AT27398B - Bremskraftregler für Motorwagen u. dgl. - Google Patents

Description

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 EMI1.2 
 

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 wie jene des bereits beschriebenen Apparates mit der einfachen Kupplungsmuffe g, bietet jedoch den Vorteil, dass sich die seitlichen Druckkräfte gegenseitig aufheben. 



   Statt des zur Betätigung der Bremse verwendeten Seiles können auch andere Übertragungsorgane zur Anwendung gelangen. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   
1. Bremskraftregler, gekennzeichnet durch einen mit der die eigentliche Bremse be-   tätigenden   Muffe (g) kuppelbaren Kranz dz der ausser durch die gegen seine innere Ring-   Hache pressenden   und eine Mitnahme in einem mit der Umdrehungsgeschwindigkeit ver-   iinderlichen   Masse bewirkenden Schwungmassen (c) auch noch durch Anpressen seiner Stirn-   nicha   gegen die Wandung (e) des mit der   Radachse verkeilten Gehäuses (a)   von letzterer mitgenommen wird, so dass eine   Betätigung   der Bremse auch bei geringer Geschwindigkeit des Wagens, bei welcher die Wirkung der Fliehgewichte zur Kupplung nicht ausreichen   würde, ermöglicht ist.  

Claims (1)

1. 2. Ansflihrungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer mit Scheidewand versehenen auf der Welle (b) aufgekeilten Büchse (a) zwei symmetrische Kupplnngslcr1lnze innerhalb der gleichfalls symmetrisch ausgebildeten Muffe (g g') angeordnet werden, um die einander entgegengesetzten Kraftwirkungen aufzuheben und jeden seitlichen Druck zu vermeiden.