AT228010B - Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit einem Ölkühler - Google Patents

Description

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  Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit einem Ölkühler 
Die Erfindung bezieht sich auf eine wassergekühlte Brennkraftmaschine mit einem   Ölkühler,   be- stehend aus einem rohrförmigen, aussen verrippten Einsatzkörper, der innerhalb eines erweiterten, sich in Maschinenlängsrichtung entlang des Kurbelgehäuses erstreckenden Wasserzuführungskanales für die
Wassermäntel der einzelnen Zylinder vorgesehen ist und vom Schmieröl im Gegenstrom zu dem aussen- seitig strömenden Kühlwasser umflossen wird. 



   Die Erfindung betrifft eine Weiterbildung dieser Bauart von Brennkraftmaschinen und besteht im we- sentlichen darin, dass der Einsatzkörper zur Verstärkung der Kühlwirkung aus zwei hintereinander geschal- teten Teilstücken besteht, die jeweilig über die gesamte Motorlänge reichen und zweckmässig übereinan- der in Blockform angeordnet sind. 



   Die Hintereinanderschaltung der beiden Einsätze unter Wahrung des Gegenstromprinzips gewährlei- stet bei gedrängter Bauart eine besonders wirksame Kühlung des Schmieröles. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, u. zw. zeigt Fig.   l   einen Teilquer- schnitt durch den Motor mit der erfindungsgemässen Anordnung der Ölkühlung. Fig. 2 veranschaulicht die
Schaltung der beiden, das Kühlwasser bzw. das Schmieröl führenden Einsätze. 



   Im Kurbelgehäuse 1 des Motors sitzt eine Büchse 2, in der sich der Kolben 3 mit der Pleuelstange
4 bewegt. Um die Büchse herum ist ein durch einen Nebenkanal 7 mit dem zylindrischen Hauptwasser- kanal 8 verbundener Wassermantel 6 angeordnet. Der in der Wand des Kurbelgehäuses eingegossene Ka- nal 8 verläuft entlang des Motors gleichlaufend mit der Achse der Kurbelwelle 5 und verteilt das Kühl- wasser in die Wassermäntel 6 der einzelnen Zylinder. Im Kanal 8 ist ein Ölkühler angeordnet, dessen zylindrisches Einsatzstück 10 den Kanal 8 in der Längsachsrichtung in zwei Teile   8'und 10'teilt,   von denen der Teil   10'das   Öl führt, während durch den Teil 8'das Kühlwasser strömt. Das Einsatzstück ist ein mit Kühlrippen versehenes Rohr, das den Querschnitt des.

   Kanales 8 in einen Kreisteil 10'und einen
Kreisringteil 8'aufteilt. 



   In der Wand des Kurbelgehäuses 1 ist ferner ein   Hauptölkanal 15 eingegossen,   der zur Verteilung von Öl zu den einzelnen Schmierstellen 17 des Motors dient. In diesem Kanal befindetsich ein Kühlereinsatzstück   16, vorzugsweise derselben Grösse wie   das Einsatzstück 10 im Wasserkanal 8. Durch den Kreisteil 16' des Kanals 15 strömt das Kühlwasser, während durch den Kreisringteil 15'das Schmieröl fliesst. 



   Wie Fig. 2 zeigt, sind der Wasserverteilungskanal 8 und der Ölverteilungskanal 15 bzw. deren Teile 8', 10', 15',   16'bei   Wahrung des   Gegenstromprinzipes hintereinandergeschaltet,   so dass der Kreisraum 10'des Wasserkanales 8 mit dem Kreisringraum   15'des Ölverteilungskanales   15 verbunden ist und durch die so verbundenen Räume das Öl zu den Schmierstellen 17 strömt. Hingegen ist der Kreisringraum 8'des Wasserkanales 8 mit dem Kreisringraum   16'des Verteilungskanales   15 verbunden und durch den so ausgebildeten Raum strömt das Kühlwasser zu den Wassermänteln 7 der Motorzylinder. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Wassergekühlte Brennkraftmaschine mit einem Ölkühler, bestehend aus einem rohrförmigen, aussen verrippten Einsatzkörper, der innerhalb eines erweiterten, sich in Maschinenlängsrichtung entlang des Kurbelgehäuses erstreckenden Wasserzuführungskanales für die Wassermäntel der einzelnen Zylinder vor- <Desc/Clms Page number 2> gesehen ist und vom Schmieröl im Gegenstrom zu dem aussenseitig strömenden Kühlwasser umflossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Einsatzkörper zur Verstärkung der Kühlwirkung aus zwei hintereinander geschalteten Teilstücken (10, 16) besteht, die jeweilig über die gesamte Motorlänge reichen und zweckmässig übereinander in Blockform angeordnet sind.