AT42986B - Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos. - Google Patents

Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos.

Info

Publication number
AT42986B
AT42986B AT42986DA AT42986B AT 42986 B AT42986 B AT 42986B AT 42986D A AT42986D A AT 42986DA AT 42986 B AT42986 B AT 42986B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
torpedoes
increasing
valve
tension
burner
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Mannesmann Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann Ag filed Critical Mannesmann Ag
Application granted granted Critical
Publication of AT42986B publication Critical patent/AT42986B/de

Links

Landscapes

  • Drying Of Solid Materials (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos, bai welcher das Treibmittel durch ein mittels einer Heizvorrichtung zu   erhitzendes   Schlangenrohr geleitet wird. Bei dem Betrieb von Torpedos kommt es darauf an, dass die Erwärmung des Treibmittels plötzlich und rasch erfolgt, sowie dass die Heizvorrichtung wenig Raum einnimmt. Zu diesem Zweck wird nach der vorliegenden Erfindung die Luft in einer beliebig gewundenen Rohrleitung durch einen Brenner erhitzt, der von der Rohrleitung umgeben und von dem aus Karbid entwickelten Gas gespeist wird. 



   Die neue Einrichtung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. 



   Fig. 1 ist ein senkrechter Querschnitt durch die Einrichtung nach   A-B   in Fig. 2. 



   Fig. 2 ist eine Seitenansicht des   Schlangenrohrgehäusea   teilweise im Schnitt nach   C-D   in Fig.   l.   



   In einem an einer Scheidewand a (Fig. 2) des Torpedos b angebrachten, geschlossenen Gehäuse   o   ist das Lufterwärmungsrohr d, welches die Form einer doppelten Rohrschlange hat, um einen Asbest-oder anderen geeigneten Brenner e angeordnet, so dass eine gute Ausnutzung der vom Brenner abgegebenen Wärme stattfindet. Die Luft wird aus dem Luftkessel durch das   Rohr J   (Fig. 1) der Rohrschlange d zugeführt und strömt durch das Rohr   9   nach dem Motor. 



   An der Torpedowand ist ein Karbidbehälter   h   (Fig. 1) angebracht, welcher das Kalziumkarbid i lose oder in Brikettform enthält. In letzterem Falle hat das Brikett zweckmässig die Gestalt einer Hülse, um dem zum Entwickeln des Azetylens dienenden Wasser eine möglichst grosse Angriffsfläche zu bieten. Oberhalb des Karbidbehälters befindet sich ein durch ein Ventil k   abgeschlossener Wasserbehälter 1, an welchen oben das Gasleitungsrohr m angeschlossen ist, das unterhalb des Brenners e in das Gehäuse mündet.   



   Soll die Einrichtung in Tätigkeit gesetzt werden, so wird das Ventil k geöffnet, indem eine unter ihm angeordnete, senkrechte Stange n durch einen an eine Platte o angelenkten Hebel p, der durch dieselbe Vorrichtung, die beim Abschiessen des Torpedos den Motor in Gang setzt, oder vor dem Abschiessen von Hand mittels einer geeigneten Vorrichtung bewegt wird, gehoben wird, so dass das Ventil k nach oben gedrückt wird. Durch einen federbeeinflussten   Feststellnocken q,   der in eine Ausparung r der Platte o greift, wird die Stange n in der oberen und das Ventil k in der offenen Stellung gehalten, so dass das Wasser in den Karbidbehälter strömen und das sich entwickelnde Gas durch den Wasserbehälter entweichen kann. Das Gas gelangt durch das Rohr   lit   nach dem Raum s des Gehäuses c und strömt durch eine Öffnung t nach dem Brenner e.

   In dem 
 EMI1.2 
 Rohr u kann die aus dem Motor strömende verbrauchte Luft durch den Kanal   v   zugeführt werden. Das Gasluftgemisch entzündet sich an einer Zündpille   w   aus Platinmoorschwamm, welche oberhalb eines das Zurückschlagen der Flamme verhindernden Siebes x angeordnet ist. Die Flamme erhitzt den Brenner schnell und stark, der seine Wärme plötzlich an das Schlangenrohr abgibt. Die Verbrennungsgase werden durch das Rohr y (Fig. 2) fortgeleitet. 



   Das Lufterwärmungsrohr d kann statt als einfache oder doppelte Schraube auch in mehreren nebeneinander angeordneten Schrauben angeordnet sein. Es können dann mehrere Brenner angeordnet sein. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos, bei der das Treibmittel durch ein mittels einer Heizvorrichtung zu erhitzendes, beliebig gewund mes Rohr geleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Rohranordnung ein Azetylengasbrenner angeordnet ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, um zur Einleitung der Karbidentwioklung für den Brenner das Überströmen von Wasser in den Karbidbehälter zu gestatten, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Öffnung des Ventils (k) dienende Stange (n) senkrecht unterhalb dieses Ventils (k) angeordnet ist und durch einen feststellbaren Hebel (p) gehoben wird, um das Ventil (k) zu öffnen und im geöffnetem Zustande zu halten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT42986D 1908-11-23 1909-11-22 Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos. AT42986B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE42986X 1908-11-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT42986B true AT42986B (de) 1910-07-11

Family

ID=5624229

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT42986D AT42986B (de) 1908-11-23 1909-11-22 Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT42986B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT42986B (de) Einrichtung zur Erhöhung der Spannung des gasförmigen Treibmittels für Torpedos.
DE220602C (de)
DE87495C (de)
AT139919B (de)
DE153261C (de)
DE416095C (de) Versetzbare OElfeuerung mit durch den Nutzbrenner beheiztem Dampferzeuger
DE276547C (de)
DE36826C (de) Vorrichtung zum Brennen flüssiger Kohlenwasserstoffe
AT46202B (de) Vorrichtung zum Löschen von Erdölbränden in Bohrlöchern.
DE39607C (de) Vorrichtung zum Heizen der Lokomotivkessel mit Petroleum
DE440948C (de) Feuerungseinsatz mit einer wasserlosen Verdampfung in Hausbrandfeuerungen fuer festeBrennstoffe
AT62479B (de) Regelungsvorrichtung für die Gas- und Wasserzuführung bei Flüssigkeitserhitzern.
AT8406B (de) Kohlenwasserstoff-Brenner.
AT84229B (de) Verfahren und Vorrichtung zum Erwärmen beliebiger Stoffe.
DE620506C (de) Anheizbrenner fuer mit Benzin betriebene Dampfbrenner
DE523606C (de) Dampfkessel mit UEberhitzer, insbesondere fuer Lokomotiven
DE98933C (de)
DE9840C (de) Neuerungen an dem Apparat zur Herstellung von Wassergas und Karburirung desselben. (2
AT141701B (de) Verfahren und Vorrichtung zur Vergasung und Verbrennung schwererer Kohlenwasserstoffderivate.
DE81947C (de)
DE417343C (de) Zuendvorrichtung fuer Winderhitzer
DE911180C (de) Heizkessel mit Fuellschachtfeuerung, unterem Abbrand und nachgeschalteter Brennkammer
DE34006C (de) Neuerung an Dampfkesselfeuerungen
DE418657C (de) Mit fluessigem Brennstoff beheizter Heizofen
DE36535C (de) Dampfmotor mit geschlossener Feuerung