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Untersee-oder Tauchboot.
Die Erfindung betrifft ein Untersee-oder Tauchboot, das mittschiffs einen doppelzelligen druckfesten Teil von rohrförmiger Gestalt besitzt, unter dem der Schiffskörper im wesentlichen halbkreisförmigen Querschnitt aufweist. Der Bug-und Heckteil schliesse sich an diesen Mittelteil in der nachstehend beschriebenen Weise an.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht des ganzen Bootes, Fig. 2 eine Draufsicht auf dasselbe, Fig. 3 ein Längsschnitt durch die hintere Hälfte des Bootes in grösserem Massstabe gezeichnet, Fig. 4 ein gleicher Längsschnitt durch die vordere Hälfte des Bootes. Fig. -) zeigt einen in noch grösserem Massstabe gehaltenen Querschnitt durch das Boot nach der Linie 5-5 von Fig. 3, die Fig. 6, 7,
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eine etwas abgeänderte Form auf weist.
Der mittlere Teil des Bootes A ist aus zwei rohrförmigen Teilen 1 zusammengesetzt. die parallel zueinander auf entgegengesetzten Seiten des Systemschwerpunktes des Bootes angeordnet sind. Jeder dieser Abteile besteht aus einer Anzahl. im wesentlichen kreisförmiger Rahmen oder Rippen 2. die durch die Wandung dieser Abteile bildende Platten 3 überdeckt sind.
Diese Platten sind genügend stark bemessen, um den durch die Tauchtiefe bedingten äusserenDrückenstandzuhalten.
Unterhalb dieser mittleren Abteile und mit den ausseren Seiten derselben verbunden, sind halbkreisförmige Rahmen oder Rippen 4 angeordnet, die in entsprechenden Abständen über die ganze Länge dieser Abteile verteilt und nach einem der gewünschten Querschnittsform des Bootes entsprechenden Radius gekrümmt sind.
Die Rahmen oder Rippen 4 sind ebenfalls durch Platten 5 abgedeckt, die den äusseren unteren Abteil des Bootes bilden. Auch dieser Abteil ist in genügender Stärke gebaut, um dem
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ah und sind am äussersten rückwärtigen Ende oval gellalten.
Die Scheitel der Rahmen liegen im wesentlichen in einer Horizontalen, während ihre Mittelpunkte in einer Linie liegen, du'nach aufwärts ansteigt und vorteilhaft vom rückwärtigen Rahmen 4 bis zum SchiSsende gekrümmt ist, wie dies in Fig. 3 durch die punktierte Linie x angedeutet ist.
Die Rahmen 6 sind durch Platten 7 abgedeckt, die eine Fortsetzung der Aussenhaut 5 des unteren Bootsteiles bilden.
H ist der Bugteil des Bootes, der ebenfalls aus einer Anzahl Rahmen 8 besteht, von denen die dem Mittelteil zunächst liegenden kreisförmig, die weiter entfernten oval sind und nach vorne
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Horizontalen angeordnet, während ihre Mittelpunkte in einer nach vorne hin ansteigenden und von der vordersten Rippe 4 des mittleren Schiffsteiles gegen das Bugende hin gekrümmten Linie liegen, wie dies in Fig. 4 durch die punktierte Linie y angedeutet ist. Die Rahmen 8 sind durch Platten 9 abgedeckt, die die Verlängerung der Aussenhaut 5 des mittleren Bootsteiles bilden.
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Zwischen den roluriörnügen Teilen 1 ist unter ihrer wagrechten Mittelehene eine wagrechte Teilungswand 19 angeordnet, und der durch diese und die untere halbkreisförmige Schiffsboden- wand gebildete Raum durch lotrechte Trennungswände 20 in einen mittleren Abteil 21 und zwei seitliche Abteile 22 geteilt.
Der mittlere Raum ist zur Unterbringung der Akkumulatorenbatterie bestimmt, während die seitlichen Räume 22 durch Querwände 23 in eine Anzahl von Wasserbehältern zerlegt sind, die beim Untertauchen des Bootes gefüllt werden.
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1. Untersee-oder Tauchboot, gekennzeichnet durch einen mehrteiligen Mittelteil (A), der aus längsverlaufenden, parallelen, rohrförmigen und druckfesten Teilen zusammengesetzt ist, die von der Aussenhaut des Bootes umschlossen sind.