DE10113635A1 - Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen - Google Patents

Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen

Info

Publication number
DE10113635A1
DE10113635A1 DE2001113635 DE10113635A DE10113635A1 DE 10113635 A1 DE10113635 A1 DE 10113635A1 DE 2001113635 DE2001113635 DE 2001113635 DE 10113635 A DE10113635 A DE 10113635A DE 10113635 A1 DE10113635 A1 DE 10113635A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
geronto
height
adjustable
lift truck
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2001113635
Other languages
English (en)
Inventor
Johannes Alt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2001113635 priority Critical patent/DE10113635A1/de
Publication of DE10113635A1 publication Critical patent/DE10113635A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/06—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps
    • A61G5/061—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps for climbing stairs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/06—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps
    • A61G5/063—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps with eccentrically mounted wheels
    • A61G5/065—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps with eccentrically mounted wheels with three or more wheels mounted on a rotary cross member, e.g. spiders or spoked wheels with small wheels at the end of the spokes
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/10—Parts, details or accessories
    • A61G5/1056—Arrangements for adjusting the seat
    • A61G5/1059—Arrangements for adjusting the seat adjusting the height of the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/02—Accessories or details specially adapted for hand carts providing for travelling up or down a flight of stairs
    • B62B5/026—Accessories or details specially adapted for hand carts providing for travelling up or down a flight of stairs with spiders or adapted wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/10—Grasping, holding, supporting the objects comprising lifting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B62B5/0404—Braking mechanisms; Locking devices against movement automatic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B62B5/048—Hub brakes; drum brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B62B5/0485—Braking mechanisms; Locking devices against movement by braking on the running surface, e.g. the tyre

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Der vorliegende Geronto-/Hubwagen löst die Aufgabe als manuelles Fahrzeug die Beförderung von Gegenständen oder Personen als auch das Treppensteigen zu ermöglichen. DOLLAR A Dieser Geronto-/Hubwagen zeichnet sich durch eine spezielle Konstruktion des Hinterrades in einer Sternradform, sowie der Bremsvorrichtung aus, wodurch die Fahrtätigkeit und auf das Auf- oder Abgleiten beim Treppensteigen konstant bleiben.

