<Desc/Clms Page number 1>
Kombiniertes Saug-und Druckventil DasStammpatent Nr. 243419 bezieht sich auf ein kombiniertes Saug- und Druckventil für Verdich- ter, vorzugsweise für Kälteverdichter, bei denen das Saug- und Druckventil in einem gemeinsamen Ven- tilgehäuse angeordnet und eines der beiden Ventile als Streifenventil ausgebildet ist, wobei das äussere
Ventil aus mehreren in konzentrischer Anordnung tangential zum inneren Ventil angeordneten Streifen- ventilen besteht, die parallel nebeneinander tangential zum inneren Ventil angeordnet sind.
Für das Abdecken der Ventilschlitze streifenförmiger Arbeitsventile sind Ventilplatten mit Lenk- armen bekannt, die aus einem Stück bestehen. Diese Konstruktion ist jedoch nur für Ventile mit einer grösseren Anzahl parallel liegender Ventilschlitze geeignet. Für die tangentiale Anordnung der einzelnen
Ventilschlitze gemäss dem Stammpatent lässt sich diese Form der Ventilplatten nicht verwenden. Das gleiche gilt für die Ventilfeder, welche in der Regel die gleiche Form wie die Ventilplatte hat.
Es ist weiterhin bekannt, für das Abdecken der Ventilschlitze streifenförmiger Arbeitsventile für je- den einzelnen Ventilschlitz streifenförmige Ventilplatten und-federn zu verwenden. Sie haben einege- ringe Masse und ermöglichen demzufolge ein leichtes Öffnen und Schliessen, was besonders bei hohen Verdichterdrehzahlen günstig ist. Solche Ventilplatten wurden auch für Ventile gemäss dem Stammpatent verwendet.
Werden nun gemäss dem Stammpatent zwei parallel liegende Ventilschlitze angebracht und wird dieses Ventil als Saugventil verwendet, bei dem eine Leistungsregelung und Anfahrentlastung notwendig ist, wird es als nachteilig empfunden, dass mit einem Greiferstift nur eine Ventilplatte abgehoben wer- den kann und demzufolge jeweils für jede Ventilplatte eine solche Abhebeeinrichtung vorgesehen werden müsste.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Ventilplatten zweier parallel liegender Ventilschlitze gemäss dem Stammpatent zum Zwecke der Leistungsregelung und Anfahrentlastung so auszubilden, dass sie durch einen Greiferstift geöffnet werden können.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass jeweils zwei parallel liegende streifenförmige Ventilschlitze durch eine H-förmige Ventilplatte und eine oder mehrere ebenfalls H-förmige Ventilfedern abdeckbar sind.
Der Greiferstift der Abhebeeinrichtung ist über der Mitte der H-förmigen Ventilplatte angeordnet.
Damit ist für zwei Ventilschlitze nur noch eine Ventilplatte notwendig. Die Anzahl der Ventilfedern verringert sich ebenfalls um die Hälfte und ein Greiferstift öffnet zwei Ventilschlitze.
Nachstehend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den Zeichnungen zeigen Fig. 1 einen Schnitt durch ein konzentrisches Ventil mit aussenliegendem Saugventil und innenliegendem, nicht dargestelltem Druckventil, Fig. 2 einen Teilschnitt A-A gemäss Fig. l.
Im Ventilkörper 1 sind tangential zum nicht dargestellten inneren Ventil mehrere Ventilöffnun- gen 2 angebracht, die aus jeweils zwei parallel nebeneinanderliegenden Ventilschlitzen 3 bestehen, welche durch H-förmige Ventilplatten 4 und gleichfalls H-förmige Ventilfedern 5 abgedeckt werden.
<Desc/Clms Page number 2>
Zum Zwecke der Leistungsregelung und Anfahrentlastung durch Offenhalten der Ventilplatten 4, sind im Ventilkörper 1 Steuerkolben 6 angebracht, die Greiferstifte 7 betätigen. Diese Greiferstifte 7 sind so angeordnet, dass sie auf die Mitte der H-förmigen Ventilplatten 4 wirken, so dass jeweils zwei parallel liegende Ventilschlitze 3 durch einen Greiferstift gleichzeitig geöffnet werden können.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Kombiniertes und Druckventil für Verdichter, vorzugsweise für Kälteverdichter, bei denen das Saug- und Druckventil in einem gemeinsamen Ventilgehäuse angeordnet und eines der beiden Ventile als Streifenventil ausgebildet ist, wobei das äussere Ventil aus mehreren in konzentrischer Anordnung tangential zum inneren Ventil angeordneten Streifenventilen besteht, die parallel nebeneinander tangen-
EMI2.1
bar sind, die durch eine oder mehrere ebenfalls H-förmige Ventilfedern (5) belastet ist.