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Blindniet
Unter der Bezeichnung"Blindniet"sind nietartige Verbindungsmittel bekannt, die durch eine ziehende Arbeitsbewegung gesetzt werden können. Blindnieten werden zum Verbinden einander überlappender Werkstücke verwendet, z. B. von leichtem Blechmaterial, wenn man bloss von einer Seite an diese Werkstücke herangehen kann. In der Praxis wird meist die zugängliche Seite der Werkstücke als die "Kopfseite", die andere als"Blindseite"bezeichnet, und es wird in der folgenden Beschreibung diese Bezeichnungsweise ebenfalls verwendet.
Die meisten der bereits bekannten Blindnieten bestehen aus einem rohrförmigen Schaft mit einem radial erweiterten Kopf und aus einem Bolzen mit einem Zugteil und einem "blinden" Kopfteil, der dazu dient, diesen Stab am "blinden" Ende des Schaftes zu verankern. Vor dem Setzen dieser
Blindnieten wird der Bolzen in den Schaft eingeschoben, wobei der Zugteil des Bolzens vom Kopf des
Schaftes vorsteht. Der blinde Kopfteil des Bolzens ist dabei soweit mit dem Schaft verbunden, dass er auf diesen eine Kraft ausüben kann.
Zum Setzen eines solchen Blindnietes wird dieser von der Kopfseite der Werkstücke her in sich überdeckende Löcher derselben eingeführt. Der Kopf des Schaftes wird zur Anlage auf der Kopfseite der Werkstücke gebracht, so dass der Schaft an der Blindseite heraussteht. Sodann wird auf den Zugteil des Bolzens eine Zugkraft ausgeübt, wodurch der blinde Teil des Schaftes verformt und die Werkstücke zwischen ihm und den Kopf des Schaftes eingeklemmt werden, d. h. der Niet gesetzt wird.
Im Falle es sich um Werkstücke aus verhältnismässig leichtem Blech handelt und schon bei geringen auf sie einwirkenden Kräften Verformungen möglich sind, ergaben sich beim Setzen von
Blindnieten ziemliche Schwierigkeiten. Treten nämlich an bereits verbundenen Werkstücken Kräfte auf, die sie zu trennen trachten, so neigen die Nietlöcher zum Aufweiten und es ist möglich, dass der verformte Blindkopf des Schaftes durch diese erweiterten Nietlöcher herausgezogen wird. Das Ausmass der Verformung des Blindendes des Schaftes ist also ein Mass für die Sicherheit gegen ein Herausziehen aus den Nietlöchern. Je grösser die tragende Fläche des verformten Teiles ist, umso geringer ist der Flächendruck und die Tendenz für ein Herausziehen.
Es ist daher erwünscht, dass bei einem Blindniet der erwähnten Type eine möglichst ausgedehnte Fläche am verformten Ende der Blindseite erzielt werden kann.
Bei den Versuchen, zu einem solchen Niet mit breiter Blindseite zu gelangen, ergaben sich etliche Schwierigkeiten, eine zuverlässliche Verarbeitung zu erlangen. Es wurde festgestellt, dass durch die erheblichen Verformungen, die notwendigerweise am Blindende des Schaftes beim Setzen des Nietes auftreten, hohe Spannungen im Nietmaterial erzeugt werden, die sogar zu Brüchen fahren können.
Diese Schwierigkeit wird dadurch verstärkt, dass der Schaftquerschnitt kreisförmig und, um seine Verformung zu erleichtern oft in Längsrichtung zungenartig unterteilt ist. Ein Bruch einer solchen Unterteilung kann die Sitzspannung eines Blindnietes erheblich vermindern, wenn nicht gar völlig aufheben. Es ist weiterhin festzuhalten, dass normalerweise ein Nietbruch von aussen nicht ohneweiters feststellbar ist. Erst durch eine Zerstörung der Werkstückverbindung selbst wird das Versagen des Nietes offenbar. Es ist daher verständlich, dass die Forderung nach Sicherheit die wichtigste ist.
Eine weitere Forderung an Vernietungen dieser Art ist die Wasserdichtheit, denn sie wird häufig
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für Blechkonstruktionen verwendet, die wasserdicht sein sollen. Die Möglichkeit von Flüssigkeitsdurchtritten besteht aber nicht nur zwischen den überlappenden Werkstücken, sondern auch zwischen Schaft und Stab des Nietes.