Description

Der vorliegende Geronto-/Hubwagen (1) soll die Aufgabe lösen ein manuell betriebenes Fahrzeug zur Beförderung von Gegenständen oder Personen zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass erfindungsgemäß die Besonderheit des Wagens (1) in der Konstruktion und Anordnung und Anordnung der Laufrollen (13 u. 14a), die ihm das Treppensteigen ermöglichen, gelöst wird.
Den bisher bekannten Wagen (1) fehlt insbesondere eine spezielle Bremsvorrichtung, die es dem Lenker des Wagens (1) ermöglicht diesen ohne Gefahr des zu schnell Werdens oder Abgleitens beim Treppensteigen und Fahren zu befördern.
Bekannt ist z. B. das EP Patent mit der Veröffentlichungsnr.: 0 109 927, das ein treppengängiges Laufrad konzipiert hat, allerdings fehlt diesem Laufrad die entsprechend wirksame Bremse, die im Zusammenhang mit vorliegendem Geronto- /Hubwagen eine Lösung zum sicheren Fahren mit einem solchen Wagen darstellt.
Mit vorliegender Erfindung ist es dem Benutzer des Geronto-/Hubwagens (1) möglich, Treppen und schiefe Ebenen ohne Gefahr des Abgleitens zu überwinden, um entweder Personen oder Lasten sicher zu befördern.
Vorliegende vorteilhafte Erfindung des Geronto-/Hubwagens (1) wird, wie folgt, beschrieben:
Der Rahmen (1a, 56, 58 u. 59) des Geronto-/Hubwagens (1) besteht aus Boschprofilen unterschiedlicher Querschnitte.
Der Lenker (48) des Geronto-/Hubwagens (1) befindet sich auf einer Höhe von ca. einem Meter und besteht aus einem mit PVC beschichteten Stahlrohr.
Die Verbindung zwischen Lenker (48) und Rahmen (1a, 56, 58 u. 59) besteht aus einem Boschprofil 30 × 30 mm (58) und kann erfindungsgemäß auch mit anderen Profilen dargestellt werden.
An dem Lenker (48) sind zwei Bremsgriffe (66) und ein Bremshebel (12) angebracht.
Die Kraftübertragung auf alle Bremsen (14) erfolgt über einen Seilzug/Bowdenzug (63).
Der Bremshebel (12), mittig am Lenker (48) montiert, entriegelt im gezogenen Zustand die Bremsen (14) der Vorderräder (14a). Dies dient zur Sicherheit, um den Wagen bei horizontaler Fahrt zu stoppen, sobald der Lenker (48) losgelassen wird.
Da der Geronto-/Hubwagen (1) lenkbar sein muss. wurden Rollen (14a) mit Nachlauf gewählt.
Zwei Sternräder (13) an der Hinterachse (1a) ermöglichen dem Geronto-/Hubwagen (1) das Treppensteigen. Die Sternräder (13) sind so konstruiert, dass diese sich drehen, wenn der Geronto-/Hubwagen (1) über eine Treppe geschoben wird.
Zur Sicherheit ist das mittlere Rad (73) mit einer Trommelbremse (74) ausgestattet, die die Bewegung der Sternräder (13) abbremst und stoppt. Diese Bremse (74) wird durch die Bremsgriffe (66) rechts und links am Lenker (48) betätigt.
Die Lade-/ bzw. Sitzfläche (10, 20, 40, 44, 52, 54 u. 60) des Geronto-/Hubwagens (1) ist in der Höhe verstellbar. Dies geschieht mit einer Trapezspindel (65), die von einem Handrad (64) betätigt werden kann.
Die Lagerung (68) der Spindel (65) besteht aus zwei Schrägzylinderrollenlagern (68). Da die Spindel (65) nur in axialer Richtung belastet werden darf, wurden links und rechts der Lade-/ bzw. Sitzfläche (10, 20, 40, 44, 52, 54 u. 60) Drehmomentstützen (11) mit Rollen (69) angebracht, die auf dem senkrechten Bosch-Profil (59) abrollen und die Spindel (65) somit entlasten.
Zwei Kegelräder (41 u. 42) übersetzen die vertikale Rotation der Spindel (65) in eine horizontale Rotation des Handrades (64), d. h. vier Handradumdrehungen entsprechen einer Spindelumdrehung. Mit einer Umdrehung der Spindel (65) werden 8 mm Höhe überwunden. Die Übersetzung ist so gewählt, dass nach ca. einer Minute die maximale Hubhöhe erreicht ist. Die tiefste Position ist bei Null, d. h. am Erdboden, um Lasten aufnehmen zu können, ohne sich zu bücken. Die maximale Höhe ist bei ca. 80 cm erreicht.
Da der Geronto-/Hubwagen (1) selbst auch transportierbar sein muss, ist er zusammenklappbar.
Der Drehpunkt des Klappmechanismus (6 u. 45) ist die Hinterachse des Geronto- /Hubwagens (1).
Links und rechts am Rahmen (59) ist je ein Viertelkreislochblech (6) angebracht, das den senkrechten (59) und waagerechten (56) Teil des Rahmens miteinander verbindet. Wird die Verschraubung (45) am senkrechten Teil des Rahmens (59) gelöst, lassen sich senkrechter (59) und waagerechter (56) Teil übereinanderklappen.
Der Geronto-/Hubwagen (1) ist von den Abmessungen her so konstruiert, dass er in fast alle Kofferräume passt.
Das Sternrad (13) ist erfindungsgemäß an der Hinterachse (1a) angebracht und hat eine Gesamthöhe von 425 mm. Die Gesamthöhe kann erfindungsgemäß verändert werden. Das Sternrad (13) besteht aus vier Rollen (75), die jeweils am Ende der x- förmig ausgebildeten Sternbleche Innen- (76) und Außensternblech (77) befestigt sind. Eine fünfte Rolle (73), die im Zentrum des Sternrades (13) angebracht ist, dient als Trommelbremse (74), die die Rotation des Sternrades (13) bei Treppenbefahrung bremst oder stoppt.
Die fünfte Rolle (73) im Zentrum des Sternrades (13) dient gleichfalls als Treppenkantenschutz für sehr hohe Stufen, um Beschädigungen der Treppe oder des Sternrades (13) zu vermeiden.
Je nach Steigung der Treppe bzw. Höhe oder Tiefe der Stufen sind die vier äußeren Räder (75) bzgl. ihres Abstands zum Mittelpunkt des Sternrades (13) einstellbar, um eine möglichst lineare Treppenüberwindung zu ermöglichen.
Die mittlere Rolle (73) des Sternrades (13) ist die Trommel der Trommelbremse (74) ähnlich wie bei einem KFZ und dient, mit einer Kunstoffummantelung versehen, als Schutz für Treppenkanten und Sternrad (13).
Auf der feststehenden, nicht rotierenden Hinterachse (1a) ist mittels einer Passfeder (78) eine Ankerplatte (79) befestigt, auf deren Innenseiten die Backenbremse (80) montiert ist. An der Außenseite der Ankerplatte (79) ist eine Aufnahme für den Bremszug (63) vorgesehen, der über einen Exzenter (81) die Bremsbacken (80) auseinander gegen die Trommel (74) drückt.
Das Vorderrad (14a) des Geronto-/Hubwagens (1) entspricht im Allgemeinen den Rädern eines Einkaufswagens.
Die Besonderheit des Vorderrades (14a) liegt in der Bremse (89). Das Vorderrad (14a) ist drehbar gelagert, um den Geronto-/Hubwagen (1) lenken zu können. Die Drehbewegung des Vorderrades (14a) muss von der Bewegung der Bremsbacken (89) entkoppelt werden, um zu verhindern, dass deren Sielzug (63) beschädigt wird.

