AT58588B - Rauch- und Gasfänger für Lokomotivschuppen. - Google Patents

Rauch- und Gasfänger für Lokomotivschuppen.

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AT58588B
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H Clasen Fa
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     Rauch-und Gasfänger für   Lokomotivschuppen. 
 EMI1.1 
 Lokomotive umschliessende Klappen durch Zugvorrichtungen mit einer im Rohr befindlichen Drosselklappe verbunden sind, so dass diese das Rohr schliesst, wenn die beiden Pendelklappen vom Schornstein abgehoben werden und umgekehrt wieder in Offenstellung tritt, wenn sich die Klappen an den Schornstein anlegen.

   Von diesem bekannten Rauchfanger unterscheidet sich der gemäss der Erfindung vorgeschlagene dadurch, dass in dem unteren   halbkugelförmig   ausgebildeten Ende des Ableitungsrohres ein Paar dem   Haubenmantel     ent-   sprechende, um eine gemeinsame Welle in entgegengesetzter Richtung schwingbare Klappen gelagert sind, die nach unten berausgeschwungen und wieder in die   Haube zurückbewegt   werden können, wobei sie das eine Mal den Querschnitt des Ableitungsrohres freigeben, um den Schornstein zu umfassen und gegen den Schuppen abzudichten, das andere Mal wiederum den Schornstein freigeben, um das Ableitungsrohr zu schliessen.

   Es wird hiedurch die Anordnung einer besonderen Drosselklappe zum Schliessen des Ableitungsrohres sowie deren Verbindung mit den Pendelklappen, wie sie bei der älteren Einrichtung notwendig war, vermieden, und auf diese Weise gegenüber dem Bekannten mit einfacheren Mitteln derselbe Erfolg erzielt. 



   Fig. 1 der'Zeichnung zeigt die Vorrichtung in der Ansicht, wenn die Maschine unter das Rauchrohr gefahren ist, Fig. 2 zeigt die Vorrichtung vor Anfahrt der Maschine, Fig. 3 ist ein Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. l. a ist das an seinem unteren Ende in eine halbkugelförmige Haube   b auslaufende   Ableitungsrohr, d, e sind die beiden dem Innenmantel der Haube angepassten, um die
Welle c in entgegengesetzter Richtung schwingbaren, das Ableitungsrohr schliessenden
Schieber.

   Um diese beiden Schieber in entgegengesetzter Richtung schwingen zu können, ist der eine an der Kernwelle, der andere an einer über diese geschobenen Hohlwelle be- festigt, und jede der beiden Wellen hat einen eigenen    Hebel f bzw./1'Schwingt man   die beiden Schieber nach unten, was durch eine mit den   Hehel j. t 1   verbundene Zug- vorrichtung   9   geschieht, so umfassen sie den Schornstein und dichten ihn gegen den Schuppen ab ; dreht man sie wieder in die Haube hinein, so geben sie den Schornstein frei und schliessen das Ableitungsrohr. 



   Bemerkt sei noch, dass man anstatt einer glockenförmigen Haube auch eine halbzylindrische mit entsprechenden Schiebern verwenden kann. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Rauch-und Gasfänger für Lokomotivschuppen, bei welchem das untere Ende des Ableitungsrohres in eine halbkugelförmige, unten offene Haube ausläuft, dadurch gekennzeichnet, dass in der Haube ein Paar ihrem : Mantel entsprechende, um eine gemeinsame Welle (c) in entgegengesetzter Richtung schwingbare Klappen (d, e) gelagert sind, die nach unten herausgeschwungen und wieder in die Haube zurückbewegt werden können, wobei sie das eine Mal den Querschnitt des Ableitungsrohres frei geben, um den Schornstein zu umfassen, das andere Mal wiederum den Schornstein frei geben, um das Ableitl1nsrohr zu schliessen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT58588D 1911-09-21 1911-09-21 Rauch- und Gasfänger für Lokomotivschuppen. AT58588B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE953377C (de) * 1952-06-07 1956-11-29 Richard Jaeger Rauchfangtrichter fuer Lokomotivschuppen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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