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Federndes Rad.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein federndes Rad und besteht darin, die Federn zwischen konzentrischen Kränzen so anzuordnen, dass sie nur auf Kompression und in Richtung ihrer Achse beansprucht werden. Fig. 1 der Zeichnung zeigt einen Querschnitt eines Radteiles teilweise in Ansicht ; Fig. 2 stellt teilweise einen Schnitt in der Radebene und teilweise eine Ansicht eines Radteiles dar.
Das System besteht aus einem Kranz von Spiralfedern, welche den äusseren Reifen (12)
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Zapfen 3 eingelegt ist. In der Hülse 14 kann sich ein Bolzen 4, an dessen Ende ein Ansatz 8 aufgeschraubt ist, gegen den äusseren Reifen 12 frei bewegen. Die Hülse kann also in der Radebene schwingen. Auf dem Ansatz 8 ruht die Feder 1, die sich aussen an die
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green/. t wird, stützt. Innen befindet sich die Druckplatte 9. die mit dem Ansatz 8 in inter- mittierendem Druckkontakt steht.
Die Platte 11 und die Druckplatte 9 sind bei jeder Feder durch vier Schraubenbolzen 6 miteinander verbunden, welche sich in an einem Ende offenen Hülsen 7, die an der Druckplatte. 9 befestigt sind, frei bewegen können.
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Das System wirkt nun in der folgenden Weise : Bei Belastung der Radachse behält der äussere Radrcifen seine Stellung, die Radnabe senkt sich und der äussere und innere Radreifen nehmen exzentrische Stellungen zu einander ein. Dieser Senkung folgen die Teile 10.
9,7, 6, 110 Folglich wird die oben am vertikalen Raddurchmesser befindliche Feder 1 zwischen der beweglichen Platte 77 und dem Ansatz 8, der jetzt nicht mehr an der Druck-
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Nehmen wir nun an, dass die Feder 1 sich gerade an der sserührungsstelle des Rades mit der Laufbahn befindet, su druckt, bei Belastung die Nabe in ihrer Senkung die Teile 10.
!), 7 und infolge Berührung der Druckplatte. 9 mit dem Ansatz 8, auch diesen und den
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also auch hier die Feder 1 zwischen der Druckplatte. 9 und der Platte 11 gedrückt, welch' letztere von dem Ringansatz fj aufgehalten wird.
Die anderen Federn, die sich ausserhalb des vertikalen Durchmessers befinden, werden alle gedrückt und nur in der Nähe des horizontalen Durchmessers werden zwei Federn sein, eine für jedes Ende, die durch die Kräfte nicht in empfindlicher Weise beeinflusst werden.
Die beschriebene Vorrichtung, durch welche alle Federn einzig und allein und gleichzeitig durch Kompression wirken, hat den grossen Vorteil, dass dadurch eine grosse Wirkungs- kraft der Federn gesichert wird, da die Spiralfedern hauptsächlich gegen Kompression zu widerstehen geeignet sind. Ein anderer Vorteil besteht darin, dass jedwede Befestigung ver- mieden wird, da eine solche für die Kompression der Federn nicht nötig ist.