AT408847B

AT408847B - Verfahren und einrichtung zur reinigung von mit lackpartikeln verunreinigter luft

Info

Publication number: AT408847B
Application number: AT0038400A
Authority: AT
Original assignee: Eder Michael
Priority date: 2000-03-08
Filing date: 2000-03-08
Publication date: 2002-03-25
Also published as: ATA3842000A; CA2401792A1; JP2003529446A; AU4031601A; EP1268085A1; US20030145565A1; WO2001066265A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Reinigung von mit Lackpartikeln verunreinigter Luft, wobei an dem zu lackierenden Werkstück vorbeitretende Lackpartikel durch eine Absaugeinrichtung abgesaugt werden, sowie eine Einrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.

Beim Lackieren von Werkstücken stellt sich das Problem, dass nicht alle aus dem Sprühorgan austretenden Lackpartikel tatsächlich am Werkstück auftreffen und dort haften bleiben. Sogenannter Overspray tritt am Werkstück vorbei und verteilt sich in der umgebenden Luft In manchen Fällen ist es möglich, durch die Anordnung eines endlosen Bandes hinter dem zu lackierenden Werkstück einen Teil des vorbeitretenden Lackes aufzufangen und wiederzugewinnen. Eine derartige Einrichtung ist beispielsweise in der EP 0 650 398 B1 dargestellt. In jedem Fall sind jedoch zusätzliche Absaugeinrichtungen notwendig, um weder auf dem zu lackierenden Werkstück, noch auf das Band (falls vorhanden) auftreffende Lackpartikel aus der Luft zu entfernen. In diesen Absaugeinrichtungen müssen Filter angeordnet sein, die die von der Luft mitgetragenen Lackpartikel herausfiltern.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese in der Absaugeinrichtung angeordneten Filter zu schonen oder überhaupt einzusparen, wobei gleichzeitig die Möglichkeit geschaffen werden soll, die abgeschiedenen Lackpartikel wiederzugewinnen.

Das erfindungsgemässe Verfahren sieht dazu vor, dass der Strom der Absaugluft entlang der äusseren Bandoberfläche zumindest eines endlos umlaufenden Bandes geführt wird, wobei wenigstens ein Teil der in der Absaugluft enthaltenen beschleunigten Lackpartikel direkt oder indirekt auf das umlaufende Band abgeschieden wird.

Die erfindungsgemässe Einrichtung sieht vor, dass die Absaugeinrichtung stromabwarts hinter dem die Lackpartikel aus der Luft abscheidenden Bereich des endlosen Bandes angeordnet ist, das den zur Absaugeinrichtung führenden Kanal zumindest teilweise begrenzt.

Die Absaugeinrichtung zieht die in der Luft verteilten Lackpartikel an und beschleunigt sie, wobei die Führung des Stromes der Absaugluft entlang der äusseren Bandoberfläche das des endlos umlaufenden Bandes dazu führt, dass zumindest ein Teil der in der Absaugluft enthaltenden Lackpartikel direkt oder indirekt auf das umlaufende Band abgeschieden wird.

In manchen Fällen ist es möglich, das endlos umlaufende Band direkt hinter dem zu lackierenden Werkstück anzuordnen. Das Band kann dann auch direkt an dem zu lackierenden Werkstück vorbeitretende Lackpartikel aufnehmen, wie dies in der EP 0 650 398 B1 dargestellt ist.

Zur Wiedergewinnung der Lackpartikel kann vorgesehen sein, dass das endlos umlaufende Band eine Abnahmeeinrichtung für den aufgenommenen Lack durchläuft, in der der Lack vorzugsweise abgeschabt wird.

Hat das endlos umlaufende Band nicht nur die Funktion, aus der Luft abgeschiedene Lackpartikel abzuscheiden, sondern wird auch dazu verwendet, direkt am zu lackierenden Werkstück vorbeitretende Lackpartikel aufzufangen, ist es vorteilhaft, wenn die Abscheidung auf das Band an einer Stelle erfolgt, welche nach der Abnahmeeinrichtung und vor der Stelle liegt, an der die Lackpartikel direkt aufgefangen werden.

Eine konstruktiv besonders günstige Lösung für die Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens ergibt sich, wenn das endlose Band einen Bereich aufweist, in welchem es etwa U-förmig umgelenkt ist, und die Absaugöffnung der Absaugeinrichtung im Grunde der durch die Umlenkung gebildeten Einbuchtung angeordnet ist. Dies ermöglicht es, Lackpartikel aus der Abluft auf Walzen zu übertragen, die innerhalb der Einbuchtung angeordnet sind, und die an die Aussenseite des umlaufenden Bands anpressbar sind.

