AT270404B - Kugelgelenk zur Verwendung bei Kraftfahrzeugen, mit balgartiger Dichtung der Austrittsöffnung des Gelenkgehäuses für den Gelenkzapfen - Google Patents
Kugelgelenk zur Verwendung bei Kraftfahrzeugen, mit balgartiger Dichtung der Austrittsöffnung des Gelenkgehäuses für den GelenkzapfenInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0666—Sealing means between the socket and the inner member shaft
- F16C11/0671—Sealing means between the socket and the inner member shaft allowing operative relative movement of joint parts due to flexing of the sealing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/005—Ball joints
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Kugelgelenk zur Verwendung bei Kraftfahrzeugen, mit balgartiger Dichtung der Austrittsöffnung des Gelenkgehäuses für den Gelenkzapfen Die Erfindung bezieht sich auf ein Kugelgelenk zur Verwendung bei Kraftfahrzeugen, welches aus einem Gelenkgehäuse und einem über einen Kugelkopf allseitig beweglich in diesem gelagerten Gelenkzapfen besteht und dessen Gelenkgehäuse für den Gelenkzapfen eine Austrittsöffnung aufweist, für welche eine vom Gelenkzapfen durchgriffene, balgartige Dichtung aus elastischem Werkstoff vorgesehen ist, deren einer Rand den Gelenkzapfen dicht umschliesst und deren anderer Rand am Gelenkgehäuse festgelegt ist. Bei Kugelgelenken der genannten Art besteht die Gefahr, dass der Dichtungsbalg auf dem Gelenkzapfen gegen das Gelenkgehäuse rutscht und durch die Winkelausschläge des Gelenkzapfens eingequetscht bzw. zerquetscht wird. Es ist bereits bekannt, am Dichtungsbalg eine Tülle vorzusehen, die den Gelenkzapfen umschliessend gegen den Kugelkopf vorsteht. Eine solche Tülle kann das Rutschen der Dichtung gegen das Gelenkgehäuse und den Kugelkopf nur in unvollkommener Weise verhindern ; denn es besteht die Gefahr, dass die Tülle, in der sich der Gelenkzapfen drehen können muss, bei grösseren Winkelausschlägen infolge der auftretenden Verzerrungen zwischen dem Balg und der Tülle am Balg abbricht, wodurch die erstrebte Dichtheit aufgehoben wird. Zur Erhöhung der Dichtheit von Kugelgelenkdichtungen in Kappenform ist vorgeschlagen worden, den am Gelenkbolzen anliegenden Teil der Kappe durch eine in die Kappe vorstehende Randstulpe am Innenrand der Kappe auf der dem Gelenkgehäuse abgewandten Kappenseite zu bilden, um hiedurch eine grosse Umschliessungsfläche am Gelenkbolzen zu erzielen, welche am Gelenkzapfen eine vollkommene Dichtheit gewährleisten und einen elastischen Anschlag bei Winkelbewegungen des Gelenkzapfens ergeben soll. Bei diesen Kappendichtungen folgt die Kappe den Bewegungen des Gelenkzapfens. Für Balgdichtungen ist jedoch die vorstehende Randstulpe, wie vorangehend erläutert, nicht geeignet. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein mit Balgdichtung ausgerüstetes Kugelgelenk so auszubilden, dass ein Anrutschen des Dichtungsbalges gegen das Gelenkgehäuse und ein Verrutschen des Dichtungsbalges nach dem Einbau des Kugelgelenks nicht erfolgen kann und hiebei die Sicherheit der erstrebte Dichtung keine Beeinträchtigung erfährt. Zur Lösung dieser Aufgabe ist nach der Erfindung auf dem Gelenkzapfen im Inneren der Dichtung eine von der Umschliessungsstelle des Gelenkzapfens durch die Dichtung nach dem Einbau des Gelenks bis an den Kugelkopf gegen diesen vorstehende, von der Dichtung getrennte und auf dem Gelenkzapfen festsitzende Hülse aus elastischem Material, vorzugsweise aus kautschukelastischem Kunststoff, angeordnet. Hiedurch ist das Kugelgelenk mit einem Abstandhalter oder einer Abstützung für die Dichtung ausgerüstet, die keinen Einfluss auf die erstrebte Dichtheit und keine Rückwirkungen auf die Dichtung bei Drehbewegungen und Winkelbewegungen des Gelenkzapfens aufweist, da der Abstandhalter alle <Desc/Clms Page number 2> Bewegungen des Gelenkzapfens ohne Verzerrung der Dichtung mitmacht und an der Abdichtung des