AT26877B - Explosionskraftmaschine mit verzögerter Verdichtung. - Google Patents

Explosionskraftmaschine mit verzögerter Verdichtung.

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AT26877B
AT26877B AT26877DA AT26877B AT 26877 B AT26877 B AT 26877B AT 26877D A AT26877D A AT 26877DA AT 26877 B AT26877 B AT 26877B
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piston
explosion engine
explosion
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delayed compression
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Spartaco Dobelli
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Spartaco Dobelli
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Explosionskraftmaschine mit verzögerter Verdichtung. 
 EMI1.1 
   vcrlust dadurch,   dass nur ein Teil des durch   die Treibflüssigkeit   auf den Kolben ausgeübten Druckes wirklich zur Erzeugung der Drehung ausgenützt wird, und zwar wegen der schrägen Stellung der Kurbelstange in bezug auf die Treibstange, was zur Folge hat, dass haupt-   sächlich   am Anfang und am Ende des Hubes beinahe die ganze Kraft zur Erzeugung von Spannungen in den arbeitenden   Gliedern   der   Kraftmaschine   verbraucht wird, und nur ein ganz kleiner Teil derselben zur Erzeugung der Drehung der Kurbel beiträgt.

     Dieser Übel-     stand wirkt   in Expansionskraftmaschinen,   Dampfmaschinen   und hauptsächlich in Explosions-   kraftmaschinen   sehr schädlich, indem er deren Nutzeffekt bedeutend vermindert. 



   In den letzteren ist in der Tat die Spannung im Anfang, d. h. im Augenblick der Explosion, eine sehr hohe, dieselbe fällt aber schnell ab und es kommt dabei vor, dass gerade in dieser   hohen Spannungsperiode der ausgenützte   Teil des Druckes ein sehr kleiner und demnach der totale mechanische Nutzeffekt ein sehr geringer ist. 



   Ausserdem hat der Kolben in dieser Periode, d. h. in der Nähe des toten   Punktes,   
 EMI1.2 
   ihren geringsten Wert erreicht hat.   



   In don Zeichnungen steHt die
Fig. 1 einen den Gegenstand dieser Erfindung bildenden Motor im Längendurch-   schnitt dar.   



   Fig. 2 zeigt die Vorrichtung zur Übertragung der Bewegung auf den beweglichen Zylinderdeckel. 



   Fig. 3 und 4 sind zwei in senkrechter Richtung zueinander geführte Längenschnitte 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Die entsprechenden Teile der beiden Ausführungsformen der Kraftmaschine sind mit den gleichen Bezugsnummern bezeichnet. 



   In dem Innern des Zylinders 1 läuft der mittels der Treibstange 3 mit der Kurbel 4 
 EMI2.1 
 gebrachten Kolben 6, welch erstere durch Spiralfedern 8 beständig nach oben gedruckt worden. Auf der Aussenseite des Zylinderdeckels 6 ist eine   Reibungsrolle   9 vorgesehen, 
 EMI2.2 
 festigt1 welch letzterer durch ein Zahnräderwerk 12, 13, 14, 15 die Bewegung von der   Triebwelle   5 übermittelt wird. Das Verhältnis der Durchmesser der Zahnräder ist so gewählt, dass bei je zwei Drehungen der Welle 5 die Welle 11 nur eine Drehung macht. 



  Ausserdem ist die   liubscheibo   10 so gestaltet und auf die Welle 11 in einer derartigen Stellung aufgekeilt, dass die Innenseiten der beiden Kolben 2 und   6   am Ende des Auspuffhubes beinahe in Berührung kommen, während sich dieselben am Ende des Kompressionshubes bei der Explosion in nächster Entfernung befinden, und zwar wenn der Kolben 2 seinen   Rückgang   bereits angefangen hat. 



   Der bewegliche Deckel 6 des Zylinders kann auch als Treibkolben angewendet werden, wodurch die Geschwindigkeit und folglich auch die Leistungsfähigkeit erhöht wird, indem man die in Fig. 3 und 4 angegebene Anordnung annimmt. Hiebei wird der Kolben 6 
 EMI2.3 
 gekröpften Treibwelle 5 angreifen. 



   Die Kniestücke der Welle 5 haben eine verschiedene Länge und bilden einen Winkel von   ungefähr 1200,   wie aus der Fig. 4 ersichtlich, so dass sich die zwei Kolben in nächster Entfernung voneinander befinden, wenn die Explosion erfolgt : der Kolben 2 hat dann bereits einen Teil seines   Rückwärtslaufes zurückgelegt, wobei   die Treibstangen 16 im Begriff sind, bei dem unteren toten Punkt anzukommen. 



   Wie aus der Fig. 4 deutlich ersichtlich ist, erfolgt die Explosion in dieser Kraftmaschine, wenn   die Kurbelstange   3 in bezug auf die Achse des Zylinders bereits genügend geneigt ist, was infolge der starken Spannung in dem Augenblick der Explosion eine rasche Abnützung der Zylinderwandungen verursachen würde. Um diesem Übelstand vorzubeugen, sind die Treibstangen nicht unmittelbar an den Kolben gelenkt, sondern an ein mit Reibungsrollen 19 versehenes Zwischenstück 18, wobei, um die Reibung zu vermindern, 
 EMI2.4 
 die Abnützung bedeutend vermindert. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : ].   Explosionskraftmaschinc,   dadurch gekennzeichnet, dass die Explosion während des 
 EMI2.5 
 kreiszurwirkungzubringen.

Claims (1)

  1. 2. Explosionskraftmasehino nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die höchste EMI2.6 deckels erfolgt, zu welchem Zwecke die Bewegung der Hauptwelle durch geeignete Übertragungsvorrichtungen auf dem Kolben derart fortgeleitet wird, dass der kleinste Abstand des Kolbens von dem beweglichen Zylinderdeckel erst während des Kolbenrückganges erreicht wird.
    3. Kxplosionskraftmaschine nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen EMI2.7
AT26877D 1905-05-13 1905-05-13 Explosionskraftmaschine mit verzögerter Verdichtung. AT26877B (de)

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