CH313859A - Verfahren und Vorrichtung zur Kühlung des Schmiermittels bei Kältemittelverdichtern - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zur Kühlung des Schmiermittels bei KältemittelverdichternInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/002—Lubrication
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Description
Verfahren und Vorrichtung zur Kühlung des Schmiermittels bei Kältemittelverdichtern Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kühlung des Schmiermittels bei Kältemittel- verdichtern sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Die Kühlung des Schmiermittels von bei spielsweise Turboverdichtern, insbesondere von solchen, die zur Verdichtung von Kälte mitteln dienen, erfolgt allgemein in der Weise, dass man die vom Schmiermittel aufgenom mene Wärme durch einen geeigneten Wärme- austaiascher zum Beispiel an Kühlwasser überträgt. Bei einer solchen Kühlung können sich Unzuträglichkeiten leicht dadurch erge ben, dass schon bei geringfügigen Undichtig- keiten des Wärmeaustauschers Wasser in den Arbeitsmittelkreislauf der Kälteanlage gelan gen kann. Wird zum Beispiel, wie es in der Kälteindustrie häufig der Fall ist, Freon als Arbeitsmittel verwendet, so können. bei Zu tritt von Wasser zii Freon ausserordentlich unangenehme Korrosionen in der Kälteanlage auftreten, die man wegen der üblichen Abge- schlossenheit der ganzen Anlage in der Regel nicht eher bemerkt, bevor ein sehr beträcht licher Schaden entstanden ist. Das erfindungsgemässe Verfahren be zweckt, diesen Nachteil zu beheben und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Kältemittel selbst zur Kühlung des Schmiermittels ver wendet wird. Zweckmässig findet die Verwen dung des - Kältemittels zur Kühlung des Schmiermittels vor seinem Eintritt in die erste Verdichterstufe statt. Vorteilhaft kann man zur Kühlung des Schmiermittels einen Teil des Kältemittels aus seinem Kreislauf an einer Stelle höheren Druckes abzweigen und diesen Teil nach Kühlung des Schmiermittels dem Kreislauf des Kältemittels an einer Stelle niedereren Druckes wieder zuführen. Es kann auch Vorteile bieten, wenn man den zur Küh lung des Schmiermittels verwendeten Teil des Kältemittels vor seinem Wiedereintritt in den Kältemittelkreislauf aufheizt. Die Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens zeichnet sich durch einen Kühler für das Schmiermittel aus, der derart ange ordnet ist, dass er von mindestens einem Teil des umlaufenden Kältemittels durchströmt wird. Der Kühler kann in der Zuführungs leitung des Kältemittels zu dem Verdichter angeordnet sein. Er kann aber auch inner halb des Schmiermittelbehälters angeordnet sein. Er kann zweckmässig mit einer Zu- und einer Ableitung für einen Teil des Kältemit tels mit der ersten Verdichterstufe in Verbin dung stehen. Vorteilhaft kann die Rücklei tung des aus dem Kühler kommenden Kälte mittels mit einer Heizvorriehtung versehen sein. Auch können sieh die für den Kreislauf des Schmiermittels benötigten Einrichtungen (z. B. Ölpumpe, Ölkühler, Ölleitungen, Ölfil- ter, Ölaufheizung) innerhalb des Schmier mittelbehälters befinden. Als Beispiele für die erfindungsgemässe Vorrichtung zur Durchführung des Verfah rens sind zwei Ausführungsmöglichkeiten in der Zeichnung schematisch dargestellt. Im Zusammenhang damit wird das erfindungsge mässe Verfahren ebenfalls beispielsweise er läutert. Fig. 1 zeigt einen Kältemittelverdichter mit einem in der Zuführungsleitung des Kältemittels zu der ersten Verdichterstufe angeordneten Kühler für das Schmiermittel. In Fig. 2 ist ein Kältemittelv erdichten dar gestellt, bei welchem der Kühler für das Schmiermittel innerhalb des Schmiermittel behälters angeordnet ist, welcher