Die Ablagerung der Lackpartikel an den Walzen lässt sich dadurch verbessern, dass die Walze mit einer elektrischen Erdung versehen ist, und dass eine Einrichtung zur elektrostatischen Aufladung der von der abgesaugten Luft mitgeführten Lackpartikel vorgesehen ist.

Die Übertragung des angelegten Lackes von den Walzen auf das Band wird durch eine Relativbewegung zwischen Walzen und Band gefördert. Deshalb kann vorgesehen sein, dass die Walze unabhängig vom Band angetrieben ist. Die Walzen können dadurch langsamer angetrieben werden als das Band oder sich sogar vorübergehend gegenläufig drehen.

Als Alternative oder Ergänzung zu den Walzen bietet sich an, das Band in dem die Lackpartikel abscheidenden Bereich zumindest einmal umzulenken. Die durch die Absaugeinrichtung beschleunigten Lackpartikel prallen aufgrund der Umlenkung auf das Band und bleiben dort haften.
Besonders effektiv ist es, wenn das Band in dem die Lackpartikel abscheidenden Bereich zickzack-

förmig geführt ist.

Einzelheiten der Erfindung werden anschliessend anhand der Zeichnungen näher erläutert.

Fig. 1 ist eine schaubildliche Darstellung einer erfindungsgemässen Einrichtung schräg von vorne,
Fig. 2 zeigt die Hinterseite der Einrichtung von Fig. 1,
Fig. 3 zeigt die Anwendung einer erfindungsgemässen Einrichtung in einer Autolackierkabine und
Fig. 4 eine Prinzipdarstellung einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemässen Einrichtung.

Die erfindungsgemässe Einrichtung dient dazu, jene Lackteilchen 6 aufzufangen und wieder zu gewinnen, welche bei der Lackierung von Werkstücken mittels eines Sprühorgans 8 am Werkstück 7 vorbeitreten.

Dazu ist bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Einrichtung ein endlos umlaufendes Band 1 vorgesehen, welches sich in Richtung des Pfeiles 5 bewegt. Die auf das Band 1 auftreffenden Lackpartikel 6 werden durch das Band 1 auf die Hinterseite der Einrichtung transportiert, welche in Fig. 2 dargestellt ist. Dort werden sie durch Abstreifer 11zur Bandmitte geleitet und in einem Auffangbehälter 12 gesammelt. Es wäre ohne weiteres möglich, die kontinuierliche Reinigung des Bandes 1 auch auf andere Weise durchzuführen.

Neu an der dargestellten Einrichtung ist zunächst, dass sich die Absaugeinrichtung für die durch die Pfeile 9 angedeutete, mit Lackpartikeln 6 beladene Luft im Inneren der Einrichtung befindet. Besonders raumsparend ist die dargestellte Bauweise dadurch, dass das Band 1 U-förmig umgelenkt ist, wobei die Absaugöffnung 2 der nicht gezeigten Absaugeinrichtung auf dem Grunde der dadurch gebildeten Einbuchtung 3 angeordnet ist. Dadurch entsteht eine Luftströmung entlang der Oberfläche des Bandes 1. Die Absaugeinrichtung 2 befindet sich in einer nicht gezeigten Wand, die die Einrichtung seitlich begrenzt.

Die mit Lackteilchen 6 beladene Luft gelangt nicht unmittelbar zur Absaugöffnung 2, sondern wird mäanderförmig um Walzen 4 aus Metall gelenkt. Insbesondere wenn diese Walzen 4 geerdet und die Lackpartikel 6 elektrisch geladen sind, schlagen sich Lackpartikel 6 auf den Walzen 4 nieder. Sie gelangen dadurch nicht zur Absaugeinrichtung, sodass die austretende Abluft 10 einer nur geringen oder gar keiner Filterung bedarf.

Damit sich auf den Walzen 4 nicht zunehmend Rückstände ansammeln, sind die Walzen 4 entweder dauernd an das Band 1 angepresst und laufen mit diesem um, oder sie sind zumindest intermittierend an das Band 1 anpressbar. Da das Band 1 im Bereich der Walzen 4 eben die in
Fig. 2 dargestellte Reinigungseinrichtung durchlaufen hat, nimmt es die meisten der auf den Walzen 4 abgelagerten Partikel 6 auf, bevor es in den Bereich hinter dem Werkstück 7 gelangt, wo die überwiegende Menge des am Werkstück 7 vorbeigehenden Lacks direkt auftrifft.

