AT384172B - Tragvorrichtung fuer skier - Google Patents

Tragvorrichtung fuer skier

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AT384172B
AT384172B AT282285A AT282285A AT384172B AT 384172 B AT384172 B AT 384172B AT 282285 A AT282285 A AT 282285A AT 282285 A AT282285 A AT 282285A AT 384172 B AT384172 B AT 384172B
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ski
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skis
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AT282285A
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Haselsteiner Kurt
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C11/00Accessories for skiing or snowboarding
    • A63C11/02Devices for stretching, clamping or pressing skis or snowboards for transportation or storage
    • A63C11/023Carrying-devices
    • A63C11/025Carrying-devices for skis or ski-sticks

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft eine Tragvorrichtung für Skier, bestehend aus einem an einer Trittoder Gleitplatte der Skibindung schwenkbar angebrachten Tragbügel oder-griff für jeden Ski, der aus einer flach an der Skioberseite liegenden Ruhestellung in eine seitlich über den Ski überstehende Tragstellung ausklappbar ist. 



   Tragvorrichtungen dieser Art ermöglichen es, die meist mit ihren Laufflächen zueinanderweisend gehaltenen Skier mit einer Hand ähnlich wie einen Koffer zu tragen, wobei die Tragbügel oder-griffe beider Skier gemeinsam erfasst werden. 
 EMI1.1 
 in an der einen Skiseite angebrachten Schwenklagern gehalten und in einer eingeklappten Ruhestel- lung in rinnenförmige Vertiefungen einer Trittplatte einer Skibindung versenkt ist. Nachteilig bei dieser Konstruktion ist, dass eine dicke Trittplatte für die versenkte Aufnahme des Bügels notwendig wird, so dass sich eine Sonderkonstruktion der gesamten Skibindung ergibt.

   Die Schwenk- lager werden mit eigenen Stützplatten und Schrauben an der Skiseite befestigt was zu Beschädigun- gen des Ski führen kann, da die Schrauben in anderer Richtung und an anderer Stelle als die für die Montage der Skibindung notwendigen Schrauben eingetrieben werden müssen. Die seitlich über den Ski überstehenden Teile können überdies das Fahrverhalten der Skier nachteilig beeinflussen. Die Trittplatte und damit der Bügel wird bei normalen Skiern hinter deren Schwer- punkt angebracht, was zu Unbequemlichkeiten beim Tragen führt. 



   Sinngemäss gleiche Nachteile hat eine aus der FR-PS Nr. 2. 517. 215 bekanntgewordene Konstruk- tionsvariante, bei der ein Traggriff ebenfalls in eine Vertiefung der Trittplatte der Skibindung versenkt ist und durch Federn in die Vertiefung einziehbare bzw. selbst gummielastische Halteschen- kel aufweist, die ebenfalls in einer Höhlung der Trittplatte der Skibindung untergebracht werden können. In der Tragstellung hängen hier die Skier überdies mit dem Haltegriff über die elastisch nachgiebigen Teile zusammen, so dass unangenehme Schwingungen der Skier auftreten können. 



   Aus der AT-PS   Nr. 317061   und der DE-OS 2307807 sind Tragvorrichtungen aus einem Handgriff und einer aus Gurten oder Stellschrauben bestehenden Befestigungsvorrichtung für die Skier bekannt. Abgesehen von der umständlichen Befestigung bzw. Loslösung der Skier ergibt sich hier das Problem des Transports der Tragvorrichtung selbst während der Skifahrt. 



   Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer einfachen Tragvorrichtung für Skier, bei der die aufgezeigten Unzukömmlichkeiten beseitigt sind. 



   Die gestellte Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Tragbügel oder-griff, in der Laufrichtung gesehen, vor der Tritt- oder Gleitplatte angeordnet und mit dieser über eine im Längsrandbereich des Ski angeordneten Längsbolzen verbunden ist. 



   Bei Verwendung von Skiern mit Skibremsen kann man mit deren Hilfe die Skier für den Transport mit gegeneinander gerichteten Laufflächen fixieren. Bei der erfindungsgemässen Tragvorrichtung sind für die Anbringung des Tragbügels oder-griffes keine gesonderten Befestigungsschrauben oder sonstige Haltemittel, die am Ski angreifen, notwendig. Die Tritt- oder Gleitplatte kann die herkömmliche Dicke aufweisen und es ergeben sich auch keine während der Fahrt störend über die Skiseiten vorstehenden Teile. 



