<Desc/Clms Page number 1>
Tunnelofen
Es ist bekannt, bei der Beheizung von Tunnelöfen mit intermittierenden, im wesentlichen unzerstäubte Ölteilchen einspritzenden Olbrennern in der Brennzone die Temperaturverhältnisse und die atmosphärischen Bodingungenim jeweiligen Brennzonenabschnii. durch Änderung der Impulsfolge solcher Ölbrenner zu be- einflussen.
Die Änderung der Impulsfolge stösst jedoch auf technische Schwierigkeiten, weil hiebei die entsprechenden Pumpenaggregate nicht nur veränderbar ausgebildet, sondern auch während des Ofenbetriebes ver- ändert werden müssen. Solche Brenneraggregate während des Betriebes kontinuierlich zu verändern, setzt jedoch den Einsatz entsprechender Verstelleinrichtungen im Brenaeraggregat voraus, die, falls ihr Einbau überhaupt möglich ist, die Aggregate wesentlich verkomplizieren und verteuern.
Ausserdem werden diese Aggregate dadurch wesentlich störanfälliger und bedürfen daher einer wesentlich aufmerksameren Wartung bzw. rascher aufeinanderfolgender Inspektionen und eines erhöhten Reparaturaufwandes,
Es hat sich nun gezeigt, dass sich die Temperatur und atmosphärischen Verhältnisse im jeweiligen Brennzonenabschnitt in wesentlich einfacherer Weise dadurch ändern lassen, dass man das den Brennern zugeführte Öl in seiner Viskosität den jeweiligen Verhältnissen der Ofenatmosphäre in dem vom Brenner be- heizten Brennzonenabschnitt anpasst.
In einfachster Weise erreicht man diese Anpassung dadurch, dass man für die Brenner wenigstens in einem Teilbereich der Brennzone Öl von zwar gleicher Ausgangsviskosität verwendet, die im jeweiligen Brennzonenabschnitt gewünschte Viskosität jedoch durch entsprechende Vorwärmung des Öles erreicht.
Durch entsprechende Erhöhung oder Verminderung der Viskosität des eingesetzten Öles ergibt sich eine entsprechende Erhöhung oder Verminderung nicht nur der Reichweite solcher Brenner, sondern auch eine entsprechende Verlagerung der Zündstelle der ausgespritzten, im wesentlichen unzerstäubten Ölteilchen bezüglich des Austrittsendes des Brenners. Die erfindungsgemässe Massnahme wird man mit besonderen Vorteilen in den Brennzonenbereichen zur Anwendung bringen, wo neben der Einhaltung einer gewünschten Temperaturverteilung an die Zusammensetzung der Atmosphäre besondere Anforderungen gestellt werden, weil es durch die gewählte Ausgangstemperatur der in den Ofen eingespritzten Ölteilchen möglich ist, den Verbrennungsvorgang im Hinblick auf die Erfordernisse der Ofenatmosphare zu steuern.
Die Zeichnung zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel für einen erfindungsgemäss beheizten Tunnelofen.
Mit 1 ist die Ofenwandung bezeichnet, in der sich Öffnungen 2 befinden, in denen die Brenner 3 untergebracht sind. Die Brenner werden über die Leitungen 4 von einer gemeinsamen Leitung 5 aus versorgt, in die eine Pumpe 6 über die Leitung 7 aus dem Öltank 8 das Öl fördert. Bei dem dargestellten Ausführungbeispiel wird die Viskosität des Öles den Verhältnissen der Ofenatmosphäre im jeweiligen Brennzonenab- schnittdadurchangepasst, dassdasölvordem Eintritt in den Brenner 3 entsprechend erwärmt wird. Zu die- sem Zweck sind die Heizwicklungen 9 vorgesehen, die um die Leitungen 4 gelegt sind und von einer bei 10 angedeuteten Stromquelle über einen verstellbaren Widerstand 11 versorgt werden.
Durch unterschied-
<Desc/Clms Page number 2>
liche Einstellung der Widerstände 11 lässt sich die Erwärmung der Heizwicklung 9 über den entsprechenden Leitungen 4 und damit die Zuführung von Öl unterschiedlicher Viskosität in den jeweiligen Brennzonenabschnitt erreichen.
Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die vorstehend im einzelnen beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen beschränkt, sondern es sind demgegenüber zahlreiche Änderungen möglich, ohne von ihrem Grundgedanken abzuweichen.
PATENTANSPRÜCHE.
1. Tunnelofen mit Beheizung durch intermittierend im wesentlichen unzerstäubte Ölteilchen einspritzende Ölbrenner in der Brennzone, gekennzeichnet durch die Verwendung von in seiner Viskosität den Verhältnissen der Ofenatmosphäre im Brennzonenabschnitt des jeweiligen Brenners angepasstem Öl.