Kühler mit. einer Zu- und einer Ableitung für einen aus dem Kältemittelkreislauf abgezweigten Teil des Kältemittels mit der ersten Verdichter stufe verbunden ist. In Fig. 1 ist ein Turboverdichter 1 darge stellt, welcher vozri Kältemittel, das einen Kreislauf beschreibt, durchströmt wird. Das Kältemittel gelangt von dem Verdichter über die Leitung 2 zu dem Kondensator 3 und von dort über eine Drosselstelle 4 zu dem Ver dampfer 5, von welchem es über den Kühler 6 zu der ersten Stufe des Verdichters gelangt. Am Verdichtergehä,use 7 schliesst ein Schmier mittelbehälter 8 an. Das Schmiermittel wird aus dem Behälter 8 mittels einer von der An triebswelle 15 für das Getriebe 16 des Ver dichters angetriebenen Pumpe 9 über die Leitung 10 zu dem Kühler 6 gefördert und gelangt von dort nach erfolgter Kühlung über die Leitung 11 zu den einzelnen Schmier stellen. Diese befinden sich vorzugsweise an den Lagern 12 und 13 der Rotorwelle des Ver dichters. Ausserdem gelangt ein weiterer Teil des gekühlten Schmiermittels in den Stopf- büehsenraum 14, durch den die Antriebswelle 15 hindurchgeführt ist. Das in diesem Raum befindliche Schmiermittel dient gleichzeitig in Form von Sperrflüssigkeit als Abdichtung für die Welle 15 gegenüber der äussern Atmo sphäre. Das von den Schmierstellen abflie ssende Schmiermittel gelangt durch Abfüh- rungsleitungen, von denen eine mit 17 be zeichnet in Fig. 1 dargestellt ist, in den Be hälter 8 wieder zurück. Für die Ausführungsform nach Fig. 2 gel ten dieselben Bezugszeichen wie für die- jenige nach Fig. 1, jedoch ist hier der Kühler 6 in dem Sehmiermittelbehälter 8 selbst ange ordnet, und zwar in dem Schmiermittelsumpf liegend. Für den Umlauf des Kältemittels durch den Kühler 6 muss für ein ausreichen des Druckgefälle gesorgt werden. Aus Fig. 2 ist. ersichtlich, dass zu diesem Zweck ein Teil des Kältemittels an einer Stelle höheren Druckes der ersten Verdichterstufe über die Leitung 18 abgezweigt wird, und nach Durch fluss des Kühlers 6 über die Rückführungs leitung 19 dem Kreislauf des Kältemittels an einer Stelle niederen Druckes vor der ersten Verdichterstufe wieder zugeführt wird. Die Rückführungsleitung 19 ist mit einer Heiz- vorrichtung 20 versehen, die dazu dient, eine etwa im Kühler 6 stattgefinmdene Konden sation unschädlich zu machen. Die Erfindung lässt sich nicht nur für Kälteanlagen verwenden, die mit Turbover dichtern ausgerüstet. sind, sondern sie kann auch für mit Kolbenkompressoren oder Rota tionsverdichtern arbeitende Kälteanlagen An wendung finden. Werden zum Beispiel ein stufige Kolbenkompressoren verwendet, so empfiehlt es sich, den Kühler an der Saug seite in die Saugleitung einzuschalten, wäh rend bei Verwendung von zwei- oder mehr stufigen Kolbenkompressoren der Kühler zweckmässig nach der ersten Verdichte rstufe angeordnet sein kann. Die Verwendung solcher Schmiermittel, die bei einer, z. B. infolge Leckwerdens des Kühlers, auftretenden Durehmischung -mit dem Kältemittel nicht mit diesem in schäd licher Weise reagieren, bietet besondere Vor teile. Wird zum Beispiel Freon als Kältemittel verwendet, so empfiehlt sich die Verwendung eines Schmiermittels, das sich ohne Nachteile mit diesem mischen lässt. Besonders vorteil haft wirkt sich die Erfindung dann aus, wenn eine vollständige Abdichtung des Verdichters gegen die äussere Atmosphäre vorgenommen werden muss, um jeden Kältemittelverlust zu verhindern.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE I. Verfahren zur Kühlung des Schmier mittels bei Kältemittelverdichtern, dadurch nekennzeichnet, dass das Kältemittel selbst zur Kühlung des Schmiermittels verwendet wird. II. