AT25383B - Steuerung für Gasturbinen. - Google Patents
Steuerung für Gasturbinen.Info
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Steuerung für Gasturbinen. Der Gegenstand der Erfindung bildet eine Steuerung für Gasturbinen zur absatzweisen Überführung dos Treibmittels aus dem Verbrennungsraum in die Turbinonkammer, EMI1.1 selben auf die Schaufeln auftreffen- Die beigefügten Zeichnungen zeigen in Fig. 1 eine allgemeine Ansicht einer nach dieser Erfindung gebauton Gasturbine, in Fig. 2 einen Schnitt durch die Ein) assventile EMI1.2 Steuerschiebern in etwas grösserem Massstabe und in Fig. 4 einen teilwoison Schnitt des Steuerschiebers. Der mit geeigneten Einlassorganen für den unter Druck einzuführenden Brennstoff und die Luft versehene Verbrennungsraum F steht mit dem Innern der Turbinenkammer EMI1.3 Ausführungsform wird der Antrieb derselben dadurch bewirkt, dass von der die Laufräder der Turbine tragenden Triebwelle die Bewegung auf eino Steuerwelle NI durch einen zweckmässig über einen Doppelkegel P, P gefiihrten Riementrieb übertragen wird ; dadurch kann die Geschwindigkeit der Steuerwelle und auch die der Bewegung der Steuerorgane geregelt worden, erforderlichenfalls der Treibriemen durch einen Geschwindigkeitsregler verstellt werden. Auf der Steuerwelle NÚ (Fig. 1) sitzen kleine Zahnrädern, welche ihre Bewegung auf das Zahnräderpaar N übertragen. Der Kranz L (Fig. 2) jedes der grossen Zahnräder N besitzt EMI1.4 sind Friktionsflächen l vorgesehen, welche in bestimmten Zwischenräumen ausgespart sind. so dass durch beständiges Drehen der diese Friktionsfläche tragenden Zahnradkränze L die an den Ventilspindeln sitzenden Reibungsräder kÚ bald nach links, bald nach rechts gedreht EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Anstatt den Hähnen K eine hin und her gehende Bewegung zu erteilen, könnten dieselben auch gedreht werden, in welchem Fälle die Rädor gezahnt auszubilden sind und nur mit der einen verzahnten Seite lÚ des Ringes L in Eingriff stehen. Die Ventile K mussten hiebei natürlich mit entsprechenden Ausbohrungen oder Durchtrittskanälen vorsehen sein. Das zu den Hähnen K geführte Wasser kann auch zum Schmieren der verschiedenen aufeinanderreibenden Maschinenteile verwendet werden. Um zu verhindern, dass das sich in den Hohlräumen der Hähne ansammelnde Druckwasser zu dom Zeitpunkt in die Ver- brennungskammer eintritt, zu welchen die Hähne die Düsen freilegen, wird der Raum zwischen der Düsenöffnung und den Turbinenschaufeln breiter gehalten als an der inneren Seite, die der Verbrennungskammer am nächsten liegt, so dass das Wasser nach den Turbinenschaufeln abfliessen kann, bevor es die Verbrennungskammer erreicht. PATENT-ANSPRÜCHE 1. Steuerung für Gasturbinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorhindung zwischen der Verbrennungskammer (F) und den Turbinenschaufeln durch senkrecht zu den Düsen (II) angeordnete Hähne (K) gesteuert wird, welche ausser einem Durchlass für die heissen Gase mit Hohlräumen und Bohrungen für die Kühlflüssigkeit versehen sind, die nach der Ah- kehlung der Hähne in die Düsen selbst gelangt, um diese zu kühlen und hierauf die Turbinenschaufeln zu benetzen.
Claims (1)
- 2. Eine Steuerung für Gasturbinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hähne (K) durch beständig umlaufende Reibungsringe (L), welche abwechselnd auf zwei Seiten von auf den Hahnspindeln sitzenden Reibungsrollen (kÚ) angreifen und da- durch die Hahnspindeln, entsprechend der Länge der Antriebsflächen um das gewünschte Stück hin und her drehen, bewegt werden.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT25383T | 1904-04-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT25383B true AT25383B (de) | 1906-08-25 |
Family
ID=3536062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT25383D AT25383B (de) | 1904-04-30 | 1904-04-30 | Steuerung für Gasturbinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT25383B (de) |
-
1904
- 1904-04-30 AT AT25383D patent/AT25383B/de active
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