Gemäss der Erfindung ist nun ein Blindniet, bestehend aus einem rohrförmigen Schaft mit einem endseitigen Kopf und sich zwischen diesem Kopf und dem andern Schaftende in Längsrichtung erstreckenden Schlitzen, sowie aus einem den Schaft durchsetzenden, an seinem dem Schaftkopf abgewendeten Ende am Schaft festgelegten und einen Zugteil aufweisenden Bolzen, der Rillen und zwischen den Rillen befindliche Stege aufweist, die bei einer durch Zugausübung auf den Bolzen erfolgenden Verbreiterung des Schaftes im Bereich des Kopfendes zur Anlage an die Schaftbohrung bringbar sind und den Bolzen am Schaft festhalten, dadurch gekennzeichnet, dass gegen das vom
Schaftkopf abgelegene Ende des Bolzens die Tiefe der Rillen zunimmt.
Durch die Erfindung wird solcherart ein Blindniet geschaffen, der eine Befestigung von Materalien unterschiedlicher Dicke ermöglicht. Sobald nämlich bei Betätigung des Blindnietes der Kopf im Bereich seiner Stirnfläche deformiert wird und die Bohrungswandung in die Rillen eingedrückt wird, steigt die
Zugspannung in jenem Teil des Bolzens an, der den Schaft überragt. Hiedurch wird sichergestellt, dass der Bruch des Bolzens im Grund jener Rille erfolgt, die in der gleichen Ebene wie die Stirnfläche des
Kopfes liegt. Der Bruch erfolgt hiebei, sobald die Zugkraft das zur Deformation des Kopfes in dessen
Stirnflächenbereich erforderliche Ausmass übersteigt.
Der Bruch des Bolzens an der gewünschten Stelle erfolgt aus dem einzigen Grund, weil jene Rille, an der der Bolzen bricht, der schwächste Punkt an jenem Teil des Bolzens ist, an dem die erhöhte Zugkraft wirkt, oder mit andern Worten ausgedrückt, ist unter jenen Rillen, die sich ausserhalb des Schaftes befinden, immer jene am tiefsten, die sich gerade in einer mit der Stirnfläche des Kopfes übereinstimmenden Ebene befindet.
Bei Blindnieten, deren Bolzen im Gegensatz zum erfindungsgemässen Niet, an dem Schaft nicht mit dem vom Schaftkopf entfernten Ende befestigt sind, wurde die Anordnung einer einzigen
Sollbruchstelle bekannt. Dies bringt jedoch den Nachteil mit sich, dass derartige Niete jeweils nur für eine einzige, vorbestimmte Blechstärke verwendbar sind. Im Gegensatz dazu kann ein erfindungsgemäss ausgebildeter Niet für unterschiedliche Blechstärken Verwendung finden.
In Weiterbildung der Erfindung besitzt der dem Zugteil des Stabes nächstliegende Steg etwa den gleichen Durchmesser wie die Schaftbohrung am Kopfende und die andern Stege weisen zunehmend grösseren Durchmesser auf. Solcherart kann die durch die Nietverbindung erzielbare Wasserdichtheit erhöht werden.
An Hand der Zeichnungen wird nun ein erfindungsgemäss ausgebildeter Blindniet als Ausführungsbeispiel näher beschrieben. Es zeigen Fig. l einen Blindniet, wobei der Schaft geschnitten und der Bolzen in Ansicht dargestellt sind, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. l, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie 3-3 der Fig. l, Fig. 4 eine Teilschnittansicht wie in Fig. l, wobei jedoch der Niet im Zuge seines Setzens zum Verbinden zweier Bleche in Verbindung mit dem Setzwerkzeug dargestellt ist, Fig. 5 eine Teilansicht des Schaftes ohne Bolzen und Fig. 6 eine Darstellung des gesetzten Nietes.
Der in Fig. l gezeichnete Blindniet --10-- besteht aus einem Schaft --11-- und aus einem Stab oder Bolzen-12--. Diese Grundbauteile können beispielsweise aus einer Aluminiumlegierung hergestellt sein, weil dieses Material nicht nur eine ausreichende Festigkeit besitzt, sondern auch korrosionsbeständig ist und sich leicht verarbeiten lässt. Verständlicherweise sind natürlich auch andere Materialien verwendbar.
Der rohrförmige Schaft --11-- besitzt eine durchlaufende Innenbohrung --13-- von im wesentlichen konstanten Durchmesser. Er umfasst einen zylindrischen Abschnitt --14-- und einen radial verbreiterten Kopf-15-an einem seiner Enden.
