AT57457B - Verbindungsgelenk für Rohrleitungen, insbesondere von Eisenbahnfahrzeugen. - Google Patents
Verbindungsgelenk für Rohrleitungen, insbesondere von Eisenbahnfahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Verbindungsgelenk für Rohrleitungen, Insbesondere von Eisenbahnfahrzeugen. Die Erfindung betrifft ein Gelenk zur Verbindung zweier Rohre, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge, und bildet eine Verbesserung jener Gelenke, bei welchen in zwei Bohrungen, deren Achsen gegeneinander geneigt sind, Hahnkörper drehbar angeordnet sind. Die bisher bekannten Gelenke dieser Art besitzen den Nachteil, dass sie einen verhältnis- mässig grossen Raum erfordern und dass die Lage der Hahnachson von der Richtung des Anschlussstutzens abhängig ist. Diese Nachteile werden bei dem Gegenstande der Erfindung dadurch vermieden, dass der eine der beiden hohlen Hahnküken als Gehäuse des anderen EMI1.1 Ilat) nkükens direkt an das Rohr angeschlossen, so ist dio Richtung der Hahnachsen von der Neigung des Anschlussrohres gegen die Horizontale unabhängig. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in Draufsicht, in beiden Darstellungen teilweise im Schnitt, veranschaulicht. Zur Verbindung der Kupplungsleitung mit den Anschlussstellen a, b der Fahrzeugrohrleitungen sind hahn artige Gelenke c vorgesehen, in deren konischen Bohrungen Hahn- EMI1.2 verbunden oder mit diesen als ein Stück hergestellt, in deren zur Achse der Hahnküken d senkrecht angeordnete Bohrungen Hahnkükcn g reichen, an welche die Teile h, i der Rohrkupplung angeschlossen sind. Diese sind wieder durch ein hahnartiges Durchlassorgan), k gelenkig miteinander verbunden und schliessen in ihrer normalen Lage einen von dem EMI1.3 versehen, so dass die Durchlassöffnungen m der Hahnküken von den Gehäusewandung nicht abgeschlossen werden. Die Hahnküken, welche in dem veranschaulichten Ausführungs- EMI1.4 geeignete Form besitzen. Das Gelenk nach vorliegender Erfindung kann bei Rohrleitungen der verschiedensten Zwecke Anwendung finden, beispielsweise bei Rohrleitungen für Wasser, Dampf, 01, Luft und dgl. Bei der Verwendung als Leitung für Öl, welches die Benutzung von Schläuchen schon deshalb ausschliesst, weil diese bereits nach sehr kurzer Betriebszeit von dem durchlaufenden Öl zerstört werden. ergibt sich noch der Vorteil, dass eine besondere Schmierung EMI1.5 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT57457T | 1911-05-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT57457B true AT57457B (de) | 1913-01-25 |
Family
ID=3579185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT57457D AT57457B (de) | 1911-05-24 | 1911-05-24 | Verbindungsgelenk für Rohrleitungen, insbesondere von Eisenbahnfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT57457B (de) |
-
1911
- 1911-05-24 AT AT57457D patent/AT57457B/de active
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