AT38102B - Zuflußregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme. - Google Patents
Zuflußregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme.Info
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<Desc/Clms Page number 1>
Zuflussregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme.
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zu bewirken. Man hat sich deshalb gezwungen gesehen, eine besondere Zündleitung über d Wagen zu legen und eine der zwei Zündflammen in jeder Lampe anzubringen.
Die
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aus, ohne Verwendung einer dauernd brennenden Zilndflamnw und zweitens bietet sie den Vorzug, dass, wenn von Reisenden eine Verdunkelung des Abteils gewünscht wird, durch Umstellen des mit ,,Hell-Dunkel" bezeichneten Habnes die Ilauptflamme gelöscht wird und dafiir eine freibrennende Kleinstellflamme sich entzündet.
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gewünscht, so dreht man den Hahn 6 nach links zurück und sperrt damit die Leitung 7, 6' ab. Alsdann strömt das Gas wieder durch die Leitung 1, 2 und 4 zum Glühkörper 5 und entzündet sich an der veraschenden Flamme 9.
SoH die Zündung der einen Flamme durch die verlöschende andere aber zuverlässig erfolgen, so darf die Flamme 5 nicht zu dem gleichen Zeitpunkt verlöschen, in welchem
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Hahnes 6 in die oben abgeschlossenen Leitung 1 bezw. 8 abgiht und dadurch ein langsames Verlöschen der Flamme bewirkt. Der Behälter 10 besteht aus einem Kasten, der zwei durch einen beweglichen Körper, z. B. eine Membran oder einen Kolben, von einander abgeschlossene Räume 11 und 12 besitzt. Jeder Raum ist durch ein Rohr mit einem der beiden zu den zwei Brennern führenden Rohre verbunden. In der Zeichnung steht beispielsweise der Raum 11 in Verbindung mit dem Rohr 1 und der Raum 12 mit dem Rohr 7.
Die gezeichnete Stellung des Hahnes 6 entspricht der normalen Betriebsstellung, d. h. das Abtoil ist bei) erleuchtet. Dreht man nun den Hahn nach rechts, so würde in dem gleichen Augenblick die Flamme verlöschen, wenn nicht der Behälter 10 vorhanden wäre, der nun den Inhalt seines Raumes 11 an die Leitung 1 abgibt, denn hei der Rechts-
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Zuflussregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen, mit ab- wechselnd brennender Neben- und Hauptflamme, gekennzeichnet durch eine Kammer (10), die durch einen beweglichen Körper, z. B. eine Membran oder einen Kolben, in zwei Räume geteilt ist, von denen der eine (11) mit der Hauptflammenleitung und der andere (lui) EMI2.1 gemeinsamen Dreiweghahnes (6) von der Hauptflamme auf die Nebenflamme und umgekehrt der jeweils die Zündung übertragenden Flamme eine genügende gasmenge zugeführt wird EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT38102T | 1908-06-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT38102B true AT38102B (de) | 1909-07-26 |
Family
ID=3555731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT38102D AT38102B (de) | 1908-06-13 | 1908-06-13 | Zuflußregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT38102B (de) |
-
1908
- 1908-06-13 AT AT38102D patent/AT38102B/de active
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