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Patentanspruch I, gekenn zeichnet durch einen Kühler für das Schmier mittel, der derart angeordnet ist, dass er von mindestens einem Teil des umlaufenden Kältemittels durchströmt wird. UNTERANSPRÜCHE 1. Verfahren nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, dass das Kältemittel vor seinem Eintritt in die erste Verdichter stufe zur Kühlung des Schmiermittels ver wendet wird. '?.Verfahren nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, da.ss zur Kühlung des Seliniiermittels ein Teil des Kältemittels aus seinem Kreislauf an einer Stelle höheren Druel@es abgezweigt wird und dieser Teil nach Kühlung des Schmiermittels dem Kreislauf des Kältemittels an einer Stelle niederen Druckes wieder zugeführt wird. 3. Verfahren nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, dass der zur Kühlung des Schmiermittels verwendete Teil des Kälte- mittels vor seinem Wiedereintritt in den Kältemittelkreislauf aufgeheizt wird.Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühler für das Schmiermittel in der Zuführungsleitung des Kältemittels zu dem Verdichter angeord net ist. 5. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühler für das Schmiermittel innerhalb des Schiuiermit- telbehälters angeordnet ist. 6. Vorrichtung nach Unteranspruch 5, da durch gekennzeichnet, dass der Kühler mit einer Zu- und einer Ableitung für einen Teil des Kältemittels mit der ersten Verdichter stufe in Verbindung steht. 7. Vorrichtung nach Unteranspruch 5, da durch gekennzeichnet, dass die Rückleitung des aus dem Kühler kommenden Kältemittels mit. einer Heizvorrichtung versehen ist. B.Vorrichtung nach Unteranspruch 5, da durch gekennzeichnet, dass die für den Kreis lauf des Schmiermittels benötigten Einrich tungen sich innerhalb des Schmiermittclbe- hälters befinden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH313859T | 1953-05-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH313859A true CH313859A (de) | 1956-05-15 |
Family
ID=4495371
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH313859D CH313859A (de) | 1953-05-21 | 1953-05-21 | Verfahren und Vorrichtung zur Kühlung des Schmiermittels bei Kältemittelverdichtern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH313859A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2015598A1 (de) * | 1968-08-13 | 1970-04-30 | Termomeccanica Italiana | |
EP0030636A2 (de) * | 1979-12-10 | 1981-06-24 | Hughes Aircraft Company | Kältekreislauf mit einem mit magnetischer Kupplung versehenen Schraubenverdichter-Entspanner |
DE102014107709A1 (de) * | 2014-06-02 | 2015-12-03 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Vakuumpumpe |
DE102020117899A1 (de) | 2020-07-07 | 2022-01-13 | SPH Sustainable Process Heat GmbH | Schmiermittelreservoir, Kompressor-System sowie Wärmepumpe |
-
1953
- 1953-05-21 CH CH313859D patent/CH313859A/de unknown
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2015598A1 (de) * | 1968-08-13 | 1970-04-30 | Termomeccanica Italiana | |
EP0030636A2 (de) * | 1979-12-10 | 1981-06-24 | Hughes Aircraft Company | Kältekreislauf mit einem mit magnetischer Kupplung versehenen Schraubenverdichter-Entspanner |
EP0030636B1 (de) * | 1979-12-10 | 1984-03-21 | Hughes Aircraft Company | Kältekreislauf mit einem mit magnetischer Kupplung versehenen Schraubenverdichter-Entspanner |
DE102014107709A1 (de) * | 2014-06-02 | 2015-12-03 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Vakuumpumpe |
DE102020117899A1 (de) | 2020-07-07 | 2022-01-13 | SPH Sustainable Process Heat GmbH | Schmiermittelreservoir, Kompressor-System sowie Wärmepumpe |
DE102020117899B4 (de) | 2020-07-07 | 2022-11-17 | SPH Sustainable Process Heat GmbH | Hochtemperaturwärmepumpe |
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