AT50133B - Elastische Aufhängung für Räder von Fahrrädern oder anderen Fahrzeugen. - Google Patents

Elastische Aufhängung für Räder von Fahrrädern oder anderen Fahrzeugen.

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AT50133B
AT50133B AT50133DA AT50133B AT 50133 B AT50133 B AT 50133B AT 50133D A AT50133D A AT 50133DA AT 50133 B AT50133 B AT 50133B
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Henri Roze
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Henri Roze
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
   Gleitstück   in einer entsprechenden Gleitschiene d3 des Rahmenteiles 2 bildet. Weiter kann der Führungsrahmen d in diesem Falle für das betreffende Gleitstück a eine Kreiabogenführung bilden, deren Kreismittelpunkt sich in der Tretkurbelachse befindet, was die Verwendung der beschriebenen   elastischen Aufhängung   bei steter Konstanterhaltung der Anfangsspannung der Übertragungskette ermöglicht, die durch die dem Gleitstück   dl in   der Gleitschiene da gegebene Lage bestimmt ist.   Selbstverständlich   ist die   Krümmung   der Zahnstangen g mit jener der Führungen   d   konzentrisch. 



   Beim Beispiel nach Fig. 6 sind für jedes Ende der Radachse b zwei Federn e und el vorgesehen. 



  Erstere sind genau dieselben wie die Federn e der vorhergehenden Beispiele. Die Gleitstücke a sind hier mit einer an ihrer Unterseite vorragenden und durch eine zentrale Bohrung des Querriegels m-n mit Spiel durchreichenden Stange i versehen. Die zweite Feder Cl stützt sich einerseits   get, en   die Unterseite dieses Riegels, anderereseits gegen eine verstellbare Schliessmutter il, die in entsprechender Lage auf dem mit Schraubengewinden versehenen Unterende der Stange i befestigt ist. Die Wirkungen dieser Federn ergänzen einander, so dass mit Federn von geringerer Stärke dieselbe Elastizität wie bei den vorhergehenden Beispielen erzielt werden kann. 



   Bei der besonders für Vorderrüder verwendbaren Ausführungsform nach Fig. 7 wird jede der   Radachsen   b von zwei kleinen Bügeln oder U-formigen Teilen getragen, deren Basis a ein Zapfenlager bildet und deren Arme mit   ringförmigen Enden a2   an einer am Ende des betreffenden Gabelarmes 1 befestigten Stange d geführt sind. Die der Achse b zugekehrte Seite der Stange d ist als Zahnstange g   ausgebildet,   an   der sb das bezügliche   auf der Radachse aufgekeilte Zahnrad 
 EMI2.2 
 der Feder e.   Digest wired   durch die Stange d selbst zentriert und stützt sich mit ihrem Oberende gegen eine einen verstellbaren Anschlag bildende Mutterf, die auf dem mit Gewinden versehenen Stangenende aufgeschraubt ist.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.3 von dem entsprechenden Teile (Stange, Bügelarm oder dergl. d) der Achsenführung getragenen Zahnastange (g), in Eingriff sth au dass sich die Achse (b) nur parallel zu sich selbst verschieben kann.
AT50133D 1910-06-30 1910-06-30 Elastische Aufhängung für Räder von Fahrrädern oder anderen Fahrzeugen. AT50133B (de)

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AT50133B true AT50133B (de) 1911-10-10

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