Gelenkgehäuses nicht teilzunehmen braucht. Gleichzeitig ergibt der Abstandshalter einen elastischen Anschlag bei Winkelbewegungen des Gelenkzapfens. Infolge ihrer Elastizität kann sich die Hülse dem Balg anpassen und Abstandstoleranzen zwischen dem Balgrand des eingebauten Gelenks und dem Kugelkopf ausgleichen. Es empfiehlt sich, den sich gegen den den Gelenkzapfen umschliessenden Rand der Dichtung legenden Hülsenrand zu einem Aussenwulst od. dgl. zu verstärken. Auf diese Weise ergibt sich eine vergrösserte Anlagefläche für den Dichtungsrand an der Hülse, welche die Sicherheit der Abstandshaltung erhöht und ausserdem der Dichtwirkung zugute kommt, indem der Wulst EMI2.1 Kugelgelenks im Aufriss und teilweisen Längsschnitt. Das Gelenkgehäuse ist mit --1-- und der Gelenkzapfen mit --2-- bezeichnet. Die Austrittsöffnung des Gelenkgehäuses für den Gelenkzapfen ist mit dem Bezugszeichen-3versehen ;-4-bezeichnet den Kugelkopf des Gelenkzapfens. Zur Abdichtung der Austrittsöffnung des Gelenkgehäuses für den Gelenkzapfen ist der Dichtungsbalg--5--vorgesehen. Die Zeichnung gibt den Dichtungsbalg in der Lage wieder, welche er nach dem Einsetzen des Gelenkzapfens in das Hebelauge (durch die strichpunktierte Linie 6 angedeutet) einnimmt. Der Dichtungsbalg ist an der Aussenseite des Gelenkgehäuses festgelegt und greift hiezu mit EMI2.2 Balges umschliesst dicht das Gelenkgehäuse ; seine Anlage gegen den Gelenkzapfen ist durch den Federring --10-- verstärkt. Auf dem Gelenkzapfen ist im Inneren des Balges eine Abstandshülse --11-- oder Stützhülse aus elastischem Material, vorzugsweise aus kautschukelastischem Kunststoff, angeordnet. Die Abstandshülse sitzt fest auf dem Gelenkzapfen und dreht sich mit diesem ; sie reicht von dem Kugelkopf --4-- bis zu dem den Gelenkzapfen umschliessenden Rand des Balges, wenn der Gelenkzapfen in das Hebelauge eingebaut ist. Aussenseitig ist der dem Balgrand--9--anliegende Rand der Abstandshülse zu einem Wulst--12--oder einem Flansch verstärkt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Kugelgelenk zur Verwendung bei Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Gelenkgehäuse und einem über einen Kugelkopf allseitig beweglich in diesem gelagerten Gelenkzapfen, dessen Austrittsöffnung aus dem Gelenkgehäuse durch eine vom Zapfen durchgriffene balgartige Dichtung aus elastischem Werkstoff mit am Gelenkgehäuse festgelegtem einen Rand und den Gelenkzapfen dicht umschliessendem andern EMI2.3 der Dichtung (5) eine von der Umschliessungsstelle des Gelenkzapfens durch die Dichtung nach dem Einbau des Gelenks dicht an den Kugelkopf (4) gegen diesen vorstehende, von der Dichtung getrennte und auf dem Gelenkzapfen festsitzende Hülse (11) aus elastischem Material, vorzugsweise aus kautschukelastischem Kunststoff, angeordnet ist, wobei der sich gegen den den Gelenkzapfen umschliessenden Rand (9)der Dichtung legende Hülsenrand zu einem Aussenwulst oder Aussenflansch (12) od. dgl. verstärkt sein kann.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE270404X | 1966-08-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT270404B true AT270404B (de) | 1969-04-25 |
Family
ID=6000055
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT887766A AT270404B (de) | 1966-08-02 | 1966-09-21 | Kugelgelenk zur Verwendung bei Kraftfahrzeugen, mit balgartiger Dichtung der Austrittsöffnung des Gelenkgehäuses für den Gelenkzapfen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT270404B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004046676A1 (de) * | 2004-09-24 | 2006-04-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Kugelgelenk mit Dichtungsbalg |
-
1966
- 1966-09-21 AT AT887766A patent/AT270404B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004046676A1 (de) * | 2004-09-24 | 2006-04-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Kugelgelenk mit Dichtungsbalg |
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