AT30500B - Umschaltvorrichtung für Stromabnehmer von abwechselnd aus unter- und oberirdischer Leitung gespeisten elektrischen Fahrzeugen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Umschaltvorrichtung für Stromabnehmer von abwechselnd aus unter- und oberirdischer
Leitung gespeisten elektrischen Fahrzeugen. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Umschaltvorrichtung für Stromabnehmer von abwechselnd aus unter- und oberirdischer Leitung gespeisten elektrischen Fahrzeugen, bei welcher das Umschalten mittels zweier Druckluftkolben erfolgt, die mit je einem Stromabnehmer verbunden sind. Gemäss der Erfindung ist an jedem Führerstande ein einziges Steuerventil angeordnet, das je nach seiner Einstellung die beiden Druckluftzylinder mit der Aussenluft, dann den einen Zylinder mit der Aussenluft und den anderen mit dem   Druckluftbehälter   und schliesslich beide Zylinder mit dem Druckluftbehälter verbindet oder umgekehrt, d. h.

   erst beide Zylinder mit dem Druckluftbehälter, dann den einen mit dem Druckluftbehälter und den anderen mit der   Aussenluft   und schliesslich beide 
 EMI1.1 
 werden die beidon Stromabnehmer in ihrer unteren Lage gehalten, wobei der unterirdische   Stromabnehmer   eingeschaltet und der oberirdische ausgeschaltet ist. Bei der nachher erfolgenden Verbindung des dem unterirdischen   Stromabnehmer   entsprechenden Zylinders mit der Druckluft wird dieser   Stromabnehmer   angehoben, d.   h.   ausgeschaltet, wobei auch der andere Stromabnehmer noch ausgeschaltet bleibt. Wenn schliesslich die beiden Zylinder mit Druckluft gespeist werden, so sind die beiden Stromabnehmer   angehoben, d. h. dt'r   unterirdische ausgeschaltet und der oberirdische eingeschaltet. 



   In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform dargestellt. Fig. 1 veranschaulicht in schematischer Darstellung die Vorrichtung und deren Anordnung auf dem Fahrzeug. Fig. 2-7 veranschaulichen verschiedene   Betriebsstellung ? n   
 EMI1.2 
 Stellungen der Kurbel F (Fig. 9) entsprechend in verschiedener Weise miteinander verbindet. Der im Untergestell des Wagens angeordnete Behälter t wird während der Fahrt mit Druckluft gefüllt, u. zw. durch ein entsprechendes Ventil aus dem die   Druckluftbremsen   
 EMI1.3 
 



  Jedes Steuerventil besteht aus zwei aufeinanderliegenden Scheiben s1 und s2 (Fig.   2-H),   von welchen die obere Scheibe   Sg   auf der zwecks   deutlicherer Veranschaulichung etwas   grösser gezeichneten unteren Scheibe s1 drehbar ist. In die untere Scheibe s1 münden an 
 EMI1.4 
 ist ferner die Auslassöffnung k angeordnet. Auf der unteren Seite der oberen Scheibe sind zwei Auskehlungen a und b vorgeschene, von welchen die kreisbogenförmige Auskehlung a   die Loitungsrohro je nach   der Stellung der Scheibe   s2   in verschiedener Weise miteinander 
 EMI1.5 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1