An der Vorderseite des Kopfes-15-befindet sich ein ringförmiger Ansatz --16-- mit konischer Abschrägung--17--. Die Kraft, die zu einer Verformung dieses Ansatzes --16-- führt, ist, wie noch erläutert wird, ein wichtiger Faktor für die Verwendung des Nietes-10--. Im allgemeinen ist diese Kraft bei gegebenem Material eine Funktion der Wandstärke dieses Ansatzes. Demzufolge wird diese Wandstärke je nach den Anwendungsbedingungen des Nietes gewählt werden müssen.
Der Schaft -14-- ist mit einer Mehrzahl von Längsschlitzen --18-- mit gleicher Teilung versehen. Im Beispielsfalle sind drei Schlitze--18- (Fig. 2, 3) mit 1200 Teilung vorgesehen. Jeder Schlitz --18-- erstreckt sich ausgehend von einem Punkt nahe des Kopfes --15-- bis nahe des andern Endes --19-- des Schaftes --14--. Durch diese Schlitze --18-- werden also eine gleiche Anzahl Zungen --20-- ausgebildet, die an ihren Enden durch zylindrische Teile des Schaftes
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- -14-- miteinander verbunden sind. Diese Zungen --20-- verformen sich beim Setzen des Nietes stetig nach aussen, wie dies die Fig. 4 und 6 zeigen.
Aus den Fig. 2 und 3 ist zu erkennen, dass jeder Schlitz --18-- von innen nach aussen weiter wird, und seine Seitenwände bilden miteinander einen Winkel a. Dieser Winkel a ist im Beispielsfalle spitz und grösser als 450. Wegen des ringförmigen Querschnitts des Schaftes--14--bestehen daher
Unterschiede zwischen der inneren und der äusseren Umfangserstreckung der Zungen. Die nach der angegebenen Weise dimensionierten Schlitze --18-- führen zu einem wesentlichen Ausgleich der
Umfangsdimensionen der einzelnen Zungen-20-. Dies hat zur Folge, dass beim Setzen des Nietes die in den Zungen entstehenden Spannungen vermindert werden.
Die auseinanderklaffende Ausbildung der Schlitze--18--ist auch aus dem Grund empfehlenswert, weil dadurch die äusseren Längskanten der Zungen--20--weniger scharfe Winkel bilden, als wenn man Schlitze mit zueinander parallelen Wänden ausbilden wiirde. Dies vermindert die
Tendenz der Zungen, von diesen Kanten aus einzureissen.
Es wurde auch als vorteilhaft gefunden, die inneren Kanten --21-- der Zungen abzurunden.
Auch dadurch werden Spannungskonzentrationen an diesen Stellen vermindert, von denen Brüche in den Zungen ausgehen.
Die Spannungen, die in den Zungen bei ihrem Ausbiegen auftreten, sind an ihren Enden am grössten. An diesen Stellen biegen die Zungen scharf nach aussen und es bilden sich dort sprunghafte
Spannungsänderungen aus. Abhilfe dagegen bilden Einkerbungen --22-- am Ende der Schlitze - -18-- (Fig. 1, 3), durch die diese Spannungen unter Kontrolle gebracht werden können.
Wie aus den Fig. l und 3 zu erkennen ist, befinden sich die Einkerbungen --22-- an der Innenwand des Schaftes-14--. Jede hat annähernd die Breite des Schlitzes --18-- und erstreckt sich von dessen Ende in das volle Material des Schaftes-14, 19- hinein. Diese Einkerbungen - sind etwa schalenförmig und vermindern die Wandstärke des Schaftes und bilden für die Zungen--20-Übergangspartien geringerer Materialstärke zum vollen Schaftteil aus.
In der Technik der Metallbearbeitung ist es allbekannt, dass eine Materialbiegung an der Aussenseite Zugspannungen und an der Innenseite Druckspannungen erzeugt. Bei zunehmendem Biegeradius nehmen diese Spannungen ab. Zufolge der Materialverdünnung an den Enden der Zungen erreicht man eine Vergrösserung des Biegeradius und damit eine Verringerung der Spannungen, im Vergleich zu dem Fall, wo keine Einkerbungen --22-- vorgesehen sind. Es wird also der Spannungssprung und damit die Tendenz zu Brüchen herabgesetzt. Ausserdem wird beim Wegspreizen der Zungen--20-, wie die Fig. 5 zeigt, das Material etwas zusammengezogen. Weiterhin kann zwischen den Seitenkanten der Zungen-22--, dort wo die Materialschwächung durch die Einkerbung auftritt, und gegenüber dem vollen Material des Schaftes ein leichter Einriss des Materiales eintreten.