Claims (29)

1. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) dadurch gekennzeichnet, dass der Gesamtrahmen bestehend aus den Einzelrahmen (1a, 55, 56, 57, 58, 59), mit der Sitzfläche bestehend aus den Teilen (10, 20, 40, 44, 52, 54, 60, 61), mit den Sternrädern (13) sowie den Laufrollen (75), mit den Vorderrädern (14a), als auch mit dem Lenker (48) mit den Bremsgriffen (66) und dem Bremshebel (12) verbunden ist.
2. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Sternräder (13) mit der Hinterachse (1a) mit Sechskantschrauben (21) unterlegt mit Federringen (27) verbunden sind.
3. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass das Vorderrad (14a) an den Rahmen (56) angebracht wird.
4. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den Ansprüchen 1-3 dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche bestehend aus den Teilen (10, 20, 40, 44, 52, 54, 60, 61) an dem Rahmen (59) angebracht ist.
5. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den Ansprüchen 1-4 dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker (48) an dem Rahmen (58) befestigt ist und aus einem mit PVC beschichteten Stahlrohr besteht.
6. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass der Gesamtrahmen bestehend aus den Einzelrahmen (1a, 55, 56, 57, 58, 59) aus Bosch-Profilen unterschiedlicher Querschnitte hergestellt ist.
7. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass der senkrechte Rahmen (59) mit dem waagerechten Rahmen (56) mittels einer Verschraubung (45) verbunden sind.
8. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass an dem Lenker (48) zwei Bremsgriffe (66) und ein Bremshebel (12) angebracht sind.
9. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Trommelbremsen (74), die sich im Sternrad (13) und die Bremsen (14) in den Vorderrädern (14a) befinden, über einen Seilzug/Bowdenzug (63), am Sternrad (13) mit Exzenter (81) versehen, mit den zwei Bremsgriffen (66) und dem Bremshebel (12) verbunden sind und betätigt werden.
10. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das mittlere Rad (73) im Sternrad (13) mit einer Trommelbremse (74) ausgestattet ist.
11. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass sich auf der Trommelbremse (74) des Sternrades (13) das mittlere Rad (73), mit Kunstoffummantelung versehen, befindet.
12. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Sternrad (13) und dem Rahmen (59) an der Hinterachse (1a) ein Lagermodul (2) angebracht ist.
13. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Sternrad (13) an der Hinterachse (1a) und dem Lagermodul (2) eine Ankerplatte (79) mittels einer Passfeder (78) befestigt ist.
14. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite der Ankerplatte (79) die Backbremse (80) montiert ist.
15. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass sich auf der Hinterachse (1a) zwei Zylinderrollenlager (68) befinden, die mit der Spindel (65) verbunden sind.
16. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (65) unten an der Hinterachse (1a) und oben an dem Rahmen (55) axial angebracht ist.
17. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Sternräder jeweils mit vier Laufrollen (75) ausgestattet sind und jeweils am Ende des x-förmig ausgebildeten Innen- (76) und Außensternbleches (77) befestigt sind.
18. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche aus dem Bosch-Profil (54), Bosch-Profil (60), Bosch- Profil (61), einem Lastblech (10), zwei Winkeln (52), zwei Gelenken (44) angebracht an dem Bosch-Profil (60), zwei Stahlseilen (40) mit vier Augenschrauben (20) an den Bosch-Profilen (60, 54) befestigt, besteht.
19. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche mit der Spindel (65), die von einem Handrad (64) betätigt wird, verbunden ist.
20. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche (93) am oberen Ende mit dem Spindelmutterbock (9) verbunden ist, der wiederum an einer Spindelmutter (8) integriert ist, die mit der Spindel (65) verbunden ist.
21. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Vulkanrollen (69) mit Drehmomentstützen/Rollenblech (11) links und rechts der Sitzfläche (93) angebracht sind, die auf den senkrechten mit der Rückwand (7) verbundenen Boschprofilrahmen (59) abrollen, um die Spindel (65) damit zu entlasten.
22. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (65) mit zwei Kegelrädern (41 u. 42) in einer Kegellagerbuchse (3) mit Kegelrollenlagern (68) integriert verbunden sind, damit die vertikale Rotation der Spindel (65) in die horizontale Rotation des Handrades (64) übersetzt wird.
23. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass das Handrad (64) über eine Handradachse (5) mit dem axialen Kegelrad (42) verbunden ist.
24. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass sich die Handradachse (5) in zwei Gleitlagerbuchsen (71 u. 72) befindet, die wiederum in den Rahmen (59 u. 57) eingebaut sind, wobei die Rahmen (59 u. 57) mit dem Rahmen (46) verbunden sind.
25. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass auf die Kegellagerbuchse (3) eine Buchsenschale (4) aufgesetzt ist, die mit den Winkeln (51) stabilisiert wird.
26. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass das Vorderrad (14a) mit dem Vorderradalublock (15) an dem Rahmen (56) angebracht ist.
27. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass das Vorderrad (14a) mit einer Laufrolle (82) ausgestattet ist, die mit einem Vorderradhaltegriff (91) und der Bremsback (89) gebremst werden kann.
28. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse (14) am Vorderrad (14a) aus einer Bremsbacke (89) mit einem Bremsbackenbolzen (90) besteht, an die ein Ankerblech (86) mit einem Ankerbolzen (87) angebracht ist, das mit der Lagerhülse (85) mit Schrägkugellager (83) umbaut mit einem Lagerzugblech (84) verbunden ist.
29. Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen (1) nach den vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsbacke (89) mit der Feder (88) verbunden ist, die an die Rolle (82) beim Bremsen heruntergedrückt wird.
DE2001113635 2001-03-21 2001-03-21 Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen Withdrawn DE10113635A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001113635 DE10113635A1 (de) 2001-03-21 2001-03-21 Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001113635 DE10113635A1 (de) 2001-03-21 2001-03-21 Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10113635A1 true DE10113635A1 (de) 2002-12-05

