AT51679B - Vorrichtung zur Aufrechterhaltung gleicher Umdrehungszahl bei Belastungsschwankungen von Kraftmaschinen. - Google Patents

Vorrichtung zur Aufrechterhaltung gleicher Umdrehungszahl bei Belastungsschwankungen von Kraftmaschinen.

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AT51679B
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  Vorrichtung zur Aufrechterhaltung gleicher Umdrehungszahl bei   Belastungs80hwankungen   von Kraftmaschine. 



     Änderungen   in der Belastung von Kraftmaschine haben naturgemäss infolge der sich dabei ergebenden Verstellung der Muffe des Fliehkraftreglers Spannungsänderungen der Reglerfeder zur Folge, so dass eine Veränderung der Umlaufszahl für die neue Belastung eintreten wurde, wenn diesem Übelstand nicht durch nachherige Regelung der Spannung der   Muffenfeder abgeholfen wurde. Diese   Nachstellung der Muffenfeder wurde bei den bisher gebräuchlichen Regelungsvorrichtungen durch den Maschinisten mittels Hand vorgenommen. 



   Gemäss der Erfindung wird nun eine zur Aufrechterhaltung einer gleichen Umlaufszahl bei Belastungsschwankungen von Kraftmaschinen nötige Nacheinstellung der Reglerfeder selbsttätig vorgenommen, indem die Spannung der Belastungsfeder des Reglers durch einen mit der Spindel des Regelungsventils verbundenen Hebel von den Bewegungen des Regelungsventils abhängig gemacht und mehr oder weniger auf ihr ursprüngliches Mass zurückgebracht wird. 



   Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise Ausführungen des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Fig. 1 eine Anordnung, bei der ein an das Gestänge des Einlassorgans der Kraftmaschine angelenkter Hebel die Spannung der Reglerfeder   beeinflusst,   während gemäss Fig. 2 die Bewegungen des   Einlassorgans   auf eine zusätzliche   Muffenbelastungsfeder   übertragen werden. 



   Der   Fliehkraftregier o   ist in bekannter Weise durch einen an das Gestänge eines
Steuerschiebers   bangelenkten Rückführhebels   c mit dem Regelungsventil e der Kraft- maschine verbunden. Die Stange des Ventils e ist nun gemäss der Erfindung durch einen um den Punkt f drehbaren Hebel mit dem beweglichen Teller der Muffenfeder g ver-   bunden,   so dass die durch die Bewegungen des   Fliehkraftreglers     a   hervorgerufenen Spannungs- änderungen der   Muffenfeder 9   durch die Bewegungen des Einlassorgans e wieder aufgehoben werden und somit eine andernfalls bei Belastungsänderungen stets auftretende Änderung der   Umdrehungszahl   der Kraftmaschine vermieden wird.

   Der Drehpunkt f ist verschiebbar angeordnet, beispielsweise innerhalb der    Grenzen i.,/s. so   dass durch Veränderung des auf den Teller der   Muffenfeder   einwirkenden Hebelarmes der Grad der   selbsttätigen   Nach- verstellung der Reglerfeder beliebig eingestellt werden kann. 



   Bei der Anordnung nach Fig. 2 ist an die Stange des Ventils e ein einarmiger   Hebe ! d angelenkt, wacher   seine Bewegungen unter   Zwischonwirkung   einer Verbindungsstange k und eines zweiarmigen Hebels i auf eine zusätzliche   Muffenbelastungsfeder   h überträgt.   Die Drehpunkte/,   der Hebel d und i müssen alsdann etwas zueinander versetzt angeordnet sein,   um   durch Verschiebung der Verbindungsstange k eine Veränderung der   Hebelühersetzung zu erreichen.   



   Es ist zweckmässig, um die Reibungsarbeit möglichst klein zu halten, die Zusatz-   feder 11   in die Achse des Steuerschiebers b zu verlegen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur Aufrechterhaltung gleicher Umdrehungszahl   bei Belastunga-   schwankungen von Kraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannung der Belastungs- 
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 Hebel (d) von den Bewegungen des   Regelungsventils   (e) abhängig gemacht und mehr oder weniger auf ihr   ursprüngliches   Mass zurückgebracht wird. 

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Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehpunkt des die Beiastungsfeder mit dem Regelungsgestänge verbindenden Hebels verschiebbar angeordnet ist.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der die Belastungsfeder mit dem Gestänge verbindende Hebel derart unterteilt ist, dass bei Anordnung eines Drehpunktes für jeden Hebelteil die Hebelübersetzung durch Verschiebung eines Zwischenhebels verändert werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT51679D 1910-05-18 1911-05-15 Vorrichtung zur Aufrechterhaltung gleicher Umdrehungszahl bei Belastungsschwankungen von Kraftmaschinen. AT51679B (de)

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