AT371409B - Skitraeger fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf einen Skiträger für Kraftfahrzeuge, bestehend aus zwei quer über das Fahrzeugdach verlaufenden, mittels Stützfüssen in den Regenrinnen abgestützten und befestigten Querträgern, welche je zwei gegenüber den Querträgern bewegliche und die Skiaufnahmen aufweisenden Lastträger tragen, die in ihrer Transportlage auf den Querträgern aufliegen und zum Be- und Entladen über die Fahrzeugbreite hinaus in eine schräg nach unten gerichtete Endlage bringbar sind. 



   Derartige Skiträger sind insbesondere für Kraftfahrzeuge grosser Bauhöhe,   z. B.   für Geländefahrzeuge, gedacht, bei denen die Dachfläche ausserhalb der normalen Reichweite einer neben dem Fahrzeug stehenden Person liegt und daher übliche Skiträger mit fest an den Querträgern angebrachten Skiaufnahmen nicht vom Boden aus be- und entladen werden können. 



   Ein Skiträger der oben angeführten Art ist bereits durch die DE-OS 2500535 bekanntge- 
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 je zwei Hebel --4, 5-- mit den   Querträgern-l-schwenkbar   verbunden. Der Anbringungsort der   Lager --6, 7-- für   die Hebel --4, 5-- am Querträger ist so gewählt, dass aus den Hebeln --4, 5--, den   Lastträgern-3-und   den   Querträgern-l-Gelenkvierecke   gebildet sind und die Lastträger --3-- durch Ziehen an den Griffen --13-- aus ihrer Transportlage in die schräg nach unten gerichtete Endlage seitlich des Fahrzeugdaches --12-- verschwenkbar sind, in der die Skier leicht in die Skiaufnahmen --10-- einlegbar sind. 
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 die jeweils in Fahrtrichtung hintereinanderliegenden Lenker der Lenkerpaare --4, 5-- durch U-förmige Teile --4a, 5a-- verbunden.

   Für die Funktion des Skiträgers ist jedoch nur eine der gezeigten Verbindungen --4a, 5a-- erforderlich. 



   Die in die Skiaufnahmen --10-- eingelegten Skier können in üblicher Weise durch Abdeckungen --8--, die mit einem Futter --9-- aus elastischem Material versehen sind, diebstahlsicher abgedeckt werden. Es ist aber auch möglich, die Skier lediglich durch Gummibänder in den Skiaufnahmen --10-- festzulegen. 



   Bei den in den Zeichnungen rechts dargestellten   Lastträgern-3-ist   eine Zugfeder --11-- gezeigt, die zwischen dem   Querträger-l-und dem Hebel-S-befestigt   ist und den Lastträger --3-- in Richtung zur Transportlage belastet. Durch diese   Feder-11-- wird ein   Gewichtsausgleich der Lastträger erreicht. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Skiträger für Kraftfahrzeuge, bestehend aus zwei quer über das Fahrzeugdach verlaufenden, mittels Stützfüssen in den Regenrinnen abgestützten und befestigten Querträgern, welche je. zwei gegenüber den Querträgern bewegliche und die Skiaufnahmen aufweisenden Lastträger tragen, die in ihrer Transportlage auf den Querträgern aufliegen und zum Be- und Entladen über die Fahrzeugbreite hinaus in eine schräg nach unten gerichtete Endlage bringbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Lastträger (3) mittels eines Lenkerpaares (4, 5) mit seinem Querträger   (1)   verbunden ist, so dass ein Gelenkviereck gebildet ist, und dass zur Erzielung einer zwangsläufigen gleichsinnigen Bewegung der einer Fahrzeugseite zugeordneten Lastträger (3)

   deren nach aussen weisende Enden verbunden und mindestens die einen in Fahrtrichtung hintereinanderliegenden Lenker (5) der Lenkerpaare (4,5) dieser Lastträger (3) durch ein im wesentlichen U-förmig gebogenes Rohr od. dgl. gebildet sind.

Claims (1)

1. 2. Skiträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Querträger (1) und einem andern Teil des Gelenkviereckes (4,3, 5) eine Zugfeder (11) angeordnet ist, die den Lastträger (3) in Richtung zur Transportlage belastet.

   3. Skiträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausbildung eines Handgriffes (13) die Verbindung der nach aussen weisenden Enden der Lastträger (3) bis in die Höhe der Stützfüsse (2) nach unten gekröpft ist.