AT31815B - Orts- und Streckenanzeiger mit elektromagnetischem Schaltwerk, einem durch Mitnehmerstifte bewegten und hiezu gelochten Streckenbande und einer Signalvorrichtung. - Google Patents

Orts- und Streckenanzeiger mit elektromagnetischem Schaltwerk, einem durch Mitnehmerstifte bewegten und hiezu gelochten Streckenbande und einer Signalvorrichtung.

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AT31815B
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perforated
location
signaling device
driving pins
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Moritz Willet
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Moritz Willet
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 sprechende Anzahl von Umdrehungen gemacht hat, wird der Kontakt 25 mit der Feder 26 verbunden und dabei wird der Stromkreis geschlossen. Der Strom geht durch die   Electro-   magnete   10,   zieht den Anker 9 an, bewegt dabei das Schaltrad 6, mit demselben die Trommel 3 und die Mitnehmerzähne und schaltet die Karte   6   um ein gewisses Stück vor. 



   Gelangt der Fahrer vor ein Hindernis, so wird dies in folgender Weise gemeldet. 



  Die unter dem Glase des Fensters sichtbare Karte 5 zeigt z. B. alsdann oberhalb des Striches 77 in einem gewissen Abstande eine Biegung an. Damit nun der Fahrer darauf   aufmerksam   gemacht wird, ertönen die Glocken   31,   was auf folgende Weise geschieht : Zu beiden Seiten über die Löcher 12 der Karte J hinaus werden Metallstreifen 32 an den   ent-   sprechenden Stellen befestigt, während an dem Boden 1 Kontaktfedern 33 angebracht sind. Kommt nun einer dieser Streifen mit den Kontaktfedern 33 in Verbindung, so wird der Strom   pue, schlossen   und die Glocken geben das Signal. 
 EMI2.2 
 



   Das Befestigen der Karte 5 an der unteren Rolle   14   geschieht mittels der Löcher 37. 



  Die Drehung der Rolle 14 erfolgt mittels der Zahnräder   38,   39. Um bei beendigter Fahrt die Karte 5 herausnehmen zu können, ist die Anordnung in der Weise getroffen, dass die beiden Klinken 7   und 11 ausgelöst   werden können. Zu diesem Zwecke sind auf einer kurzen Welle 40 
 EMI2.3
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