AT26886B - Schalldämpfer für Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schalldämpfer für Explosionskraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Dämpfen des durch die Auspuffgase bei Explosionskraftmaschinen verursachten Geräusches, wobei die Auspuffgase nach dem Verlassen der Maschine im Zickzack durch eine Anzahl ineinander angeordneter Zylinder ins Freie geführt werden, deren lichte Weite von innen nach aussen zunimmt. 



   Gegenstand der Erfindung ist, dass auch die Höhe dieser Zylinder von innen nach aussen zunimmt, so dass die nach aussen liegenden Räume um bedeutendes grösser sind als die inneren. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform eines solchen   Schalldämpfers   im   senkrechten   Schnitt dargestellt. 



     Die Vorrichtung besteht aus einer   Anzahl konzentrisch ineinander angeordneter Zylinder 4, 7,   11,   in weiche das von einer   durchlöcherten     Kappe. ? bedeckte Auspuffrohr   2   hineinragt und   deren   Höhe   und lichte Weite von innen nach aussen zunimmt. Die Anzahl und Grösse der Löcher in der Kappe des Auspuffrohrs ist so bemessen, dass ein Rückdruck   der Auspuffgase nicht stattfinden kann.   



   Aus dem Rohr 2 strömen die Auspuffgase in einen inneren Zylinder   4,   dessen Deckel 5 
 EMI1.1 
   g 'iangt'n die (iaso   in den Zylinder 7 und von hier durch den durchlöcherten Deckel 9   des letzt tcrcn in   den   Zylinder 11,   dessen Deckel 12 mit dem Deckel 9 des Zylinders 7 ebenfalls einen Raum 10 bildet. Bei ihrem Anprall an die in diesem Raum 10 befindliche Luft werden die Gase wiederum in Richtung der Pfeile abgelenkt und entweichen durch 
 EMI1.2 
   bHden, während die   senkrechten   zylindrischen   Teile ein festes Widerlager für die einzelnen Zylinder abgeben, welche dort in irgendeiner geeigneten Weise befestigt sind. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schalldämpfer für Explosionskraftmaschinen, gekennzeichnet durch eine Anzahl ineinander angeordneter geschlossener Zylinder, deren lichte Weite und Hohe von innen nach aussen zunnimmt und die mit Öffnungen versehen sind, derart, dass die Auspuffgase im Zickzack durch die Zylinder strömen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.