerzeugung oder dgl.

Um Kälteerzeugungsmaschinen auch in kleineren Betrieben wirtschaftlich anwenden und einführen zu können, müssen die Verdichter möglichst vereinfacht worden, damit ein geringer Kraftverbrauch und eine einfache Handhabung erzielbar werden.

Bei den gebräuchlichen Verdichtern für Kämmaschinen, bei denen zur Kälteerzeugung Ammoniak, Kohlensäure, schwefelige Säure oder ein ähnlicher Kälteträger angewendet wird, herrscht der Übelstand, dass infolge der hin und her gehenden Bewegung der Kolbenstange der liälteträger beständig nach aussen entweicht und verdunstet. Auch wird der dadurch entstehende Niederschtag allmählich mit in die Maschine eingeführt. Alles dies hat zur Folge, dass die Maschine nicht auf der Höhe ihrer Leistung bleibt und dass der Kälteträger öfters ersetzt werden muss. Ausserdem wird die Kolbenstange in der Mitte mehr ahgenutzt als an den Enden, wodurch das Dichthalten der Stopfbüchse erschwert und ein festes Anziehen der Stopfbächsbrille bedingt wird.

Hiedurch wird eine Bremswirkung verursacht, die bei kleinen Maschinen einen verhältnismässig hohen Anteil der Betriebskraft erfordert.

Es ist deshalb von Vorteil, wenn die Kurbelwelle der Verdichter kleinerer Kälteerzeugungsmaschinen in bekannter Weis in einem geschlossenen Gehäuse untergebracht wird, das zugleich als Anaugeraum dient. Bei dieser Anordnung kommen die eigentliche Kolbenstange, der Kreuzkopf und die Kreuzkopfführung in Wegfall, weil der Kolben unmittelbar durch die Pleuelstange mit der Kurbelwelle verbunden werden kann. Die Kurbelwelle braucht nur im Drehlager abgedichtet zu werden, wobei leicht Undichtheiten vermieden werden können. Ausserdem erfordert diese Art Abdichtung nur einen geringen Kraftaufwand.

Zunächst sind also bei dieser Ausführungsart alle vorerwähnten Übelstände beseitigt.

Weiters wird dabei auch eine wesentliche Betriebsvereinfachung dadurch erzielt, dass mit einer einmaligen Ölfüllung alle sich bewegenden Teile des Verdichters monatelang beständig und selbsttätig geschmiert werden können.
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welle herumgeschleuderte Öl mit dem durch den Saugstntzen k eintretenden Gas, schmiert den Kolbenbolzen l. das Saugventil in und die Zylinderwandungen M. !) nrch das Druckventil o tritt das mit Pressgas vermischte Öl durch das Rohr p in den aus einer entsprechenden Anzahl Röhrchen q hergestellten Ölabscheider r ein, scheidet sich an dessen Wandungen von dem Pressgase aus und sammelt sich, weil schwerer als das Gas, im unteren Ted des Ölsammlers a, um den Kreislauf von neuem zu beginnen.

In den Öl sammler kann auch ein Ölfilter eingebaut werden.

Das verdichtete Gas wird durch den vom Ölsammler abzweigenden Rohrstutzen s in einen Verflüssiger geführt, von da zur Kälteahgahe in einen Verdampfer und tritt dann wieder in Gasform bei dem Saugstutzen k am Kurbelgehäuse ein, um ebenfalls den schon beschriebenen Kreislauf von neuem zu machen.
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Claims

aussen völlig abgeschlossenen Umlaufe aus einem geschlossenen Ölsammler dem Kurbellager oder einer sonstigen ausserhalb des Verdichterzylinders gelegenen Schmierstelle, von hier an- ; durch Verspritzen oder Ablaufen dem diese ersten Schmierstellen und den Eingang zum Zylinder umschliessenden Ansangeraum und aus diesem durch Mischung mit den Sauggasen dem Verdichterzylinder mit den Ventilen zugeführt wird, aus dem es mit den Pressgasen durch einen mit dem Ölsammler verbundenen, an sich bekannten Ölabscheider wieder 10 den Ölsammler und zu den Schmierstellen geführt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.