AT29505B - Riemenantrieb mit veränderlicher Geschwindigkeit für Motorränder. - Google Patents

Description

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 Die Möglichkeit, den Motor leer laufen zu lassen, wird durch Einführung beweglicher mit steilem Gewinde versehener Bolzen k erreicht, die im festen Teil f gelagert sind. Diese 
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 eine umlaufende Nut o des drehbaren Teiles h eingreift und letzteren so weit auf dem festen Teil f vorschiebt, dass die Rolle den Riemen an seinen Seiten nicht mehr fassen kann und daher   eine Kraftübertragung unmöglich   wird. Fig. 8 zeigt die Stellung des Bolzen-   kopfes   n im normalen und Fig. 4 im gedrehten Zustande. 



   .Um die Übersetzung beliebig ändern zu können, ist zwischen dieser beschriebenen seitlich am Motor angeordneten Vorrichtung q und der Riemenscheibe r des Motorhinterrades eine Leitrolle s eingebaut, welche durch den Handhebel t beliebig eingestellt werden kann. 
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 anwachsendem Widerstand ein Gleiten des Riemens, bei abnehmonder Triebkraft bzw. Widerstand ein Überspannen des Riemens ausgeschlossen ist.

Claims (1)

1. 2. Eine Ausführungsform der Erfindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine zweiteilige Riemenrolle, deren eine auf der Antriebswelle festsitzende kegelförmige Scheibe (f) EMI2.3 Scheibe verbunden ist, um den zwischen den beiden Scheiben laufenden Keilriemen durch Verschrauben der Scheibe (ii) gegenüber der Scheibe (f) auf einen grösseren oder kleineren Durchmesser der Rolle einzustellen und hiedurch entsprechend zu spannen.

   3. In Verbindung mit dem unter 1 und 2 gekennzeichneten Riemenantrieh dio An- EMI2.4