AT59321B - Vorrichtung zum Einblasen des Brennstoffes in Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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 Luftmenge fasst, bisher aber nur bei Maschinen mit eigener Luftpumpe angewendet wird, 2. der Anordnung dieses Druckluftspeichers unmittelbar hinter der Einblasedüse, wie dies bisher nur bei Explosionsmaschinen für minimale Druckgasnebenräume bekannt ist. 



   Durch die Vereinigung dieser Merkmale werden folgende Vorteile erzielt :
Die angesaugte, reine, durch den Kolben verdichtete Luft wird am Schlusse der Verdichtung, also kurz vor dem Totpunkt in den Druckluftraum geschoben ; sie ist   verhältnismässig   kühl und strömt unmittelbar darauf in den Zylinder zurück.   Wärme-und infolgedessen Spannungsverluste,   wie sie bei Explosionskraftmaschinen dadurch auftreten, dass glühende Druckgase bei der Verbrennung, also erst nach Überschreiten des Totpunktes. in den Nebenraum übertreten, woselbst sie sich schnell abkühlen, werden vollständig vermieden. Infolgedessen ist die Möglichkeit geboten, den Nebenraum so auszubilden,   dass Druckschwankungen   in ihm nicht auftreten können. 



   Spannungsverluste beim Überschieben und Ausströmen der Luft sind infolge Fehlens der Widerstände vermieden, und merkliche Spannungsunterschiede können in dem Nebenraum beim Ein-und Ausströmen der Luft infolge seines hohen Fassungsvermögens nicht auftreten. 



   Es wird demgemäss eine vollständige Stabilität des Betriebes i   z'.   ein   gleichmässiger   Gang der Maschine auch bei schwankender Belastung, ferner eine   gleichmässige   Verbrennung bei allen Belastungen erzielt und somit ein Abfallen der Verbrennungskurve gegen Ende der Verbrennungsperiode vermieden. 
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 getrennte Ventile vorgesehen, von denen eines   (f)   den Übertritt der Druckluft vom Zylinder in den Druckbehälter vermittelt, wogegen das andere (g) als Einblasemittel dient. Bei der Anordnung nach Fig. 5 hat der Druckbehälter, um die Baulänge bzw. Bauhöhe der Maschine zu vermindern, eine röhrenförmige Gestalt erhalten, so dass er zum Teil an die Seite der Zylinder verlegt ist.

   Bei mehrzylindrigen Maschinen kann der Behälter   röhrenförmig   die einzelnen Zylinder miteinander verbinden (Fig. 6). 



   Um zu verhüten, dass bei starker Erhitzung der Druckluft eine vorzeitige Zündung oder ein   Rückschlagen   der Flamme m den Druckluftbehälter b stattfindet, kann der   Nebenraum   
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 geleitet.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Etnblaaen des Brennstoffes m Verbrennungskraftmaschinen. die die zum Einblasen nötige Druckluft im Arbeitszylinder selbst erzeug. n und in einen unter gleich- bleibender Pressung gehaltenen Nebenraum überachleben, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckluftbehälter (b) das Vielfache der für jede Brennstoneinführung erforderlichen Luftmenge fasst und unter Vermeidung enger Verbindungsleitungen unmittelbar hinter den nberström- und Einblascventilen (/und g) angeordnet ist. EMI2.3