AT36960B - Anlasser für Elektromotoren. - Google Patents
Anlasser für Elektromotoren.Info
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> In Fig. 2 befindet sich der ganze Schalter in der Aussehaltstellung. Die in Fig. 1 punktiert angedeuteten Kontaktfedern liegen also auf. den Isolierstücken 27, und der Schalthebel 23 liegt EMI2.1 wegen der Anordnung von entsprechend geformten Wellen 17 die Kraft der Feder 16 doch derart, dass der Ring 9 und dementsprechend auch das Gehäuse 6 mit wesentlich verminderter Geschwindigkeit in Richtung des Pfeiles 18 nachfolgen können. Gleichzeitig mit dieser Drehung des Gehäuses 6 gleiten dann auch die beiden Federn 4 und 5 über die Kontaktstücke 2 und 3 hinweg, und der Motor wird in bekannter Weise trotz plötzlichen Herumschwenkens des äusseren Schalthebels 23 doch nur allmählich eingeschaltet. Die Feder 19 verliert ihre Kraft hierbei allmählich, da die Wellen 17 aber, wie eingangs erwähnt, anfänglich kurz und stark steigend und weiter nach hinten lang und schwach steigend ausgeführt sind, so bleibt das Verhältnis zwischen Kraft und Widerstand auf dem ganzen Weg einigermassen gleich und die Schaltfedern werden trotz der Abnahme der Federkraft doch gleichmässig und bis auf den letzten Kontakt bewegt. Wenn die Federn 4 und 5 bis zum letzten Kontaktstück 3 (Fig. 2 rechts) gelangt sind, springt die Nase des Hebels 14 in die Lücke 141 des Ringes 9 und es kann sich auch die Nase 24 wieder ingen den Hebel 20 legen. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist aber die Gesamtanordnung so getroffen, dass der Winkel, welchen der Hebel 23 beschreibt, grösser als der von EMI2.2 anlegt, welcher sich in einem gewissen Winkelabstand von der durch eine strichpunktierte Mittellinie (Fig. 2) angedeuteten Endlage des Hebels 23 befindet, ehe die Feder 19 vollkommen gespannt ist. Dadurch ist erreicht, dass die Feder 19 auch für den letzten Teil der Bewegung 4 und 5 noch EMI2.3 Anschlag 24 verbleibt dann ebenfalls in einem gewissen Abstande von dem mit'-'3 durch eine Klauenkuppelung verbundenen Hebel 20. In der rechten Endlage kann der Hebel 20 entweder durch den blossen Druck der Hand EMI2.4 EMI2.5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1907198075D DE198075C (de) | 1907-06-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT36960B true AT36960B (de) | 1909-04-10 |
Family
ID=5756748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT36960D AT36960B (de) | 1907-06-05 | 1908-05-16 | Anlasser für Elektromotoren. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT36960B (de) |
-
1908
- 1908-05-16 AT AT36960D patent/AT36960B/de active
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