AT25613B - Dampfkessel mit in die Feuerbüchse eingebauten Wasserrohren. - Google Patents
Dampfkessel mit in die Feuerbüchse eingebauten Wasserrohren.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Dampfkessel mit in die Feuerbüchse eingebauten Wasserrohren. Vorliegender Dampfkessel dient zur raschen Erzeugung von (überhitztem) Wasserdampf für selbstfahrende Fahrzeuge durch Unterbringung einer mög@chst grossen Heizfläche in einem vorhältnismässig kleinen Raum. Zu diesem Zwecke sind in der Feuerbüchse des Kessels zwei Systeme von Wasserrohren angeordnet, von denen das eine zwei ganz oder nahezu übereinander liegende Punkte des Feuerbüchsenmantels und das zweite zwei ganz oder nahezu übereinander liegende Punkte des Mantels und der Decke der Feuorbüchso verbindet. Diese beiden Rohrsystome bewirken in ihrer Kombination eine wirksame Zirkulation sowohl des seitlich der Feuerbüchse als auch des oberhalb der Feuerbüchse befindlichen Wassers, mithin eine Zirkulation des gesamten Kesselwassors, die infolge der gegenseitigen Einwirkung der einzelnen Zirkulationen aufeinander besser ist, als die einzelnen Zirkulationen an sich in ihrer Gesamtheit ergeben wurden. Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform eines solchen Kessels in Fig. 1 im lotrechten und in Fig. 2 im wagerechten Schnitt nach-A-A der Fig. 1. Der Kessel besteht aus dem äusseren Mantel 1 und aus der in denselben eingebauten Feuerbüchse 2, welche vorzugsweise aus Wellblech hergestellt wird, unten den Rost. ? und seitlich die Heizöffnung 4 aufnimmt und oben durch einen Stut ? en 5 mit dem äusseren EMI1.1 zu dem Inneren des Kessels gelangen zu können, ist die obere Teil 7 des Mantels einerseits mit dem unteren Tel 1 beize und andererseits durch den Stutzen 5 bei. 9 durch Schrauben verbunden, demzufolge er leicht abgenommen werden kann. Das Innere der Feuerbüchse wird neuartigerweise von zwei Systemen Wasserrohren 10, 11 durchsetzt, von denen die Rohre 10 zwei ganz oder nahezu vertikal übereinander liegende Punkte 12, 13 des Feuerbüchsonmantels miteinander verbinden und daher im wesentlichen die Form eines U besitzen. Das zweite Rohrsystem verbindet einen im Feuer- bUchsenmaÍ1tel liegenden Punkt 14 mit einem in der Decke der Feuerbüchse, und zwar ganz oder nahezu über dem Punkt 14 befindlichen Punlit 15 und diese Rohre haben im wesentlichen die Form eines S. Sämtliche Wasserrohre verlaufen im wesentlichen vertikal und radial zur zylindrischen Feuerhuchso und ergeben daher in ihrer Gesamtheit zwei Rohrsystcme, welche infolge der grossen Annäherung der Rohre in der Mitte des Kessels EMI1.2 teil und demzufolge ist auch die Dampfentwicklung eine allgemeinere und daher auch raschere als bei Dampfkesseln ähnlichen Systems, bei welchen entweder das seitlich oder oberhalb der Feuerbüchse vorhandene Wasser nicht an der Zirkulation teilnimmt. EMI1.3
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : EMI2.1 ganz oder nahezu übereinander liegende Punkte des Mantels und der Decke der Feuerbüchse verbindet, zum Zwecke, der Erzielung einer wirksamen Zirkulation sowohl in dem seitlich als auch oberhalb der Feuerbuchse befindlichen Wassers. EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT25613T | 1904-06-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT25613B true AT25613B (de) | 1906-09-10 |
Family
ID=3536463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT25613D AT25613B (de) | 1904-06-30 | 1904-06-30 | Dampfkessel mit in die Feuerbüchse eingebauten Wasserrohren. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT25613B (de) |
-
1904
- 1904-06-30 AT AT25613D patent/AT25613B/de active
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