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der Köpfe 6 seitliche Arme 20, von denen jeder mit dem Ende eines Kabels 21 verbunden ist. Der mittlere Teil jedes Kabels ist über Rollen 2S und 23 an dem oberen und unteren Ende der
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die in dem Arm 20 gelagert ist und Zapfen 26/zur Befestigung der Kabelenden enthält. An dem Umfange der Trommel ist eine Schraubenverzahnung eingeschnitten, in die die Schnecke 26 eingreift. Diese Schnecke wird in entsprechender Weise, z. B. durch ein Handrad 27, gedreht.
Die Kupplung (Fig. 6 und 7) enthält einen zylindrischen Körper 28 mit abgeschrägten Ausschnitten 29 am Umfang. Diesen Körper umgibt eine Hohlschale 30, die in jeder Schrägung eine Rolle 31 einklemmt, es sei denn, dass sich die Rolle in der Tasche oder der tiefsten Stelle der Abschrägung befindet. Der Körper 28 sitzt fest auf der Welle 32, die mit einem die Kraft weiterführendenMittel, wie Bandscheibe oder Rolle 33 (Fig. 3), versehen ist. Zweckmässig wird eine abnehmbare Abnutzungsplatte 34 auf dem flachen Teil jeder der Abschrägungen und ein Stahlring 35 angebracht, um den Druck der Walzen aufzunehmen ; jede Platte und der Ring können zu jeder Zeit durch andere ersetzt werden. Die Schale30 ist an einem ihrer Enden, z.B. bei 36, abnehmbar eingerichtet ; dieses Ende kann durch Schrauben 37 an dem anderen Teil befestigt werden.
Die Schale ist auf ihrem Umfange mit einer Sehraubennut 38 versehen und hinreichend lang, um mehrere Windungen des Kabels 21 aufzunehmen und überdies genügend Raum für die s < 'ith (. he Bewegung des Kabuls beim Aufwinden auf die Schale zu bieten. Die Weile 32 läuft in t'niol Lager 39, das an einer der Führungen 5 in entsprechender Höhe und an der einen Seite des Armes 2C befestigt ist. Zwei Seile sind mit jedem Kreuzkopf und den beiden durch die Seile in Wirkung zu setzenden Kupplungen verbunden.
Die Abschrägungen in dem einen Teil der beiden Kupplungen sind nach entgegengesetzten Seiten gerichtet, so dass nur eine Kupplung arbeitet. wenn der Kreuzkopf sich in der einen Richtung bewegt, und die Schale dieser Kupplung sich frei dreht, wenn der Kreuzkopf sich nach der anderen Richtung bewegt. Die andere Kupplung
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Hichtung, so dass die eine oder die andere Kupplung immer in Tätigkeit ist durch den'Hin-und Hering des Kreuzkopfes, während die Schale der anderen Kupplung frei läuft.
In den Lagern , in entsprechender Entfernung von jeder der Führungen, befindet sicheine Welle 4. die die Kolben der Zylinder 42 bewegt, von denen je drei für jede Welle bestimmt sind. Diese Zylinder dienen dazu, Luft zu verdichten, die für entsprechende Zwecke, z. B. zum Antreiben vonMaschinen, verwendet wird. Auf jedem Ende der Welle 41 ist eine Scheibe 43 befestigt und über jede Scheide laufs eine Kraftübertragungsvorrichtung, z. B. ein zur ent- sprechenden Scheibe 33 führender Riemen.
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oder mehreren Zylindern 47 des Bootes.
Ein mit Ventil 49 versehenes Rohr 48 führt von dem einen 4 er Zylinder in das Innere des Bootes, so da\. \ durch Öffnen des Ventiles in dieser Leitung die Luft von dem emen oder beiden Zylindern in das Hoot eintritt und das Wasser durch das kurze Rohr 50 hinaustreibt. Dieses Rohr fühn nahe vom Boden des Bootes nach oben und lässt
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Dieses Ventil wird geöffnet, wenn das Boot durch die Wellenbewegung rückwärts bewegt wird, und geschlossen, wenn das Boot in seine gewöhnliche Lage zurückkehrt ; wenn also das Boot rückwärts geht, so wird das Ventil geöffnet und gestattet der Druckluft den Eintritt von dem Zylinder 47 in den Zylinder zwischen Vorderteil und Kolben, wodurch die Rückwärtsbewegung des Bootes gehemmt wird. Bei der Vorwärtsbewegung des Bootes wird das Ventil geschlossen und der Zutritt der Druckluft in den Zylinder 51 unterbrochen.
Um plötzliche Beanspruchungen der Halteseile zu verhindern, sind in Zylindern 59 Luftkissen vorhanden. Mit den Seilen 3 verbundene Stangen 60 gehen durch diese Zylinder und sind mit ihren Enden in Böcken 61 gelagert. Mit diesen Stangen sind die Kolbenköpfe 62 verbunden, die sich gewöhnlich in der Mitte der Zylinder befinden. Sowie sich das Boot seitlich in irgend einer Richtung bewegt, wird diese Bewegung durch das Luftkissen zwischen diesem Kulbenkopf und dem entsprechenden Ende des Zylinders abgedämpft.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Wellenkraftmaschine, bei der ein Schwimmkölper durch Seile in Stellung gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Seile mit dem Schwimmkörper unter Einschaltung von Luftkissen verbunden sind, um seitliche Schwankungen des Schwimmkörpers stossfrei aufzunehmen.