AT48595B - Lagerung der Pumpe von Straßenspritzwagen u. dgl. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Lagerung der Pumpe von Strassenspritzwagen u. dgl. 



  Die bisher übliche Lagerung der Pumpe von Strassenspritzwagen hat den Übelstand, dass alle Erschütterungen und Stösse, die der Wagen auf unebenem Terrain erleidet, sich auf die Antriebsteile der Pumpe fortpflanzen, wodurch diese Teile einerseits heftige Stösse erleiden und anderseits der sichere Eingriff der Antriebsteile gefährdet wird,
Die Erfindung hilft diesen Übelständen dadurch ab, dass die Pumpe so gelagert wird, dass sie den vertikalen Schwankungen des Lagergestelles folgen kann. Zn diesem Zwecke wird die Pumpe in ein Gehäuse eingeschlossen, welches mit Tragzapfen versehen und mittels Stangen an Bolzen des   Wagengestelles   aufgehängt ist. Ein oder mehrere Lenker 
 EMI1.1 
 bleibender Entfernung voneinander, wodurch ein sicheres Eingreifen der zum Antrieb der Pumpe dienenden   Zahnräder   bewirkt wird. 



   Die Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform dieser Pumpenlagerung und zwar stellt Fig 1 eine Seitenansicht bei abgenommenem Rade und Fig. 2 einen Grundriss zum Teil Schnitt durch die   Antriebsteile   dar. Die Pumpe ist in einem 
 EMI1.2 
 der Pumpenachse sitzende   Zahnrad h   mit dem auf der Radachse sitzenden Zahnrad i in sicherem und stets gleichbleibenden Eingriff gehalten wird. Die Wirkung dieser Pumpen- 
 EMI1.3 
 Pumpe   übertragen, wobei jedoch   die Entfernung zwischen Pumpenachse und Radachse unveränderlich und der richtige Eingriff der Zahnräder h und i immer erhalten bleibt. 



  Diese Lagerung der Pumpe ist auch elastisch, da die Lenker   9   und Stangen c die Stösse   aufnehmen.   



   Die Anordnung der Pumpe in einem geschlssenen Gehäuse hat ferner den Vorteil. 
 EMI1.4 
 immoreinereichlichebleibt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Lagerung der Pumpe von Strassenspritzwagen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe in onem geschlossenen Gehäuse angeordnet ist, welches mittels Stangen und Bolzen am Wagengestello gelenkig aufgehängt ist, wobei die Pumpenachse mit der Radachse durch einen oder mehrere Lenker verbunden ist, wodurch der sichere und stets EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.