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Vera'eltorrichtung für Automobilvergaser.
Die Erfindung besteht darin, dass der zur Verstellung des Vergasers dienende Hebel auf derselben Welle gelagert ist, auf der auch die Hebel zur Verstellung der Kupplung und der Bremse drehbar angeordnet sind. Fig. 1 zeigt die Steuerungsteile in einem teilweisen Längsschnitt, Fig. 2. in Seitenansicht. Auf der Welle e, die in den beiden Lagern g, g drehbar gelagert ist, sind der Fusshebel c und der Hebel h zur Verstellung der Bremse fest aufgekeilt. Auf diese Welle e ist eine Hülse i aufgeschoben, auf der die beiden Hebel k zur Verstellung der Kupplung und der Fusshebel d aufgeteilt sind. Soweit ist die Anordnung bekannt. Es kommt nun noch ein dritter Fusshebel a hinzu, der auf derselben Welle lose drehbar und durch ein Gestänge I mit dem Reglerorgan des Vergasers b verbunden ist.
Auf diese Weise wird eine ausserordentlich einfache und billige Lagerung des
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Claims (1)
EMI1.1
Hebe) (o) zur Betätigung der Bremse und der Hebel (d) zur Verstellung der Kupplung drehbar angeordnet sind.
EMI1.2
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AT54845D1910-08-151910-12-07Verstellvorrichtung für Automobilvergaser.
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