AT50782B - Visiervorrichtung zur Ermittlung von Höhendifferenzen der Fahrschienen von Eisenbahnen. - Google Patents

Visiervorrichtung zur Ermittlung von Höhendifferenzen der Fahrschienen von Eisenbahnen.

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AT50782B
AT50782B AT50782DA AT50782B AT 50782 B AT50782 B AT 50782B AT 50782D A AT50782D A AT 50782DA AT 50782 B AT50782 B AT 50782B
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AT
Austria
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rails
railways
height differences
sighting device
determining height
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Heinrich Sandmann
Original Assignee
Heinrich Sandmann
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   Die Erfindung betrifft eine aus drei in gewissen Entfernungen auf den Schienen von Eisenbahnen durch   Klemmfdsse   zu befestigenden Visierkreuzen bestehende Vorrichtung zur Ermittlung von Höheudifferenzen der Fahrschienen. Das Neue besteht darin,   dass   die die 
 EMI1.2 
 hunden sind, dass sie nach einem pendelnd an ihnen angebrachten Lote eingerichtet worden können und die Visiertafeln mit zwei seitlich aufklappbaren bzw. ausziehbaren Flügeln versehen sind und von einer in den Ständern verstellbaren Stange getragen werden, wobei mindestens die mittlere der Tafeln mit einem nach aussen vorstehenden, zur Feststellung der Höhendifferenzen dienenden Zeiger in Verbindung steht. 



   Auf der Zeichnung ist eine der Erfindung entsprechende Visiervorrichtung dargestellt und es zeigt Fig. 1 die Anordnung   der Visiervorrichtung   auf der Schiene eines Eisenbahngleises, Fig. 2 und 3 sind Einzelheiten, 
 EMI1.3 
 auf den Kopf der Eisenbahnschiend d passenden Prismenstück e kugelgelenkartig verbunden sind, an welch letzteren sich federnde Klommbacken f befinden, die   sich kraftschlüssi   
 EMI1.4 
 sind je an einer in den Ständern lose geführten Stange n befestigt, die zwecks Einvisierens bzw. Einstellens der Tafeln in eine Fluchtlinie der Höhe nach verschoben und mittels   einer   in den Standern eingedrehten Schraube o in den ihnen gegebenen Höhenlagen festgestellt werden können.

   Am unteren   Knde der im   mittleren Ständer   b   steckenden 
 EMI1.5 
 Schienenoberkante und zeigt, falls sich beim Einvisieren der Vorrichtung   eino Ver-   schiebung der Stange n bzw. Tafel m notwendig macht, zufolge der dadurch   erhaltenen   
 EMI1.6 
 kongruente Teiten r, s, t (Fig. 3), von welchen der mittlere mit der zugehörigen Trag-   stange f)   fest vorbunden   i, ; t, während sich der   eine nach rechts, der andere dagegen nach 
 EMI1.7 
 sich auch bei bogig gestalteten Schienen etwaige Höhendifferenzen mit   der Visiervorrichtung     ausfindig   machen lassen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Visiorvorriehtung zur Ermittlung von Höhondifferenzen der Fahrschienen von Eisonbahnen, bestehend aus drei durch Klemmfüsse auf den Schienen zu befestigende Visiorkreuzo, dadurch gekennzeichnet, dass die die Visiertafeln tragenden Ständer (a, b, r) mit den dazu gehörigen Klemmfüssen gelenkig verbunden sind, so dass sie nach einem pendolnd an ihnen angebrachtem Lote eingerichtet werden können und dass die Visiortafoln mit zwei seitlich aufklappbaren bzw. ausziehbaren Flügeln verschen sind und von einer in dem Visiorstlinder verstellbaren Stange (n) getragen werden, wobei mindestens die mittlere der Tafeln mit einem nach aussen vorstehendon, zur Feststellung der Höhendifferenz dienenden Zeiger (p) in Verbindung steht. EMI2.1
AT50782D 1910-12-01 1910-12-01 Visiervorrichtung zur Ermittlung von Höhendifferenzen der Fahrschienen von Eisenbahnen. AT50782B (de)

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AT (1) AT50782B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3000099A (en) * 1958-12-31 1961-09-19 Brice E Hayes System of aligning railroad track
US3021601A (en) * 1957-05-15 1962-02-20 Brice E Hayes Track lining scope

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3021601A (en) * 1957-05-15 1962-02-20 Brice E Hayes Track lining scope
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