4 Systemblatt 11 Antriebsstange Schutzprofil Ansichten Ausstattung Variante System 1 Mer 2 ZCOh Meister-Erhard-Ailee 1a, 9500 Villach Tel.: 0650/610 70 52 ZUSAMMENFASSUNG LEICHTLAUFDREIRAD-SYiSTEM Dieses zweisitzige Dreirad funktioniert anders als ein normales Fahrrad, man Übt jedoch die gleichen Körperbewegungen aus. Der Vorteil liegt allerdings darin, dass man weniger Körperkraft benötigt, jedoch mehr Schubkraft aufbringen kann, als beim üblichen Fahrrad, weshalb es sich auch als Geländerad sehr gut eignet. Aber auch im Sport, in der Freizeit, zum Einkäufen oder für die Schule bzw. Arbeit ist dieses Leichtlaufdreirad eine lustige, anstrengungslose und vor allem umweltbewusste Alternative gegenüber dem normalen Fahrrad. Aufgrund der angebrachten Feststellbremse, welche der Bremse beim Auto ähnelt, ist somit eine noch größere Sicherheit gegenüber dem Fahrrad gegeben. Daher ist es auch ideal für ältere Leute geeignet. Da dieses Leichtlaufdreirad auch zu zweit genutzt werden kann, ist zusätzlich ein zweiter Sattel hinter dem Lenkrad angebracht, welcher höher angebracht ist, als der erste, um eine freie Sicht für den Beifahrer zu ermöglichen. Das Leichtlaufdreirad besitzt nicht wie das normale Fahrrad Kurbelantrieb, sondern einen Seilantrieb mit Pedalhebel. Für eine noch komfortablere Fortbewegung mit diesem Rad kann auch noch zusätzlich ein Motorantrieb eingebaut werden. Das Leichtlaufdreirad ist durch verschiedene Materialien, wie Aluminium, Messing, Leichtmetall, Eisen, Stahl, Kunststoff, Gummi, verzinkt gegen Rost geschützt. Das Gewicht von diesem Rad ist so gering, dass man damit sehr leicht umgehen kann. Sollte das Rad einmal defekt sein, ist am Korb eine Nottasche angebracht. Darin befindet sich ein Abschleppseil, an welchem Haken angebracht sind, die man am Rad befestigen kann, um es somit zur nächsten Werkstatt bzw. nachhause ziehen kann. Als Farbe für dieses Leichlaufdreirad sind verschiedene Lackierungen mit Speziallacke und eventuell Kunststoff vorgesehen. Erich Wächter Meister-Erhard-Allee 1a, 9500 Villach — Λ - Tel.: 0650/610 70 52 Um eine große Sicherheit zu gewähren, ist an den Schwenkstangen auf beiden Außenseiten ein Rückstrahler angebracht, weiters sind zwei Handbremsen und eine Feststellbremse, eine Lichtmaschine hinten, eine Glocke, zwei Rückstrahler vorne und einer hinten, eventuell ein Seitenrückstrahler, ein Rückspiegel, eine Radpumpe, ein Reflektionsstreifen und eine Nottasche mit Verbandszeug, Klebebänder und ein Abschleppseil angebracht. Diese mechanischen Erfindungen können auch noch für andere Zwecke verwendet werden, wie zB in der Industrie, für Landmaschinen, als Therapie, usw. Diese Erfindung ist geistiges Eigentum des Erfinders Erich Wächters, jegliches kopieren ist verboten und wird gerichtlich geahndet. Verbesserungswünsche sind dem Erfinder zu melden Erich Wächter Meister-Erhard-Allee 1a, 9500 Villach — -2 ~ Tel.: 0650/610 70 52 • · • · • · • ♦ · · · · • · Technische Beschreibung Leichtiaufdreirad - Zweifachantrieb Erfinder Erich Wächter Tel.:0650-6107052 Meister - Erhard-Allee la 9500 Villach A Grundsätzlich unterscheidet sich das Leichtlaufdreirad - Zweifachantrieb zu dem herkömmlichen Fahrrad dadurch: - durch die Schwenkstange siehe Systemsskizze Systemblatt 1 - Zweifachantrieb durch Antriebsstangen-Rückseite - Sitz 2 dient als Unterstützung für Fahrer 1-Hilfsantrieb - Der Antrieb erfolgt über 4 Zahnräder - Das Hauptlager befindet sich an der Rückseite des Fahrrades B Es werden vier verschiedene Systeme angefertigt: Systrem 1: - die Schwenkstangen werden als Schienenprofil ausgebidet Systemblatt 2,3 und 3a - die Schwenkstangen werden über Trittpedale wie normales Fahrrad betätigt - Nähere Erläuterungen Systemblatt 11 System 2: - die Schwenkstangen werden als Rohrprofil ausgebildet -Systemblatt 4,5 und 5a - die Schwenkstangen werden wie bei System 1 betrieben - nähere Erläuterungen Systemblatt 11 System 3: - die Schwenkstangen werden hier wie bei Nähmaschinenprinzip über nippen der Pedale -über 6 Rollen unterschiedlicher Größen betrieben - Systemblatt 6 und 7 System 4: - ist bei Variante 1,2 und 3 anwendbar - unterscheidet sich nur im Aufbau des Lagersystemes bzw der Antriebstangen - bei Sytemblatt 8 werden die Antriebsstangen über ein zweites Lagrer betrieben - bei Systemblatt 9 werden die Antriebsstangen über einen Schwungring betrieben-siehe Systemblatt 10