AT40763B - Abreißzündhebel für elektromagnetische Zündvorrichtungen. - Google Patents

Description

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    AbreiBzündhebel   für elektromagnetische Zündvorrichtungen. 



   Die Erfindung betrifft einen   Abreisszündhobe !   für elektromagnetische Zündvorrichtungen und besteht darin, dass der Abreisszündhebel von zwei Teilen gebildet wird, die derart gelenkig miteinander verbunden sind, dass sie bei der gewöhnlichen Drehrichtung der Zündscheibe gestreckt sind, demnach wie jeder andere gewöhnliche starre   Abreisszündhebel   wirken, wogegen sie bei der anderen Drehrichtung einknicken, so dass die Zündscheibenrolle keine   Zündbewegung   des Abreisshehels verursacht. Dadurch wird erreicht, dass, wenn die Maschine beim Angehenlassen aus irgend einem Umstande zurückschlagen sollte, keine weitere Zündung erfolgen kann und jede Beschädigung der Magnetvorrichtung vermieden wird. 



   Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar, und zwar in Fig. 1 und 2 in Endansicht in den zwei Stellungen und in Fig. 3 in Seitenansicht. 



   Der   Abreisszündhebel   besteht aus zwei Teilen a, b, die durch einen Bolzen   o   gelenkig miteinander verbunden sind und durch eine Feder d in gestreckter Lage gehalten werden. Die Feder d ist an dem von dem Anker getragenen Teile   a des Zündhebels be-   festigt und drückt den, die Abreisszunge e tragenden   Teil b   gegen einen Fortsatz des Teiles a, wodurch beide Teile a und b gestreckt gehalten werden. 



   Der Druck der Feder erfolgt in demselben Sinne wie die normale   Drehungsrichtnng   der   Zündscheibe f, so   dass die Anschlagrolle g der letzteren bei normaler Drehungsrichtung der Zündscheibe (Fig. 1) den Abreisszündhebel wie jeden anderen gewöhnlichen Abreiss-   zündhebel   bewegt, wodurch die Zündung erfolgt. Schlägt jedoch die Maschine beim   Au-   lassen zurück, so dass sich die Zündscheibe f in entgegengesetzter Richtung (Fig. 2) dreht. so nimmt die Zündscheibenrolle   9   nur den   Teil b   mit, so dass der Teil a unbewegt bleibt, und daher keine Zündung erfolgt. Es wird demnach auch jede Beschädigung der Magnetvorrichtung vermieden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.1 demnach wie jeder andere. gewöhnliche. starre Abreisszündhebel wirken, während sie bei der umgekehrten Drehrichtung einknicken. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.