In Fig. 3 ist die Anwendung der erfindungsgemässen Einrichtung bei einer Autolackierkabine 14 gezeigt. Der zu lackierende Gegenstand 7 ist in diesem Fall ein Auto. Es steht auf einem luftdurch- lässigen Gitterrost, durch den die mit Lackpartikeln 6 angereicherte Luft, dargestellt durch die
Pfeile 9, nach unten abgesaugt wird. Der Abluftstrom wird in die mit Walzen 4 versehene Einbuchtung 3 gesaugt, wo die Lackpartikel auf das Band 1 aufgewalzt und abgeschieden werden. Zur
Reinigung des Bandes 1 und zur Wiedergewinnung des abgeschiedenen Lackes ist eine Abnah- meeinrichtung 13 vorgesehen, die ähnlich wie in Fig. 2 dargestellt aufgebaut sein kann.

Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ersetzt die erfindungsgemässe Einrichtung an beliebiger Stelle im Abluftkanal 15, der zu einer nicht dargestellten Absaugeinrichtung führt, den bisher vorgesehenen Filter. In diesem Fall sind korrespondierend zwei endlos umlaufende Bänder
1 angeordnet, zwischen denen ein zickzackförmiger Kanal 16 ausgebildet ist. Durch die zahlrei- chen Umlenkungen im Kanal 16 prallen die Lackpartikel 6 aufgrund ihrer Trägheit gegen die Bän- der 1 und bleiben dort haften. Zum Reinigen der Bänder 1 sind wiederum Abnahmeeinrichtungen
13 vorgesehen. Die austretende Abluft 10 ist frei von Verunreinigungen.

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Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Verfahren zur Reinigung von mit Lackpartikeln verunreinigter Luft, wobei an dem zu lackie- <Desc/Clms Page number 3> renden Werkstück vorbeitretende Lackpartikel durch eine Absaugeinrichtung abgesaugt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Strom der Absaugluft entlang der äusseren Bandoberfläche zumindest eines endlos umlaufenden Bandes geführt wird, wobei wenig- stens ein Teil der in der Absaugluft enthaltenen beschleunigten Lackpartikel direkt oder in- direkt auf das umlaufende Band abgeschieden wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Strom der Absaugluft in Bandlängsrichtung geführt wird
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem zu lackierenden Werkstück vorbeitretende Lackpartikel direkt vom Band aufgefangen werden.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das endlos umlaufende Band eine Abnahmeeinrichtung für den aufgenommenen Lack durchläuft, in der der Lack vorzugsweise abgeschabt wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abscheidung auf das Band an einer Stelle erfolgt, welche nach der Abnahmeeinrichtung und vor der Stelle liegt, an der die Lackpartikel direkt aufgefangen werden.
6. Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Absaugeinrichtung stromabwärts hinter dem die Lackpartikel (6) aus der Luft abscheidenden Bereich des endlosen Bandes (1) angeordnet ist, das den zur Absaugeinrichtung führenden Kanal (16) zumindest teilweise begrenzt.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das endlose Band (1) einen Bereich aufweist, in weichem es etwa U-förmig umgelenkt ist, und dass die Absaugöffnung (2) der Absaugeinrichtung im Grunde der durch die Umlenkung gebildeten Einbuchtung (3) angeordnet ist.
8. Einrichtung nach den Ansprüchen 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass in dem zur Ab- saugeinrichtung führenden Abluftstrom mindestens eine Walze (4) angeordnet ist, an de- ren Oberfläche sich Lackpartikel (6) ablagern können.
9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche der Walze (4) an die Aussenseite des umlaufenden Bandes (1) anpressbar ist.
10. Einrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Walze (4) mit einer elektrischen Erdung versehen sind, und dass eine Einrichtung zur elektrostatischen Aufla- dung der von der abgesaugten Luft mitgeführten Lackpartikel (6) vorgesehen ist
11. Einrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Walze (4) unabhängig vom Band (1) angetrieben ist.
12. Einrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Walzen (4) versetzt zueinander angeordnet sind, um die der Abluftstrom mäanderförmig strömt
13. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (1) in dem die Lackpartikel (6) abscheidenden Bereich zumindest einmal umgelenkt ist.
14 Einrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (1) in dem die Lackpartikel (6) abscheidenden Bereich zickzackförmig geführt ist.
15 Verwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 oder der Einnchtung nach einer der Ansprüche 6 bis 14 in einer Autolackierkabine (14).

HIEZU 3 BLATT ZEICHNUNGEN