AT297198B - Elektrische Zündeinrichtung für Ölöfen - Google Patents

Description

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  Elektrische Zündeinrichtung für Ölöfen 
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 Lage der Zündspirale leicht an jede bestehende Verdampfungstopfform angepasst werden bzw. es können die zur Durchführung der Stromzuführung dienenden Bohrungen im Verdampfungstopf an beliebiger Stelle angeordnet werden und es kann dennoch die günstigste Lage der Zündspirale im Verdampfungstopf nachträglich eingestellt werden. 



   In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Fig. l zeigt das Schaltschema der elektrischen Zündeinrichtung, während Fig. 2 im Vertikalschnitt die verstellbare Halterung der Zündspirale zeigt. Fig. 3 ist eine Draufsicht zu Fig. 2 und Fig. 4 zeigt einen Vertikalschnitt durch das vom Bimetallstreifen betätigte Ventil für die Ölzufuhr. 
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2,- aufgeschraubt ist, die zur Befestigung der Kabelschuhe der Stromzuleitungen dient. Zur sicheren Isolierung der stromführenden   Bauteile -4, 6-- sind   je zwei   Keramikisolatoren--9--auf   die Bolzen--6--aufgesetzt. 



   In der vom nicht dargestellten Öltank zum   Verdampfungstopf--l--führenden Ölleitung   ist ein Ölmengenregler--10-- (Fig. l) vorgesehen. Zwischen diesem und dem   Verdampfungstopf--l--ist   
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4- angehoben wird, wenn dieser erwärmt wird. Durch diese Anhebung der Betätigungsstange - wird der   ölzufluss   in die zum Verdampfungstopf --1-- führende Ölleitung --14-freigegeben. Die Betätigungsstange --15-- besteht aus Messing und trägt an ihrem unteren Ende eine ölfeste Gummidichtung--16--, die mittels einer Druckfeder --17-- auf den Ventilsitz--12-aufgepresst wird. Der Druck der   Druckfeder -17-- ist   der vom Bimetallstreifen --13-- ausgeübten 
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 --18-- greift eine Blattfeder--20--ein, die auf den   Bimetallstreifen --13-- aufgenietet   ist.

   Dadurch werden Verbiegungen des   Bimetallstreifens--13--bei   einem Blockieren des Ventils 
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   Im Ölofen ist an geeigneter Stelle eine Klemmleiste--21-- (Fig. l) angeordnet. 



   An zwei Klemmen--26, 28-- dieser Klemmleiste ist ein Heizwiderstand--22-angeschlossen, durch dessen Erwärmung sich der Bimetallstreifen --13-- verieg. An die Klemme --26-- und an eine weitere klemme --29-- ist ferner der Schalter eines Thermostaten--23-angeschlossen, der an der Heizraumummantelung des ölofens angebracht ist und auf die Abstrahlwärme des Verdampfungstopfes --1-- anspricht, An die Klemmen--28, 29--ist ferner die 
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 weitere   Klemme --27-- über   den Schalter eines   Raumthermostaten--25--verbunden.   Die beiden Klemmen--26, 27--sind an das Netz angeschlossen.

   Somit wird der Heizwiderstand--22-- über den   Raumthermostaten--25--vom   Netz angespeist, wobei dieser   Raumthermostat--25--in   Serie mit der Primärwicklung des   Transformators --24- für   die   Zündspirale--2--und   in Serie mit dem auf die Abstrahlwärme des Transformators --24-- für die   Zündspirale-2--und   in Serie mit dem 
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   Die Funktion der elektrischen Zündeinrichtung ist wie folgt :
Werden die Klemmen--26, 27--an das Netz angeschlossen und schliesst der Raumthermostat - seinen Schalter, so beginnt sich der   Heizwiderstand --22-- zu   erwärmen. Gleichzeitig wird der Anspeisungsstromkreis für die Primärwicklung des Transformators --24-- geschlossen, so dass die Zündspirale --2-- im Verdampfungstopf --1-- zu glimmen beginnt und den Boden des Verdampfungstopfes --1-- vorwärmt. Es kann aber noch kein öl in den   Verdampfungstopf-l-   

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    --11-- noch- -24-- unterbricht.   Die Zündspirale hört daher zu glimmen auf. 



   Erreicht die Raumtemperatur den gewünschten Wert, so unterbricht der Schalter des Raumthermostaten --25-- den Anspeisungsstromkreis für den   Transformator--24--und   die Anlage tritt so lange in den Ruhezustand, bis die Raumtemperatur so weit gefallen ist, dass sich der Schalter des   Raumthermostaten--25-wieder   schliesst. Hierauf beginnt das Spiel vom neuen. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Elektrische Zündeinrichtung für   ölöfen,   mit einer im Verdampfungstopf angeordneten Zündspirale, die über einen Transformator vom Netz angespeist wird, mit einem in der vom Tank zum Verdampfungstopf führenden Ölleitung angeordneten Ölmengenregler und mit einem Raumthermostaten, der ein in diese Ölleitung zwischen ölmengenregler und Verdampfungstopf eingeschaltetes Ventil und damit die ölzufuhr zum Verdampfungstopf steuert, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Ventil (11) in an sich bekannter Weise von einem Bimetallstreifen (13) betätigt wird, der durch einen Heizwiderstand (22) erwärmt wird, der über den Raumthermostaten (25) vom Netz angespeist wird, wobei dieser Raumthermostat (25) in Serie mit der Primärwicklung des Transformators (24) für die Zündspirale (2)

   und in Serie mit einem in an sich bekannter Weise auf die Abstrahlwärme des Verdampfungstopfes   (1)   ansprechenden Thermostaten (23) liegt, und wobei der Heizwiderstand (22) parallel zur Serienschaltung von Primärwicklung des Transformators (24) und letzterem Thermostaten (23) geschaltet ist. 
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Claims (1)

1. mit einer federbelasteten Betätigungsstange (15) versehen ist, die, vorzugsweise einstellbar, mit einem geschlitzten Blech (18) verbunden ist, in dessen Schlitz eine mit dem Bimetallstreifen (13) verbundene Blattfeder (20) eingreift. EMI3.3 Zündspirale (2) an zwei einander gleiche Halterungsstäbe (14) angeschlossen ist, die zugleich die Stromzuführungen zur Zündspirale bilden und in Bohrungen zweier die Wand des Verdampfungstopfes (1) durchsetzender Bolzen (6) höhenverstellbar geführt sind.

   Druckschriften, die das Patentamt zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik in Betracht gezogen hat : EMI3.4 <tb> <tb> CH-PS <SEP> 273 <SEP> 657 <SEP> DT <SEP> -AS <SEP> 1 <SEP> 251 <SEP> 452 <SEP> <tb> CH-PS <SEP> 395 <SEP> 411 <SEP> OE-PS <SEP> 237 <SEP> 774 <tb> DT <SEP> -AS <SEP> 1 <SEP> 166 <SEP> 403 <SEP> OE-PS <SEP> 259 <SEP> 117 <SEP> <tb>