AT56566B - Elektrischer Drehschalter. - Google Patents

Description

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  Elektrischer Drehschalter. 



   Vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischen Schalter, dessen neuartige Bauart darin besteht, dass zwischen die übliche Kontaktfeder und die Schalterachse ein Zwischenglied eingeschaltet ist, welches die beim Schalten durch Abschnappen der Feder auftretenden Stösse auffängt und dämpft, wodurch Beschädigungen des Schalters auch bei dauerndem Gebraucho verhindert werden. Das Zwischenstück kann insbesondere aus einem elektrischen Isolationsstoffe, der gleichzeitig die erwähnten Eigenschaften besitzt, bestehen und somit zugleich zur Isolierung der   Schaltbracke   gegenüber der Welle dienen, so dass bei eintretenden Störungen kein Strom durch die Welle nach der Handhabe des Schalters übertreten kann.

   Die Handhabe muss dann nicht notwendig aus Isoliermasse bestehen, sondern kann ebenso wie die Welle in einfacher und billiger Weise aus Metall hergestellt sein, so   dass   sie viel haltbarer als die bisherigen aus   Isotiermasse bestehenden Handhatten   ist. 



   Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. 



  Es zeigen Fig. 1 den   Längenschnitt,   Fig. 2 die Unteransicht der geöffneten Schaltdose, Fig. 3 die einzelnen Bestandteile der Schaltbrücke und Fig. 4 deren Querschnitt. 



   Die mit der   Handhabe   a ausgerüstete Welle   b   lässt sich in bekannter Weise vermittelt eines mit ihr fest verbundenen gezahnten   Kuppetstückes   c mit dem entsprechend gezahnten Nabenkorper der Schaltbrücke e derart kuppeln, dass die Brücke e nur in der einen Drehrichtung an den Kontaktstücken f vorbeigedreht werden kann, welche mit den Polklemmen 9 leitend verbunden sind. Die Schaltbrücke e besteht aus mehreren S-förmigen Blechstücken, deren federnde Kontaktschenkel schräg abgebogen sind. 
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 an ihrem verjüngten Ende durch die Mittelöffnung der Schalthrücke e bindarchgeschoben und durch den umgebördelten Rand k des Nabenkörpers d an der Schaltbrücke e festgehalten. Unter dem Borde k des Nabenkörpers könnte auch eine besondere Scheibe angebracht sein. 



   Der Nabenkörper d liesse sich auch starr mit   der Welle b verbinden oder   aus   einem   
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   Kupplung     c-d   unter unmittelbarer Zwischenschaltung des elastischen   Stossfängers   mit der Welle b gekuppelt werden. Die bekannte Verbindung der Drehachse mit der Schaltbrücke durch eine Feder hat natürlich mit dem vorstehend   beschriebenen Zwischenstück nichts   zu tun, da jene federnde Verbindung nicht   a) s Stossfänger   in Betracht kommt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Elektrischer Drehschalter, dessen Schaltbrücke mit der sie durchsetzenden Welle unmittelbar verbunden oder durch eine Zahnkupplung oder dgl. gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Drehachse und der Schaltbrücke bzw. zwischen letzterer 
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Claims (1)

1. 2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass das Zwischenstück aus einer über den Nabenkörper (d) der Schaltbrücke (e) geschobenen Büchse (h) besteht.

   3. Ausführungsform nach don Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.