AT51234B - Weichenstellvorrichtung für Straßenbahnen. - Google Patents

Weichenstellvorrichtung für Straßenbahnen.

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AT51234B
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trams
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oscillation
adjusting lever
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Franz Pawel
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Franz Pawel
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 



   Die Wirkungsweise ist folgende : Wünscht der Führer des Strassenbahnwagens die Weichenzungen umzustellen, so tritt er mit dem Fusse auf den Teller   24   und bringt dadurch den Winkel- 
 EMI2.2 
 nicht etwa in irgend einer Zwischenstellung stehen bleiben kann. Ist der Riegel in der anderen Endlage angelangt, so verschliesst nunmehr seine Spitze 23 den Zugang zu der Führungsnut 5, so dass also bei der nächsten Umstellung das Ende des Stellhebels 27 in die andere Nut 6 eintreten   muss.   



   Bei der beschriebenen Umstellung des Riegels 8 wird die damit verbundene Gabel 17 mit-   genommen. Infolgedessen muss   die Kurbel 19 eine entsprechende Schwingung ausführen. Die Stollaelhse 20 wird um ein entsprechendes Mass gedreht und veranlasst mit   ihrem   anderen Ende   Umstellung   der   Weichenzungen.   



   Damit der Stellhebel 27 ausser seiner Schwingung in senkrechter Ebene auch die durch die seitliche Abweichung der Führungen 5 und 6 bedingten Seitenschwingungen ausführen kann, 
 EMI2.3 
   geschrägt   oder abgerundet sein. Für gewöhnlich wird der   Stellhebel 27 infolge seiner Länge aueh   schon so viel federn dass er die erforderliche seitliche Schwingung zulässt. 



     PATENT ANSPRUCHE   : 
 EMI2.4
AT51234D 1910-12-09 1910-12-09 Weichenstellvorrichtung für Straßenbahnen. AT51234B (de)

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