DE617157C - Drehbar gelagertes, aus einem Stueck bestehendes Kohleschleifstueck fuer elektrische Bahnen - Google Patents

Drehbar gelagertes, aus einem Stueck bestehendes Kohleschleifstueck fuer elektrische Bahnen

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DE617157C
DE617157C DEST51896D DEST051896D DE617157C DE 617157 C DE617157 C DE 617157C DE ST51896 D DEST51896 D DE ST51896D DE ST051896 D DEST051896 D DE ST051896D DE 617157 C DE617157 C DE 617157C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20Details of contact bow
    • B60L5/205Details of contact bow with carbon contact members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Elimination Of Static Electricity (AREA)

Description

  • Drehbar gelagertes, aus einem Stück bestehendes Kohleschleifstück für elektrische Bahnen Die Erfindung betrifft drehbar gelagerte, aus einem Stück hergestellte Kohleschleifstücke für elektrische Bahnen mit einer besonderen stromleitenden Verbindung von den Enden des Schleifstückes nach dem Bügelgestell.
  • Bei den Kohleschleifstücken zeigt es sich, daß im Laufe der Zeit bei dem Stromübergang von der Kohle nach dem Kohlenhalter oder Kohlenträger und,den Endfassungen. Anfressungen und Funkenbildungen auftreten, die neben den mechanischen Schäden an den Metallteilen auch erhebliche Radiostörungen verursachen. Ferner ist auch der übergangskontakt von dem Schleifstückhaher mit den Endfassungen nachdem Lagerdrehzapfen, wo der Strom seinen Weg sucht, mangelhaft. Es sind wohl Schleifstücke bekannt, bei denen im Inneren des Schleifstückträgers am Lagerzapfen angeschraubte, als Konstruktionsteil des Lagers ausgebildete, elastische Federbündel gleichzeitig zur -Stromübertragung benutzt werden. Dabei wird ,aber das eine Ende der Federbündel an der gleichzeitig .als Lager ausgebildeten Endfassungen amgeschraubt, die wiederum an dem Kohlenhalter oder Träger angenietet sind. Der Strom fließt somit von der Kohle über den Kohlenhalter und die Lagerendfassungen zu den elastischen Federbündeln am Lagerdrehzapfen.
  • Man hat auch versucht, den Stromübergang über das drehbare Lager, das natürlich keinen ruhigen und gleichmäßigen Kontakt geben kann, möglichst auszuschalten, indem man. außen am Scbleifstückhalter biegsame, .elastische Litzen angeschraubt hat, die mit ihrem, anderen Ende mittels Klammerschellen fest am Lagerzapfen angeschlossen sind. Diese außenliegenden Litzen haben weiter den Nachteil, daß bei den umklappbaren Bügeln, bei denen der Drehwinkel des Schleifstückes ziemlich groß sein ruß;, die Litze ein herumgeschlagenes Schleifstück nicht freigibt, so. daß der Fahrdraht auf dem Kohlenhalter schleift. Auch bei dieser Ausführung dient ,der Kohlenhalter oder Träger als Tragelement gleichzeitig zur Stromüberführung nach dem Bügelgestell.
  • Diese Mängel werden durch die Erfindung behoben, indem bei Umgehung von Kohlenhalter und Endfassungen von den Enden des Kohlenschleifs.tüches ezne unmittelbare Stromleitung mittels einer biegsamen, elastischen Litze nach dem Bügelgestell angeordnet ist.
  • Die Zeichnung (Bild z eine Seitenansicht und Bild z eine Ansicht von. oben) veranschaulicht diese Ausführung an einem Ende eines Schleifstückes mit " der Lagerung am Bügelgestell. Hierbei zeigt a das Kohleschleifstück, b :den Kohlenhalter und d die untere Lagerhälfte, an der die obere Lagerhälfte e mittels Schraubenm befestigt ist. Die untere Lagerhälfte bat zwei Arme c, die am Kohlenhalter b mittels der Schraubenn festgeschraubt sind. Die beiden Lagerhälften umschließen das eine Ende des mit einem Bund versehenen Drehzapfens k. Weiter zeigt f das Verbindungsstück, das mit dem einen Ende auf dem Bügielgeste7l g mittels der Schraube! festgeklemmt ist und auf dem anderen Ende den mit der Schraube h festgeklemmten Drehzapfen k trägt.
  • In diese Konstruktion ist nun .eine biegsame Litze r eingefügt, die mit dem einen Ende in dem Drehzapfen k und mit dem anderen Ende in dem Kohleschleifstücka befestigt ist. Die Befestigung der Litze in dem Schleifstück ist mittels einer Federbuchse o vorgesehen, in der sie eingelötet oder sonst fest eingesetzt werden kann. Man kann aber diese Buchse auch ganz fortlassen und das Ende der Litze unmittelbar in dem Koh7leschleifstück fest mit innigem, Kontakt einsetzen. Die Litzer ist nun zur Elastizität sowohl. in der Buchse o als auch in dem Drehzapfen k mit Spiel eingesetzt und erst an deren Enden p fest mit denselben verbunden, z. B. durch Verlötung.
  • Die Konstruktion :des Sch leifstückhaltersmit den Endfassungen ist dabei so durchgebildet, daß die Litzer zur der Elastizität, auch als Spirale gewickelt, zwischen den Lagerhälften Platz findet, die durch den p,unktierten Linienzug s (Bild 2) angedeutet ist. Das Bügelende g mit dem Verbindungsstück/ -und dem darin befestigten Drehzapfenk sind zusammen verschraubt und bilden einen guten Stromleiter.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCtIE: i. Drehbar gelagertes, aus einem Stück bestehendes Kohleschleifstück für elektrische Bahnen, dessen stromleitende Verbiadung mit dem Bügelgestell durch eine elastische Litze hergestellt wird, dadurch gekennzeichnet, @daß das seine Ende der ,elastischen. Litze (Y) in die Enden des Kohleschleifstückes (a) mit innigem Kontakt und das andere Ende in den Lagerzapfen (k) des Schleifstückes mit Spiel eingesetzt und dort nur an dem Ende (p) .des Lagerzapfens befestigt ist
  2. 2. Schleifstück nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Lätze als Spirale (s) zwischen ihnen Befestxgungsstell-en ausgebildet ist.
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