Dies alles führt dazu, dass Spannungsspitzen abgewendet werden, wenn die Zungen weggebogen werden, so dass Brüche weitgehend vermieden werden.
Wie die Fig. l zeigt, führt man die Abschlusswände-23, 24- der Schlitze und der Einkerbungen leicht gegen das Schaftende geneigt aus. Man erkennt, dass diese Neigung dann in die Richtung der Abbiegung fällt, und damit gleichfalls Risse in der Materialoberfläche verhindert, die sich zufolge lokaler Spannungsspitzen ereignen können, und überdies auch den Biegeradius verkleinert.
Es wurde festgestellt, dass es unter normalen Bedingungen nicht erforderlich ist, Einkerbungen - auch am andern Ende des Schlitzes --18-- vorzusehen. Während des Setzens des Nietes werden die dem Kopf--15--zugewendeten Enden der Zungen--20--meist von den Nietbohrungen im Werkstück gestützt. Dadurch erfolgt das Abbiegen der Zungen dicht an der Blindseite des Werkstückes, und diese wirkt abstützend, so dass dort im allgemeinen keine Tendenz zu Brüchen in der Zunge besteht.
Der Bolzen --12-- ist von allgemein zylindrischem Querschnitt, und schliesst der Reihe nach eine Zugzone-27--, einen Mittelteil --28-- und einen Blindkopf --29-- ein. Sobald der Niet wie in Fig. 1 gezeigt, zusammengesetzt worden ist, befindet sich der Mittelteil --28-- innerhalb des Schaftes während der Zugteil --27-- und der Blindkopf --29-- ausserhalb desselben liegen.
Im allgemeinen soll der Durchmesser des Zugteiles-27-etwas geringer als die Bohrung - -13-- des Schaftes --11-- sein. Um einen raschen und bequemen Einbau des Nietes in das Werkstück und überhaupt eine gute Arbeitsweise des Nietes zu sichern, soll der Durchmesser des Blindkopfes --29-- im wesentlichen gleich, aber keinesfalls grösser als der Durchmesser des Schaftes --14-- sein.
Der Durchmesser des Mittelteiles --28-- ist im allgemeinen gleich dem Durchmesser der Bohrung-13-, und vorzugsweise etwas kleiner nahe dem Zugteil --27-- und etwas grösser nahe
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dem Blindkopf. Unter dieser Annahme wird der Schaft beim Einführen des Bolzens etwas aufgeweitet und dadurch die Zungen leicht auswärts gebogen. Dies ist wünschenswert für die Einleitung der eigentlichen Verformung der Zungen --20-- beim Setzen des Nietes und vermindert etwas den für das Einleiten der Verformung benötigten Kraftaufwand.
Um den Schaft --11-- und den Bolzen --12-- miteinander zu verheften, und um nach dem Setzen des Nietes den überschüssigen Rest des Bolzens abbrechen zu können, ist am Mittelteil-28eine Reihe von ringförmigen Rillen --30-- vorgesehen, zwischen welchen sich zylindrische Stege --31-- befinden. Diese Rillen --30-- sind so angeordnet, dass wenigstens eine davon innerhalb der Bohrung --13-- nahe dem Kopf-15--zu liegen kommt, so dass Teile des Ansatzes --16-- bei dessen Verformung beim Setzen des Nietes (Fig. 6) in diese Rillen eindringen können.
Jedenfalls sind mehrere Rillen --30-- vorgesehen, damit diese notwendige Erscheinung auch bei verschiedenen Dicken der zu verbindenden Werkstücke sicher zustande kommt.
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Rille-30a-sindbefindet sich demnach bei der letzten Rille--30b-, die an der Blindkopfseite liegt.
Um eine wirksame Dichtung zwischen dem Schaft und dem Bolzen zu bekommen, sind
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--31a-- nahe--31b-- der relativ dickste ist. Bezüglich des anfänglichen Innendurchmessers des Schaftes hat der Steg --31a-- etwa den gleichen Durchmesser, während der Steg --31b-- entsprechend der Anzahl dieser Teile dicker gehalten ist. Die axiale Breite des Steges --31-- ist jedenfalls erheblich grösser als die Breite der Rillen. Auf diese Weise wird ein dichter Kontakt zwischen der Bohrung --13-- und dem vom Schaftkopf umschlossenen Abschnitt des Bolzens --12-- gesichert.
