AT34328B - Heizkörper für Dampfheizungen. - Google Patents

Heizkörper für Dampfheizungen.

Info

Publication number
AT34328B
AT34328B AT34328DA AT34328B AT 34328 B AT34328 B AT 34328B AT 34328D A AT34328D A AT 34328DA AT 34328 B AT34328 B AT 34328B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
steam
steam heating
radiators
valve
heating
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Westinghouse Brake & Signal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westinghouse Brake & Signal filed Critical Westinghouse Brake & Signal
Application granted granted Critical
Publication of AT34328B publication Critical patent/AT34328B/de

Links

Landscapes

  • Central Heating Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Soll die Dampfeinlassöffnung schon geschlossen werden, wenn der Heizkörper eine geringere Temperatur als das Maximum erreicht hat, so wird der Hebel 10 in der Uhrzeigerbewegung in   Fig. 2 verstellt, wodurch infolge des Schraubengewindes in dem Stöpsel 9 und der Büchse 7 die Stellung des Rohres 6 verändert wird, so dass das, heie Ende desselben dem Ventilsitze 13 mehr   genähert ist. Demgemäss wird auch durch eine geringere Längenausdehnung des Rohres 6 als im vorigen Falle das Ventil 14 geschlossen werden, so dass die Absperrung bereits bei einer tieferen Temperatur stattfindet.

   Wenn der Hebel 10 soweit gedreht wird, dass der Ansatz 12 bis an den unteren Anschlag 11 gelangt, so wird dadurch das freie Ende des Rohres 6 soweit gegen den Ventilsitz 13 verschoben, dass der Abschluss des Ventiles 14 schon bei verhältnismässig niedriger Temperatur, z. B. bei der der Atmosphäre, erfolgt. Es wird der Dampf von dem Heizkörper vollständig abgeschlossen sein, wenn auch die Temperatur desselben sehr gering wird. 



     . Das   Innere des Rohres 6 steht durch die offene Büchse 7 in freier Verbindung mit der atmosphärischen Luft ; es ist also jedes der beiden Rohre den gleichen Temperaturänderungen einerseits durch den Dampf, andererseits durch die Atmosphäre ausgesetzt. Dies ist wesentlich, da andererseits das thermostatische Paar nicht in genauer Weise die Stellung des Ventiles ändert, wenn ein bestimmter Temperaturgrad aufrecht erhalten werden soll. Wenngleich der dargestellte Heizkörper insbesondere für Dampf von atmosphärischem Druck-bestimmt ist, so kann auch Dampf von höherem Druck verwendet werden, wenn die Auslassöffnung 5 geschlossen oder ein Dampfventil an der   Öffnung   verwendet wird. 



   Die in Fig. 3 dargestellte Ausführungsform dient für ein Heizsystem, bei welchem der Dampf bei niedrigem Druck eine ständige Zirkulation durch besondere Heizrohre ausführt. Der Dampf tritt durch eine Düse   17   zu einer kombinierten   Strahldüse 18,   welche durch einen Kanal 19 mit einem Raume 20 am Ende des Heizkörpers   1   in Verbindung steht. Der sich erweiternde Teil der
Düse M führt durch die Heizrohre, in denen die Dampfzirkulation durch die strichpunktierte
Linie 21 angedeutet ist, zum anderen Ende des Rohres 1. Das Kondenswasser kann   durch : eine   Öffnung 22 nach aussen entweichen.

   Bei dieser Ausführungsform bildet das Rohr 1 nur einen Teil des thennostatischen Regulators und braucht nicht notwendigerweise als Heizrohr für das System 
 EMI2.1 
 mit dem Stöpsel 14 in Berührung erhalten. Die Wirkungsweise dieser Ausführungsform unterscheidet sich nicht von dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Heizkörper, da das Öffnen und   Schliessen   des Ventiles abhängt von der Temperatur der Heizrohre 1 und 6 und von der Stellung des Hebels 10.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Heizkörper für Dampfheizungen mit zwei koachsial ineinander angeordneten Rohren von verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten, durch welche ein Dampfeinlassventil betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass je eine Oberfläche sowohl des inneren als auch des äusseren Rohres (6 bzw. 1) mit der atmosphärischen Luft in Berührung steht, wodurch jedes der beiden Rohre den gleichen Temperaturänderungen von Dampf und atmosphärischer Luft unterliegt.
AT34328D 1907-09-27 1907-09-27 Heizkörper für Dampfheizungen. AT34328B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT34328T 1907-09-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT34328B true AT34328B (de) 1908-09-10

Family

ID=3550429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT34328D AT34328B (de) 1907-09-27 1907-09-27 Heizkörper für Dampfheizungen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT34328B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1758221B1 (de) Vorrichtung zum erhitzen eines in einem rohrleitungssystem durch einen ofen gefuehrten mediums
AT34328B (de) Heizkörper für Dampfheizungen.
DE1134563B (de)
DE20114702U1 (de) Temperaturregelventil mit einer durchflußsteuernden Memory-Metall-Membran
DE1019879B (de) Auf Temperaturaenderungen ansprechendes Ventil
AT70835B (de) Vorrichtung zur selbsttätigen Wärmeregelung an Dampf- oder Warmwasseranlagen mittels Ausdehnung von Metallstäben.
AT99724B (de) Vorrichtung zur Entwässerung der Hauptleitung bei Eisenbahnwagenheizungen.
DE641580C (de) Temperaturregeler
AT145080B (de) Regelvorrichtung, insbesondere für gasbeheizte Flüssigkeitserhitzer.
AT121291B (de) Absperrvorrichtung für Niederdruckheizanlagen.
AT51709B (de) Heißdampfkessel mit thermostatischer Wasserzufuhrregelungsvorrichtung.
AT162560B (de) Thermostatischer Regler
AT95538B (de) Vorrichtung zur Regelung der Kühlwasserwärme von Fahrzeugmaschinen.
DE841944C (de) Mittelbar beheizbarer Warmwasserheizkoerper
DE1679734A1 (de) Anlage zur Erwaermung Verbrauchswassers mittels Fernheizungswassers und Regulierungsgeraet fuer die Anlage
AT90200B (de) Dampfheizung mit wärmeempfindlichem Regler für die Frischdampfzufuhr an Eisenbahnwagen u. dgl.
AT86185B (de) Thermostatischer Regler.
AT83854B (de) Elektrischer Schnellwasserheizer.
DE394757C (de) Thermostat, bestehend aus einem durch einen gewellten Hohlkoerper geschaffenen grossen Dehnungsmittelraum
AT59025B (de) Dampfheizungseinrichtung, insbesondere für Eisenbahnwagen.
AT51644B (de) Wärme- und Flüssigkeitsregler.
AT60297B (de) Einrichtung zur Verhütung eines forcierten Anheizens bei mit flüssigen Brennstoffen geheizten Dampfkesseln.
AT123055B (de) Sicherungsvorrichtung für Hochdruckdampfüberhitzer.
DE214766C (de)
DE613683C (de) Regler fuer Umlaufdampfheizung, insbesondere fuer Eisenbahndampfheizung