AT43889B - Ölbremse mit Druckölnachfüllung für Regler von Dampfturbinen, Dampfmaschinen u. dgl. - Google Patents

Description

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   Die bisher bekannten () lbrerusen haben den Nachteil, dass die Kolbenstangen bei zylinderförmigen oder die Antriebsbolzen bei dosenförmigen Ölbremsen, die mitelst Stopfbüchsen abgedichtet werden, Undichtheiten verursachen und daher   Olverluste   nicht zu vermeiden sind. 



   Die Stopfbüchsen bringen ausserdem Reibungen mit sich, die das richtige Arbeiten der Regulatoren beeinflussen. 



   Die Ölverluste bedingen bei gewöhnlichen Ölbremsen ein rechtzeitiges Nachfüllen, weil nur bei ganz gefülltem   Olgehäuse   die Bremse richtig wirken kann. 



   Die Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser   Ubelstände,   indem das durch Undichtheiten verloren gegangene 01 dauernd ersetzt wird und dadurch   der Olraum   stets vollständig gefüllt bleibt. 



   In der Zeichnung ist die Anordnung der Druckölzuführung beispielsweise bei einer zylinderförmigen Ölbremse ersichtlich gemacht. 



     Af   ist der Ölzylinder, S die Kolbenstange, die am Reglergestänge angreift. Bei A erfulgt die Zuführung des Drucköles ; D ist ein einstellbares Ventil oder ein Hahn,   B und C s@nd   die wirksamen Knibt'nräume. 



   In der Gleichgewichtslage herrschen in den Räumen Bund C gleiche Drücke. 



   Sobald durch die Veränderung der Reglerstellung eine Bewegung des Kolbens eingeleitet wird, z. B. in der Pfeilrichtung, so erhöht sich der Druck in B, während jener in C sinkt. Es erfolgt die   Olumführung von B   nach C in bekannter Weise. 



   Nachdem der Druck in den Räumen B und C durch die Druckölzuführung nie unter die Atmosphäre sinkt, wird ein Lufteinsaugen in die Zylinderräume vollständig vermieden was für die sichere Wirkung der Bremse von hohem Wert ist. 



   Toten in längerem   Hol riebe Ölverluste   ein, so werden dieselben sofort durch das bei A eintretende unter dauerndem Druck stehende 01 ersetzt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: Ölbremse mit Druckölnachfüllung für Regler von Dampfturbinen, Dampfmaschinen u. dgl.. dadurch gekennzeichnet, dass die Räume des Bremszylinders durch eine unter Druck stellende Leitung ununterbrochen mit Öl versehen werden, das alle durch Undichtheiten entstehenden Verluste sofort ersetzt EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.