An seinem dem Blindkopf --29-- nahen Ende ist der Teil--28-des Bolzens mit einer weiteren Reihe von Eindrehungen-32-versehen. Ihr Zweck ist, Material des Endteiles des Schaftes - -14--, welches während des Zusammenbaues nach innen gedrückt wird, aufzunehmen (Fig. 1), so dass der Bolzen und der Schaft --11-- miteinander verbunden sind. Vorzugsweise haben diese Rillen sägezahnförmiges Profil und ihr Aussendurchmesser sollte etwa dem ursprünglichen Durchmesser der
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sichern ihn vor dem Herausfallen.
Die Bewegungsfreiheit des Bolzens in der andern Richtung ist durch den Blindkopf eingeengt, der eine Schulter--34--besitzt, die sich an das Ende --19-- des Bolzens anlegt. Das freie Ende des Blindkopfes ist kegelstumpfförmig (35) ausgebildet, so dass das Einführen des Nietes in die Nietbohrung im Werkstück erleichtert ist.
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Da ein sicherer Sitz zwischen dem Bolzen und dem Schaft an beiden Enden derselben gefordert wird, ist es notwendig, die zwischen den Rillen-30 und 32-stehen gebliebenen Stege-31 und
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die Zungen --20-- etwas nach aussen gebogen. Am Ende des Zusammenbaues liegt das Blindende des Schaftes am Blindkopf --19-- des Bolzens an, wodurch der Abschnitt --28-- des Bolzens innerhalb des Schaftes zu liegen kommt und das Zugende --27-- des Bolzens aus dem Schaft beim Kopf--15--herausragt. Ein ringförmiger Bereich--37--des Schaftes wird sodann nach innen gedrückt, so dass das Material in die Eindrehungen-32-eintritt und eine feste Verbindung
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zwischen dem Bolzen und dem Schaft herstellt.
Durch dieses Eindrücken eines Abschnittes des Schaftes wird ein einstückiger Bauteil erstellt, und eine Trennung ist vor oder nach dem Setzen des Nietes praktisch ausgeschlossen. Ausserdem hat dieser Vorgang noch eine vorteilhafte Härtung (Verfestigung) durch Kaltverformung zur Folge, wodurch ein Bruch des blinden Endes des Nietes weitgehend verhindert ist. Schliesslich wird auch eine gleichmässige Kraftverteilung auf den Schaft während des Setzens des Nietes herbeigeführt.
Das Setzen des Nietes --10-- zum Verbinden von Werkstücken ist leicht und rasch durchführbar. Einige Schritte des Setzens des erfindungsgemässen Nietes in zwei sich überlappenden platten --40-- sind in den Fig. 4 und 6 dargestellt. In den Werkstücken sind Nietlöcher --41-ausgebildet, und die Werkstücke werden anfänglich einen kleinen Abstand voneinander haben. Es sei angenommen, dass die zugängliche Kopfscite --40a-- in den Figuren links und die Blindseite --40b-- rechts liege.
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optimale Verbindung der Werkstücke zu sichern, soll der Durchmesser der Nietlöcher den Schaftdurchmesser nur geringfügig übersteigen.
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Zusammendrücken des Schaftes in seiner Längsrichtung.
Die nicht unterstützten Teile der Zungen --20-- an der Blindseite --40b-- des Werkstückes --40-- weichen demzufolge radial aus und spreizen sich sternförmig weg (Fig. 4).
Die Schlitze --18-- ermöglichen diese Deformierung der Zungen-20-, ohne dass übermässige Kräfte nötig sind bzw. übermässige Spannungen in den Zungen auftreten. Die Einkerbungen --22-- an den Enden der Schlitze --18-- erlauben dieses Wegspreizen der Zungen vom Schaft in die in Fig. 5 gezeigte Lage, ohne dass die Gefahr von Brüchen in den Zungen besteht. Das Einziehen des Materiales bei den Einkerbungen --22-- und kleine Einrisse an den Zungen verhindern Spannungsspitzen.
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Dadurch wird eine Auflagefläche für die Zungen auf der Bindseite des Werkstückes geschaffen und dieses wird zwischen den Zungen und den Kopf --15-- eingeklemmt.
