AT31147B - Beim Vorwärtslauf treibendes, beim Rücklauf bremsendes Getriebe. - Google Patents

Description

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   keile in bekannterweise. Wird so zunächst der Bremskegel 6 gegen Mitdrehen durch den Schraubenfortsatz 3 gesichert, so erfolgt die Sicherung des Kuppelkegels 5 durch einen die gegenseitige   Verdrehung der beiden Kegel verhindernden Mitnehmer zwischen denselben. Als solcher Mitnehmer dient die vom Federring   13   getragene Nase   14   (Fig. 1 und 3), welche zu gleicher Zeit in eine Kerbe 15 (Fig. 2 des Bremskegels) und in eine der Kerben des Sperrkranzes 16 (Fig. 4) eingreift, welcher sich am linken Rand des Kuppelkegels   5'befindet. Dieser Sperrkranz   erlaubt auch eine gegenseitige Verstellung der Kegel 5 und 6 beim Zusammensetzen des Getriebes zwecks Veränderung des Spielraumes zwischen Treiben und Bremsen. 



   Wie ohne grosse Veränderungen im übrigen das Getriebe mit Gewinden verschiedener Gangrichtung am Schraubenfortsatz 3 ausgeführt werden kann, geht aus der Skizze (Fig. 6) hervor. 



  Man braucht Bremskegel 6 und Widerlagskegel 8 nur umzukehren, d. h. die in Fig. 1 einander zugekehrten ideellen Kegelspitzen einander abzukehren, um unter Ziehen der   Bremskeile   nach rechts (statt Schieben derselben nach links) die Bremswirkung mit linksgängigem Innengewinde hervorzubringen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Beim Vorwärtslauf treibendes, beim Rücklauf bremsendes Getriebe, dadurch   gekenn-   zeichnet, dass das Gewinde zur Betätigung der Antriebskupplung aussen und das Gewinde zur Betätigung der Bremse innerhalb des hohlzylindrisch gestalteten Fortsatzes der Kettenradnabe angeordnet ist.

Claims (1)

1. 2. Getriebe nach Anspruch 1 in solcher Ausführung, dass von den durch die beiden Gewinde des Schraubenfortsatzes zu verschiebenden Teilen (5 und 6) der eine zwecks Verhinderung des Mitdrehens bei der Verschiebung mit ruhenden Teilen des Getriebes durch eine Schleifkupplung (10, 11, 12) verbundene Teil (Bremskegel 6) seinerseits den anderen Teil (Kuppelkegel 5) durch einen die gegenseitige Verdrehung der beiden Teile (5 und 6) verhindernden Mitnehmer (14) am Mitdrehen hindert.