AT55858B - Verfahren und Vorrichtung zum Anlassen von mehrzylindrigen Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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   In Fig. 1 ist 1 eine Batterie, 2 eine gleichzeitig als Summermagnet ausgebildete Zündspule, deren eine Klemme durch einen Schalter 10 mit dem Körper verbunden ist. Der Anker des Summers ist mit   3,   der Summerkontakt mit 4, der Druckknopf mit   5,   der zwangläufig gesteuerte   Unterbrecher   mit 6, ein Kondensator mit   7,   der Verteiler mit 8 und die Zündkerzen sind mit 9 bezeichnet, ebenso wie im Stammpatent. 



   Die Einrichtung unterscheidet sich aber von der im Stammpatente angegebenen durch die Anordnung des Hilfskontaktes 11. Die Feder 12 des Druckknopfes stützt sich nämlich nicht auf ein starres Widerlager, sondern auf eine Blattfeder, deren freies Ende den Hilfskontakt 11 trägt.   Die Kontaktfeder trägt   ausserdem auf ihrer   gegenüberliegenden Seite   einen zweiten Kontaktknopf 19 und den beiden Kontakten 11 und 19 gegenüber sind zwei mit dem Körper verbundene feststehende Kontakte   18   und    vorgesehen. Die   Spannungen der Kontaktfeder und der Feder 12 sind so bemessen, dass in der Ruhestellung des Druckknopfes der Kontakte 11 mit dem Kontakt 18 in   Berührung   bleibt.

   Der Summer kann aber dadurch in Gang gesetzt werden, dass der Druckknopf 5 unter Überwindung der Gegenkraft beider Federn soweit niedergedrückt wird. dass der Druckknopfkontakt 13 den gegenüberstehenden Summerkontaktknopf 14 berührt. 



     (icmäss   der Erfindung ist die Entfernung zwischen den Kontakten 13 und   1. J so gross an-     genommen.   dass sie sich erst dann berühren können, wenn die die   Hilfskontaktknöpfe   11 und 19 tragende Feder soweit   niedergedrückt worden ist. dass   die Kontakte 19 und 20 einander berühren. 



   Ist also beim Stiijstehen der Maschine der zwangläufig gesteuerte   Unterbrecher   6 offen gphlieben. so wird ein geringes Niederdrücken des Druckknopfes 5 keine Wirkung ausüben könne. denn   obgieich dadurch die   Kontakte 11 und 18 getrennt werden,   wird elektrisch nichts geändert,   
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 Unterbrecher 6 mit dem Summer in eine Reihe geschaltet. Beim folgenden Angehen der Maschine wird also der Summer gesteuert und kann keine unzeitigen Frühzündungen und daraus folgende Rückschlägeverursachen. 



     Ist dagegen   der   Unterbrecher   in der geschlossenen Stellung stehen geblieben, so wird. schon durch die Trennung der Kontakte 11 und 18 der die Primärwicklung der Zündspule   kurzschliessende     Unterhrecherzweig geönnet   und es entsteht ein Einzelfunke. Zündet er das vorhandene Gemisch.   so     springt die   Maschine an. Gelingt aber die Zündung nicht, so wird sie auch nicht dadurch   bewirkt, dass man   den Druckknopf bis zur Berührung der Kontakte 13. 14 niederdrückt. Denn dabei muss man gleichzeitig den Kontakt 19.   20   schliessen. durch den der Summer kurzgeschlossen wird. so dass er nicht ansprechen kann. 
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