Family

ID=7678308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2001113635 Withdrawn DE10113635A1 (de) 2001-03-21 2001-03-21 Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10113635A1 (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102920555A (zh) * 2012-11-17 2013-02-13 邴桂强 可爬楼的轮椅
US8641058B2 (en) 2011-05-04 2014-02-04 Escalera, Inc. Hand truck brake
CN103963813A (zh) * 2014-04-03 2014-08-06 浙江理工大学 新型多用途电动载物爬楼车
WO2015143920A1 (zh) * 2014-03-24 2015-10-01 李军委 混合式多轮架
CN105818849A (zh) * 2016-05-16 2016-08-03 重庆大学 载重爬楼运输机
CN106218690A (zh) * 2016-08-04 2016-12-14 深圳广田机器人有限公司 爬楼堆高机器人
CN107041817A (zh) * 2017-02-06 2017-08-15 郜浩然 一种组合轮及包含该组合轮的轮椅
US20180029624A1 (en) * 2016-07-26 2018-02-01 Nippon Soken, Inc. Carrier Apparatus
DE102016114310A1 (de) * 2016-08-02 2018-02-08 Paula Monet-Lang Lastenwagen
CN110638237A (zh) * 2019-09-26 2020-01-03 王遇明 一种自动锁定的高稳定航空餐车底部连接装置
WO2021137710A1 (pt) * 2019-12-30 2021-07-08 Instituto Superior Técnico Dispositivo para o auxílio na transposição de desníveis por cadeiras de rodas e o seu método de funcionamento
DE202024103269U1 (de) 2024-06-11 2024-07-26 Dönges GmbH & Co. KG Hubwagen mit Teleskopabschnitt

