AT336406B - Sportgerat - Google Patents

Description

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   Das erfindungsgemässe Gerät weist in seinem Lenkteil zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete. mit   Fusshalterungen-2-in   Form beliebiger Skibindungen für die Füsse des Fahrers ausgestattete Kurzskier 
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 --1-- verlaufende Schwenkachse --4-- alsGleitfläche --15-- in Form einer mit der gewünschten Anzahl von Wellen versehenen Platte ausgebildet. Die
Schwenkachse--5--durchsetzt das nach oben gebogene   Vorderende--16--des   betreffenden Teiles des   Gleitflächenuntersatzes--8--und   ist in einer dort vorgesehenen Führungsbuchse --6-- gelagert. 



   In baulicher Hinsicht können Veränderungen gegenüber der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform vorgenommen werden, ohne hiebei vom Gedanken der Erfindung abzuweichen. Das erfindungsgemässe Gerät kann beispielsweise aus Stahlblech, Aluminium, Holz oder Kunststoff hergestellt werden. 



  Die Wellen an der Unterseite der   Gleitfläche--15--können   durch Pressen, Giessen, Ausfräsen hergestellt werden. Die Wellen können aber auch an einem gesonderten Teil ausgebildet sein, der dann an das Gerät angeschraubt wird, das seinerseits etwa in vier verschiedenen Grössen hergestellt werden kann. Die Sitzbank --11-- kann aus verschiedenen Materialien bestehen. 



   Das erfindungsgemässe Gerät kann etwa wie folgt benutzt werden, wobei angenommen wird, dass die Benutzung durch eine vierköpfige Familie erfolgt. Der männliche oder weibliche Elternteil schnallt sich die Skier   --l-- an,   setzt sich auf die Sitzfläche --11-- und ergreift den   Bügelgriff--12--mit   beiden Händen, um solcherart einen grösseren Druck auf die   Lenkskier--l--ausüben   zu können und auch die andern Fussbewegungen wie beim normale Skilauf auszuführen. Hinter dem lenkenden Elternteil nehmen die beiden Kinder ihren Platz ein und schliesslich nimmt hinter den Kindern der zweite Elternteil Platz. Die Kinder und der hinten sitzende Elternteil halten sich mit den Händen an der Sitzfläche --11-- fest.

   Beim Queren von steilen Hängen sollen sich der Fahrer und die Mitfahrer mit ihrem Oberkörper gegen den Hang neigen. Wenn der Lenker durch Schneepflug oder Schrägstellen der Skier die gewünschte Bremsung nicht erzielen kann, so können die Mitfahrer durch Vorstrecken ihrer Füsse in den Schnee die Bremsung unterstützen. 



   Das erfindungsgemässe Gerät kann auch beim Wasserskisport Verwendung finden, wobei das Gerät mittels eines Seiles, das am Bügelgriff --12-- befestigt wird, von einem Motorboot geschleppt werden kann. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Sportgerät mit einem Sitzteil, der eine auf einem Gleituntersatz abgestützte Sitzfläche aufweist, und einem mit dem Sitzteil verbundenen Lenkteil, der durch zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete. mit Fusshalterungen ausgestattete Lenkskier gebildet ist, die unabhängig voneinander um je eine horizontale, quer 
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 Lenkski   (1)   zusätzlich um eine parallel zu seiner Längsachse verlaufende Achse (5) schwenkbar ist. die mit ihrem einen Ende am Gleituntersatz (8) und mit ihrem andern Ende am Lenkski   (1)   gelagert ist, wobei das letztgenannte Schwenkachsenende T-förmig ausgebildet ist und zugleich die quer zur Längsachse des Lenkskis   (1)   verlaufende Schwenkachse (4) bildet.

Claims (1)

1. 2. Sportgerät nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Gleituntersatz (8) des Sitzteiles durch eine geschlossene, nach oben gebogene Vorderenden (16,16) aufweisende Platte gebildet ist, deren Unterseite als wellenförmige Gleitfläche (15) ausgebildet ist, wobei die Breite der Platte vorzugsweise etwa EMI2.3 <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 Lenkskier (1) verlaufende Schwenkachse (5) zur Sicherung gegen Verschieben in Richtung der Längsachse des Gleituntersatzes (8) mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Stellringen (7) verbunden ist, die an den Stirnflächen des Lagers (14) anliegen.

   EMI3.2 zur Längsachse der Lenkskier (1) verlaufende Schwenkachse (5) das betreffende, nach oben gebogene Vorderende (16) des Gleituntersatzes (8) durchsetzt und vorzugsweise in einer im Bereich des jeweiligen Vorderendes (16) vorgesehenen Führungsbüchse (6) gelagert ist.