AT43437B - Walzenringlagerung, insbesondere für Eisenbahnsicherungseinrichtungen. - Google Patents

Description

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    Walzenringlagerung, insbesondere für Eisenbahnsicherungseinrichtungen.   



    Bei allen drehbaren Lagerungen ist eine leichte Beweglichkeit fast ausnahmslos erwünscht. 



  Während im geschlossenen Raum zumeist mit einer einfachen Lagerung, bei welcher die Nabe lirekt auf der Achse läuft, das Auslangen gefunden werden kann, und das Hauptgewicht auf die   
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 keine   ununterbrochene Wartung   haben, sind allen Witterungseinflüssen ausgesetzt, vielfach der ungünstigen Einwirkung von Staub preisgegeben und gelangt das Schmiermittel im Winter   durch Erstarrung   in einen zur Schmierung sehr ungeeigneten Zustand. Überdies sind viele Unterhaltungsstellen nicht   ohnew, eiteres zugänglich,   z.

   B. die Flügellager an   Signatmasten,   die   Läutewerke   auf   den Schrankensäulen,   die Ablenkrollen im Schacht etc. und werden daher mit Rücksicht auf diese ungünstige Lage vom Aufsichtspersonale oftmals vernachlässigt, was einerseits einen schwereren Gang, bezw. einen grösseren Kraftaufwand an der Bedienungsstelle bedingt, andererseits aber bei   1) rahtriss   z. B. das Haltfallen eines Signales in Frage stellt, welcher Fall bedenkliche Folgen nach sich ziehen kann. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung bildet nun eine Walzenringlagerung, welche einen leichten Gang gewährleistet und dabei eine Schmierung des Lagers   überflüssig   macht. 



   Das Wesen der Erfindung besteht in der Anordnung von   durchbohrten Walzen M\ welche   
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   Der   Walzenring wird   nun zwischen Achse und entsprechend grösser ausgebohrter Nabe eingelegt (Fig 3 und 4). Bei Drehung des Zapfens oder der Nabe wälzen sich nun die zylindrischen Teile. Achse, Walzen und Innenbohrung der Nabe aufeinander ab, wodurch ausschliesslich rollende Reibung auftritt,   welche die leichte Beweglichkeit verbürgt   und das   Schmieren über-     flüssig macht.'  
In Fig. 5 und 6 ist die Walzenlagerung auf den Drehzapfen z aufgesetzt und diese sowie 
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   Kettenrollen dargestellt,   bei welcher jede Kettenrolle jeweilig den drehzapfen für eine weitere Rolle   trägt.   



   Um nun durch Übereinandersetzen von einzelnen rollen mehrteilige Rollen herstellen zu können, sind wie in Fig.   8.   9 und 11, 12 dargestellt die Rollenträger t1 mit den Zapfen z1 versehen, auf welche sodann die Walzenlagerung und Kettenrolle aufgesetzt wird. Die einzelnen Rollen werden durch die Beilagen b in den entsprechenden Abstand untereinander gebracht. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Walzenringlagerung mit in   Abständen   von einander angeordneten, von Stiften getragenen Walzen, welche mit ihren Enden an gemeinsamen Trägern sitzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Nahe einerseits von der Stirnfläche des senkrechten Drehzapfens direkt oder indirekt getragen und andererseits durch zwischen Nabenbohrung und Drehzapfen angeordnete Walzen gegen den letzteren beweglich abgestützt ist. 

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Claims (1)

1. 2. Ausführungsform einer Walzenringlagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in Abständenangeordneten, von Stiften getragenen Walzen an einem gemeinsamen Träger sitzen, weleher auf der Stirnfläche des Drehzapfens gelagert ist und selbst wieder als Stützlager für die Rolle dient.

   3. Einrichtung nach Anspruch l und 2. dadurch gekennzeichnet, dass jede einzelne Rolle mit einem besonderen Rollenträger versehen ist, zum Zweck, mehrteilige Rollen durch Aufeinandersetzen von Einzelrollen herstellen zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.