AT50840B - Einrichtung an Geschwindigkeitsreglern für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Einrichtung an Geschwindigkeitsreglern für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Es ist bekannt, Verbrennungskraftmaschinen für flüssige Brennstoffe mit. einem Pendelregler zu versehen, der aus einem drehbar gelagerlen, hin und   her beweghcbcn   Gewicht besteht, das längs einer mit einem Absatz oder einer Prallstello versehenen Führung gleitet und mit seinem vorderen Ende die Brennstoffpumpe bei normalen Geschwindigkeiten betätigt, bei zu grossen Geschwindigkeiten dagegen an dieser vorüber-   gleitet.   



   Zwecks Erreichung einer zuverlässigen Wirkung solcher Regler und Einstellung des Reglers für verschiedene Geschwindigkeiten. wie es z. B. an Bootsmaschinen erforderlich sein kann, wurde ein   stellbarer Ablenker oder   ein stellbares Fangstück für das Reglergewicht angeordnet, welcher Ablenker bei normalen Geschwindigkeiten das   Roglcrgewicht   gegen die Anschlagsfläche des   Kolbons der Brennstoffpumpo zuverl ässig führt,   bei zu grossen   Geschwindigkeiten dagegen   das   Reglergewicbt fängt,   und es aus seiner normalen Hahn leitet, so dass es die Brennstoffpume nicht betätigen kann.

   Bei dieser Einrichtung wurde 
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 konnte es daher eintreffen, dass das Reglergewicht gegen die Kante des Ablenkers traf, ohne auf ihn hinauf bzw. unter ihn hinunter zu gleiten, wobei die Einrichtung beschädigt werden konnte. 



   Zweck der Erfindung ist, diesen Übelstand zu beseitgen, indem der Ablenker nach- 
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 dabei das Reglergewicht in gewünschter Richtung führen kann, sei es jedesmal, da der Ablenker das Reglergewicht fängt, sei es nur in den   Fällen, wo   die Kante des Ablenkers von dem   Reglergewichte getroffen   wird. 



   In der Zeichnung ist eine   beispielsweise Ausführungsform   dieser Erfindung, teil-   weise im Schnitt. dargestellt.   
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 dem Anschlagstück 3 vorübergleitet. Bei der dargestellten   Ausführungsform   nimmt der   Ablenker   in der Bewegung des gelergewichtes während des   lotztoron Toiles dor Be.   wegung teil. Durch entsprechende Lagerung des Ablenkers und entsprechende Form seiner   GJeitfll1cl1e   kann man indessen auch eine derartige Wirkung erreichen, dass das Horn 4 
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 richtig gefangen wird, dagegen ihn mitnehmen kann, wenn das Horn 4 gogeu die Kante des Ablenkers anschlägt.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPrUCH: Einrichtung an Geschwindigkeitsreglern für Verbrennungskraftmaschinen für flüssige Brennstoffe mit einem hin und her bewegten Reglergewichte, das bei normalen Geschwindigkeiten die Brennstoffpumpe der Maschine betätigt, bei zu grossen Geschwindigkeiten dagegen von einem, Ablenker gefangen wird, der sein vorderes Ende derart führt, dass es an dem Anschlagstück des Kolbens der Brennstoffpumpe vorübergloitet, dadurch gekennzeichnet, dass der Ablenker nachgiebig gelagert ist, so dass er an der Bewegung des geglergewichtes teilnehmen und dabei das Gewicht in gewünschter Richtung führen kann, entweder jedesmal, da er das Reglergewicht fängt oder nur dann, wenn seine Kante von dem Regtergewichte getroffen wird. EMI2.2