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8641058B2 (en) 2011-05-04 2014-02-04 Escalera, Inc. Hand truck brake
CN102920555A (zh) * 2012-11-17 2013-02-13 邴桂强 可爬楼的轮椅
WO2015143920A1 (zh) * 2014-03-24 2015-10-01 李军委 混合式多轮架
CN103963813A (zh) * 2014-04-03 2014-08-06 浙江理工大学 新型多用途电动载物爬楼车
CN105818849A (zh) * 2016-05-16 2016-08-03 重庆大学 载重爬楼运输机
CN105818849B (zh) * 2016-05-16 2019-03-22 重庆大学 载重爬楼运输机
US10065667B2 (en) * 2016-07-26 2018-09-04 Soken, Inc. Carrier apparatus
US20180029624A1 (en) * 2016-07-26 2018-02-01 Nippon Soken, Inc. Carrier Apparatus
DE102016114310A1 (de) * 2016-08-02 2018-02-08 Paula Monet-Lang Lastenwagen
CN106218690A (zh) * 2016-08-04 2016-12-14 深圳广田机器人有限公司 爬楼堆高机器人
CN107041817A (zh) * 2017-02-06 2017-08-15 郜浩然 一种组合轮及包含该组合轮的轮椅
CN110638237A (zh) * 2019-09-26 2020-01-03 王遇明 一种自动锁定的高稳定航空餐车底部连接装置
CN110638237B (zh) * 2019-09-26 2021-06-18 南通华夏飞机工程技术股份有限公司 一种自动锁定的高稳定航空餐车底部连接装置
WO2021137710A1 (pt) * 2019-12-30 2021-07-08 Instituto Superior Técnico Dispositivo para o auxílio na transposição de desníveis por cadeiras de rodas e o seu método de funcionamento
DE202024103269U1 (de) 2024-06-11 2024-07-26 Dönges GmbH & Co. KG Hubwagen mit Teleskopabschnitt

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2755886B1 (de) Transportfahrzeug mit dreirad-fahrwerk
EP0109927B1 (de) Laufrad
EP2582570B1 (de) Lasten- und/oder transportroller
DE10113635A1 (de) Brems- und höhenverstellbarer Geronto-/Hubwagen
DE102006042119B4 (de) Lastenroller
EP3145800A1 (de) Einspuriger roller
DE202019003072U1 (de) Fahrplattform und modulare Fahreinheit
EP3898395A1 (de) Elektrofahrzeug mit transportfunktion und verfahren zu dessen zustandsänderung
WO2020221474A2 (de) Dreirädriges elektrofahrzeug nach eg-fahrzeugklasse l2e-u
EP4182212A1 (de) Dreirädriges elektrofahrzeug
DE102018128099A1 (de) Elektro-transportwagen
DE102010010172A1 (de) Motorisch betriebener Klapp-Roller
DE19517729A1 (de) Zum Befördern auf Fahrsteigen und Rolltreppen geeigneter Transportwagen
AT509636A1 (de) Roller
DE19852153A1 (de) Tretmobil
DE9213474U1 (de) Roller
EP3943365A2 (de) Fahrwerk für einen schubwagen und schubwagen
DE102011010909A1 (de) Bewegliche Beinablagen zum Auf- und Abständern oder zur Sitzabsenkung eines kurvenneigbaren Zwei- oder Dreirades
DE10048905C2 (de) Mobile Hebebühnenkonstruktion zum platzsparenden Unterbringen von Gegenständen in Fertiggaragen oder anderen beengten Räumlichkeiten
DE10353360B4 (de) Radrollvorrichtung für Fahrzeuge mit stillgesetztem Rad
EP3960600A1 (de) Transportvorrichtung
EP2040939B1 (de) Lenkrolle für von hand bewegbare transportwagen
DE102017215399B4 (de) Selbstbalancierendes Fahrzeug
AT409847B (de) Kinder-rikscha-fahrrad
DE2124284A1 (de) Treppensteigendes Flurförderzeug

Legal Events

Date Code Title Description
OR8 Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8105 Search report available
8139 Disposal/non-payment of the annual fee