AT21866B - Runddochtbrenner für flüssige Brennstoffe. - Google Patents

Description

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  Runddochtbrenner für flüssige Brennstoffe. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen   Runddochtbrenner   für flüssige Brennstoffo mit einem innerhalb des inneren   Dochtrohres   eingebauten besonderen Luftzuführungrohr, in welches die von einem Zylinder, aus Wärme schlecht leitendem Materiale getragene und von einer   Glühscheibe   bedeckte Brandkapsel eingesetzt ist und besteht darin, dass die das äussere Dochtrohr umschliessende Brennerkappe aus drei sich stufenweise verjüngenden, zylindrischen   Hohlkörpern   besteht, welche unter Bildung von Absätzen in-   einander übergehen und   deren oberster, engster, mit einem rechtwinklig nach innen ragenden Flansch versehen ist,

   wobei diese Brennerkappe von einer zweiten zylindrischen in ihrem oberen Teile nach innen wagerecht abgebogenen Brennerkappe umschlossen und überragt wird. 



   In der Zeichnung ist ein Brenner nach vorliegender Erfindung dargestellt. 



   Auf dem Brennstoffbehälter 1 ist das äussere   Doohtrohr   2 aufgesetzt,   während   das 
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 gehaltenes   Luftrohr 4 : eingühaut,   so dass zwei konzentrische innere Luftwege gebildet werden. Im inneren Dochtrohr 3 ist ein Rohrstutzen 5 aus Wärme schlecht leitendem Materiale angeordnet, welcher das Oberende der   DochthUlse   gegen   7.     starke Erwärmung   durch die unmittelbar der Flamme ausgesetzte Brandkapsel isoliert. Diese Brandkapsel besteht aus dem vom Oberende des Rohres 4 getragenen, rohrförmigen Träger   G und der   gelochten aus Glühmasse bestehenden Brandscheibe 7. Durch am Träger befestigte Arme 18 stützt sich die Brandkapsol gegen die Innenwand des   Isolatiousstutzens. .   



   Das äussere Dochtrohr ist von einer sich nach oben zu verjüngende Brennerkappe 8 umgeben, welche aus drei zylindrischen Hohlkörpern a, b, c von verschiedenen Durchmessern besteht, die unter Bildung von Absätzen ineinander übergehen. Der Oberrand des obersten, engsten, zylindrischen Hohlkörpers c ist mit einem rechtwinklig nach innen ragenden Flansch   9   versehen. Der Innenraum der   Brennerkappe   8 steht unten durch   Lufteinlassöffnungen 19 mit   der Aussenluft in Verbindung.   Die Brcnncrkappe S   ist ihrer-   seits   wieder von einer Kappe   11   umgeben, deren Oberrand 12 horizontal nach innen gebogen ist.

   Diese Brennerkappe 11 ist derart angeordnet, dass sie die Kappe 8 so überragt, 
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 die Kappe 11 unten mit Lufteintrittsöffnungen 10 versehen ist, so wird durch dieselbe   {'in     xwcitcr äusserer Luftstrom   zur Flamme geleitet. Durch die wagerechte Umbördelung des Oberrandes der Kappen 8 und 11 werden die innerhalb derselben aufsteigenden Luftströme, von denen besonders der innere infolge der Absätze der Kappe in starke Wirbel- 
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Claims (1)

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