Sobald der Setzvorgang soweit getrieben worden ist, dass die Zungen völlig gefaltet worden sind, steigt der Widerstand, den die Zugkraft am Bolzen findet, plötzlich stark an. Demzufolge steigen auch die Spannungen im Bolzen und im Schaft entsprechend an, und in der Folge wird dadurch das Material des Ansatzes --16-- in die Rille---30-, die eben in seinem Bereich liegt, eingedrückt. Dies wird durch den konischen Rand--17--des Ansatzes--16--entsprechend gefördert. Weiterhin dringt auch das Material des Kopfes --15-- selbst in die übrigen Rillen --30-- ein.
Ist nun dieser Zustand erreicht, so konzentriert sich die durch die auf den Bolzen ausgeübte Zugkraft hervorgerufene Spannung auf das aus dem Schaft hervorstehende Ende des Bolzens und dies führt schliesslich dazu, dass der Bolzen an einer der Rillen--30--, die nun ausserhalb des Schaftes liegt, abbricht. Mit diesem letzten Vorgang ist das Setzen des Nietes beendet, und die Werkstücke halten fest aneinander. Der verbliebene Bolzenteil steht weiterhin unter Spannung, so dass die Werkstücke --40-- dauernd aneinandergepresst bleiben.
Der erfindungsgemässe Niet--10--ist auch vom Standpunkt der Wasserdichtheit sehr wirkungsvoll. Die Dichtheit zwischen dem Schaft--11--und der Nietbohrung --41-- wird durch den Dichtring --42-- gesichert, der beim Nietsetzen in die Ausdrehung --43-- hineingepresst wurde. Die Dichtheit zwischen Schaftbohrung--13--und Bolzen--12--wird durch die Stege - mit zunehmendem Durchmesser gesichert. Durch das fortschreitende Eindrücken des Schaftkopfes-15-in die Rillen --31-- ist ein fester Kontakt hergestellt. Auch das Eindringen
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des Ansatzes --16-- in die Rillen fördert die Dichtheit.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemässen Nietes ist seine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Werkstückstärken. Verschiedene Werkstückstärken wirken sich nur auf die Länge des ursprünglich auf der Blindseite vorstehenden Nietendes aus. Die richtige Funktion und eine ausreichende Dichtheit ist aber durch die vorgesehene Mehrzahl von Rillen gesichert. In diesem Zusammenhange ist festzuhalten, dass bei abnehmender Materialstärke das Ausmass der radial deformierten Teile des Schaftes an der Blindseite zunimmt. Dies ist ein merklicher Vorteil, denn die Ausziehtendenz des Nietes ist bei dünnem Material grösser.
Das zum Nietsetzen geeignete Werkzeug --46-- ist teilweise den Fig. 4 und 6 zu entnehmen.
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Der Spannteil -50- umfasst übliche Greifklauen--53-und ein konzentrisches Zugglied - 54--. Dieses Zugglied ermöglicht eine Relativverschiebung zwischen dem Frontteil --49-- und dem eingespannten Bolzen-12-. Die Innenfläche der Greifklauen-54--sind an die Rillen - 36-des Bolzenteiles--27--angepasst. Die zusammenwirkenden konischen Flächen der Teile - 53 und 54--bewirken die Zugkraft auf den Bolzen. Selbstverständlich können auch andere Mechanismen zur Betätigung der Spanneinrichtung --50-- angewendet werden.
Im Betriebe übt das Werkzeug --46-- sowohl eine Zugkraft auf den Bolzen als auch eine Druckkraft auf den Schaft bzw. den Ansatz-16-, beide in axialer Richtung aus. Wie gesagt, ist das Nietsetzen durch den Bruch des Bolzens --12-- beendet.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Blindniet, bestehend aus einem rohrförmigen Schaft mit einem endseitigen Kopf und sich zwischen diesem Kopf und dem andern Schaftende in Längsrichtung erstreckenden Schlitzen sowie aus einem den Schaft durchsetzenden, an seinem dem Schaftkopf abgewendeten Ende am Schaft festgelegten und einen Zugteil aufweisenden Bolzen, der Rillen und zwischen den Rillen befindliche Stege aufweist, die bei einer durch Zugausübung auf den Bolzen erfolgenden Verbreiterung des Schaftes im Bereich des Kopfendes zur Anlage an die Schaftbohrung bringbar sind und den Bolzen am Schaft
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