   Nach einer Weiterbildung weisen die Platte und der Tragbügel bzw. Griff zusammenwirkende Rasten zur Feststellung des Bügels bzw. Griffes in der Ruhelage auf. Solche Rasten sollen auch ein Klappern oder Flattern des Bügels bzw. Griffes beim Skitransport auf einem Kraftfahrzeug verhindern. 



   Man kann gegebenenfalls auf die erwähnten Rasten verzichten, wenn nach einer Weiterbildung der Bügel oder Griff ein in seiner Ruhelage die Tritt- oder Gleitplatte verlängerndes und unter den Auftrittsbereich der Bindung einragendes Endstück aufweist. Bei dieser Ausführung wird man den Bügel mit seinem Endstück als einen möglichst flachen, etwa die Stärke der Trittplatte aufweisenden Teil ausführen. Während der Fahrt mit den entsprechend ausgestatteten Skiern ragt die Sohle des Skischuhs über das Endstück, so dass der Bügel oder Griff gegen das während der Fahrt unerwünschte Aufschwenken bzw. Ausklappen gesichert ist. 



   Zu erwähnen ist noch, dass bei der erfindungsgemässen Tragvorrichtung der mit der Hand festzuhaltende Teil des Griffes bzw. Bügels im Schwerpunktsbereich des jeweiligen Ski liegt. 

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   In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Es zeigen Fig. l eine Draufsicht auf den mittleren Längsabschnitt eines Ski mit einer erfindungsgemässen Tragvorrichtung und Fig. 2 die Tragvorrichtung in Vorderansicht. 



   Auf der Oberseite eines Ski --1-- ist mit Hilfe von   Schrauben --2-- eine   in ihrer Grundform bekannte Tritt- oder Gleitplatte --3-- befestigt, die aber gegenüber herkömmlichen Gleitplatten vorne etwas verkürzt ist. In die Stirnseite der   Gleitplatte --3-- ist   ein Schwenkbolzen --4-eingesetzt, um den ein   Tragbügel --5-- aus   der in Fig. l voll eingezeichneten, auf der Oberseite des Ski --1-- anliegenden Ruhestellung, in die strichpunktiert angedeutete Tragstellung verschwenkbar ist. In der Ruhestellung bildet ein   Endstück --6-- des Tragbügels --5-- eine   Verlängerung der Oberseite der Platte --3-- und einen Teil der Auftrittsfläche der Bindung, so dass der Tragbügel --5-- während des Skifahrens durch den in der Bindung gehaltenen Skischuh gesichert ist. 



   Die Schwenkachse ist mit ihren Enden in der Platte --3-- und im   Endstück --6-- gegen   ein Herausfallen gesichert. Der   Tragbügel --5-- ist   als flacher Bauteil in der Stärke der Trittplat-   te --3-- ausgeführt.    



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Tragvorrichtung für Skier, bestehend aus einem an einer Tritt- oder Gleitplatte der Skibindung schwenkbar angebrachten Tragbügel oder-griff für jeden Ski, der aus einer flach an der Skioberseite liegenden Ruhestellung in eine seitlich über den Ski überstehende Tragstellung ausklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragbügel (5) oder-griff, in der Laufrichtung gesehen, vor der Tritt- oder Gleitplatte (3) angeordnet und mit dieser über eine im Längsrandbe- 
 EMI2.1 


Claims (1)

  1. Griffes in der Ruhelage aufweisen.
    3. Tragvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragbügel oder-griff (5) ein in seiner Ruhelage die Tritt- bzw. Gleitplatte (3) verlängerndes, unter den Auftrittsbereich der Bindung einragendes Endstück (6) aufweist.
AT282285A 1985-09-30 1985-09-30 Tragvorrichtung fuer skier AT384172B (de)

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ATA282285A ATA282285A (de) 1987-03-15
AT384172B true AT384172B (de) 1987-10-12

Family

ID=3540849

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2645452A1 (fr) * 1989-04-07 1990-10-12 Glaunes Andre Element porte-ski permettant de porter un ski a la main

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2517215B1 (de) * 1981-11-27 1984-02-10 Look Sa

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ATA282285A (de) 1987-03-15

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